manta b restauratie en ombouw naar 16v (16v vraagje)

[sh93]

Okee, ik meet op 1 van de 2 draden bij de schakelaar ongeveer 1.4 volt....... ik neem aan dat dit niet klopt? Achter bij de ruit meet ik 0,0 volt

Er is dus iets niet goed. Iemand die meer weet over de achterruