• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lucas 2.8 Vec Türbo STW: Van een 2.8 naar een 2.0!

Gefeliciteerd met de kleine.



En ik zie net aan de vele foto's in dit topic dat je niet ver van mijn schoonouders vandaan woont.

Dit was me eigenlijk nog niet eerder op gevallen. :hmmz

Ik kom daar dus nog regelmatig ( Busken Huetstraat ), maar rijdt eigenlijk nooit langs jouw straat.

Tot vier jaar terug woonde ik er ook in de buurt, toen ik nog met de donkerblauwe 2,2 DTi SW rond reed.



En nog even een vraagje: Hoe ben je aan die privacy-shades achterin gekomen?

Ik ( of eigenlijk de kids ) mis nl. nog steeds de rolgordijntjes in de portieren uit mijn vorige Elegance.

Vreemd dat Opel die optie niet meer standaard geleverd heeft in de duurdere uitvoeringen van de Vectra C2.



Misschien dat ik je wel eens tegen zal komen als je met de Vec. aan het klussen / poetsen bent.

Hij ziet er in ieder geval prachtig uit.



groeten,



CJX
 
Bedankt voor alle reacties,



idd trotse vader van nu 2 zoontjes,



Vanmiddag tussen de bedrijven door de 2e Airbox even gemod, morgen maar even monteren,



oem 280 opc

DSC_2601_zps1106066e.jpg


IMG-20130119-WA0005_zps6e1411ab.jpg




De engelse VXR airbox gemod,

DSC_2604_zps2ba9bdb9.jpg


DSC_2603_zpsdebc4c9b.jpg




Hoop eigenlijk op iets meer intake geluid, dat zou leuk zijn. Zal eerst ook nog even mn opcom eraan hangen, kan ik mooi even de intake temperatuur bekijken.



groetjes
 
@CJX wrote:Gefeliciteerd met de kleine.



En ik zie net aan de vele foto's in dit topic dat je niet ver van mijn schoonouders vandaan woont.

Dit was me eigenlijk nog niet eerder op gevallen. :hmmz

Ik kom daar dus nog regelmatig ( Busken Huetstraat ), maar rijdt eigenlijk nooit langs jouw straat.

Tot vier jaar terug woonde ik er ook in de buurt, toen ik nog met de donkerblauwe 2,2 DTi SW rond reed.



En nog even een vraagje: Hoe ben je aan die privacy-shades achterin gekomen?

Ik ( of eigenlijk de kids ) mis nl. nog steeds de rolgordijntjes in de portieren uit mijn vorige Elegance.

Vreemd dat Opel die optie niet meer standaard geleverd heeft in de duurdere uitvoeringen van de Vectra C2.



Misschien dat ik je wel eens tegen zal komen als je met de Vec. aan het klussen / poetsen bent.

Hij ziet er in ieder geval prachtig uit.



groeten,



CJX



Hoi CJX,



Dat is grappig, heb één keer achter je gereden hier in de wijk en heb volgens mij 2 weken geleden nog ff bij je Vec staan kijken, toen stond ie bij het speeltuintje. Die kleur staat hem supergoed, zeker in combi met de velgen en deurklinken!



Ik heb de Privacy shades via Marktplaats op de kop getikt, zo nu en dan komt er een setje voorbij,



op ebay staan ze regelmatig,

http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-...pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item3a70d32fed" onclick="window.open(this.href);return false;



of via Winparts

http://www.winparts.nl/187/interieu.../0070163/pr-shades-op-vectra-c-wagon-02--6dl-" onclick="window.open(this.href);return false;



Zie je wel een keer voorbij komen!



groetjes
 
Gisteren bij Pro Import tijdens de Dynodag van mn Nissan Clubje met de Vec op de dynobank / vermogens bank geweest,

Pro import doet mooi werk met de dikkere Nissan's, zo hebben ze net "el Toro" klaar, een Skyline met 1310pk en 1430Nm koppel,



Helaas gooide de niet uitschakelbare traction control van de Vectra roet in het eten, doordat de achterwielen niet meedraaien en de voorwielen wel bleef de tc de voorwielen afremmen, dus geen geslaagde run helaas!!



Er is wel het een en ander geprobeert om het toch voor elkaar te krijgen, maar dit lukte helaas niet. Omdat dit een dynodag voor 15 auto's was hadden ze ook niet alle tijd, dus helaas zonder resultaat weer van de bank af,



DSC_2620_zps4cfe231e.jpg




DSC_2623_zps19a8c221.jpg




DSC_2627_zpsd1366bb7.jpg




DSC_2628_zpse6ba00a1.jpg




Gisteravond en vandaag op diverse Vectra forums rondgeneusd, Sommige oudere versies hebben deze tc knop gewoon erin zitten, net als bij alle OPC versies. Opel heeft op de facelift versies deze schakelaar eruit gehaald, in het kader van veiligheid heb ik kunnen lezen.



Ik heb het nog niet 100% uit kunnen pluizen, maar het schijnt dus mogelijk te zijn een TC schakelaar te monteren en als de bekabeling aanwezig is naar de ABS computer dan zou het moeten werken, dan is de TC dus uitschakelbaar.



Het voorwerk is iig al fabriek af aangelegd, de zwarte stekker is voor het fabrieks alarm, blauwe stekker is voor de traction control



DSC_2635_zps7a4ada66.jpg




dus via ebay net even 2 schakelaars besteld,

KGrHqUOKkME1vzQCNLBNiMjyHjnQ_12_zps20a95163.jpg


KGrHqJHJB8E63O55czBO0U6zGYFQ60_12_zps6083a37e.jpg




als ze binnen zijn maar ff kijken, hopelijk gaat het werken.



Ook even vanmiddag 2 nieuwe xenon ballasten gemonteerd,
index5.jpg




De andere 2 hebben het bijna een jaar goed gedaan, maar begonnen de laatste weken af en toe vreemd te knipperen, nu gelukkig weer super strak lichtbeeld.



ik zit ook te denken aan een D2S xenon ombouw, dan kan ik gewoon een goede xenarx osram of philips ultinon lamp monteren, dit kan met een ombouwsetje en amp to ds bekabeling.



Anyway, dus weer lekker verder met de Vec!



groetjes
 
Het zal niet een kwestie van knop erin en werken zijn.

Ik heb die knop er ook ingezet, om de lege afdekkapjes op te vullen als het ware.

Verlichting werkt, maar functie TC niet.
 
@martklanderman wrote:Ik heb ook een C2, maar ik heb gewoon de traction control knop. Misschien heeft dit gewoon met de uitvoering te maken? De sportievere uitvoeringen wel een knop en de luxe uitvoeringen niet.



ahh, wist dat de OPC modellen deze optie wel hadden, van de 2.0 wist ik dat nog niet,



@evertfisherman wrote:Het zal niet een kwestie van knop erin en werken zijn.

Ik heb die knop er ook ingezet, om de lege afdekkapjes op te vullen als het ware.

Verlichting werkt, maar functie TC niet.



Er is een lijst op Vectra.com, ze hebben daar het een en ander uitgezocht, linkje werkt, wel even registreren, maar hier verschilt het dus ook nog per model, dus wordt gewoon even uitproberen. Anders heb ik idd gewoon een paar mooie knopjes erbij :)



http://www.vectra-c.com/forum/showthread.php?27324-If-you-have-fitted-TC-(traction-control" onclick="window.open(this.href);return false;)-Switch-did-it-work



"Originally Posted by stampede



- My car is a facelift (2007) and as I said, the traction control button worked straight away



- The 2.8T 's version of ESP plus is different for some reason and the TC switch tends to work when fitted to most 2.8T's. "



Vectra:

Facelift:

1.8 VVTi - No (RBH, dilan, maurauth)

2.2 16v

2.2i 16v Direct - No (henryf)

2.0T

2.8T V6 - Yes (cae2020, stampede)

2.0 DTi - Yes (bigmac)

2.2 DTi

1.9 CDTi 120

1.9 CDTi 150 - No (spoons, olddog, aerodynamic18, djr69uk, MattW)

3.0 V6 CDTi



Pre-Facelift:

1.8i 16v - No (John H, Gregg, DKM)

2.2 16v - Yes (Cruize, rushy, andyd, gogs37)

2.2i 16v Direct - Yes (irondan)

2.0T - Yes (mark1319, john k sri, Dwabo, Chunkster, Lex.Legend)

3.2i V6 - Yes (John H, Drinky, Lightboy,V6VC), No (Ed Taylor)

2.8T V6

2.0 DTi - Yes (rorycarz), No (kman247)

2.2 DTi - Yes (neilshaw1980, Silver V, Drinky, steve, rorycarz, Keithy, arnie barney, p3tchy, shaun260589, Graham)

1.9 CDTi 120 - Yes (Maverick, big rich), No (ditchp)

1.9 CDTi 150 - Yes (FIL 4822, scoobs, Gazza4, wrayballs10), No (dinac cro)

3.0 V6 CDTi - Yes (solorider, s zigmond) No (Hummelshøj)
 
Hmm kheb even gekeken, maar het is wel heel random of het wel of niet werkt. Is wel een aardige en goedkope mod als het werkt! Een knopje dat niet werkt, vind ik een beetje nep, maar dat is natuurlijk smaak.
 
Laatst op internet gelezen dat als je ids plus (sportknop) hebt dat

je de TC kan uitschakelen. Door alrijdend (onder de 50 km)

de sportknop 5 seconden ingedrukt te houden!



Groet,



Nor
 
Chassis system IDS-Plus



The IDS-Plus chassis system (interactive dynamic system) is available as an option on the Vectra-C, model year 2005. IDS-Plus delivers a level of driving dynamics and driving comfort previously unknown in this class of vehicle. The chassis system can be switched into sports mode by a sport button which is to the right of the radio. In this mode the damping becomes harder, the steering transmission more direct and the accelerator pedal reacts even more quickly.



The system shows the following improvements:



1. Improved handling

2. Reduced braking distance

3. Greater comfort

4. No inherent system shortcomings

5. Prevention of unwanted system influence



This chassis system is made up in particular of various components linked to each other.



ABS / ESP-Plus

Electronic damper control (CDC)

EHPS steering.

The links are based on the electronic architecture used in the Vectra-C with its three CAN bus systems. The high-speed data bus is used for the signals from the drive and chassis control system, which are especially time-sensitive.



If there are faults in the IDS-Plus system, a control indicator fitted in the instrument lights up while driving. The system then ceases to operate, i.e. only normal vehicle operation takes place without further restrictions.





The IDS-Plus can be switched into sports mode with a sport button, which is on the bottom right next to the radio. The same button can also be used to switch the ESP off. Hold down the button for 4 seconds while driving at less than 60 kph.



In critical driving conditions, like for example over-steering and under-steering, the ESP continues to prevent the vehicle from swerving while braking by reducing engine performance and putting a brake on individual wheels. If the ESP control indicator glows steadily this indicates that the ESP is switched off.
 
Bij volgende banksessie gewoon tc zekering lostrekken. Bij me coupe ook zo gedaan. Na de sessie zekering terugzetten en klaar is Kees.



Bij de opc is het inderdaad 9 sec sportknop indrukken en tc staat uit
 
thanks mensen, had zelf idd al wat met de sportknop uitgeprobeert, idd, lang ingedrukt etc, maar dit alleen bij stationair / stilstand, niet tijdens het rijden!



@ Kelderbier, begreep dat bij de Vectra deze zekering niet voor het grijpen ligt, maar ergens ingebouwd onder de stuurkolom,



De tip van Nor ga het over een uurtje of wat even uitproberen!! Even wat verjaardagsbier verwerken :)
 
@kelderbier wrote:Bij volgende banksessie gewoon tc zekering lostrekken. Bij me coupe ook zo gedaan. Na de sessie zekering terugzetten en klaar is Kees.



Bij de opc is het inderdaad 9 sec sportknop indrukken en tc staat uit



Was zekering 23 toch?

Bij mij hebben ze toen iets bij het voorwiel los gehaald waardoor de tc ook uit gezet werd
 
Net ff een rondje of wat gemaakt, maar de genoemde tips hebben niet gewerkt om de tc uitgeschakeld te krijgen.



maar ff kijken wat de TC schakelaar gaat doen als ikk die binnen heb en anders toch eens die zekering opzoeken om te kijken wat dat doet.



Groetjes en thanks mensen voor het meedenken,
 
Als je de zekering eruit trekt heb je ook geen stuurbekrachtiging, is bij de Zafira dus misschien ook wel bij je Vectra
 
Terug
Naar boven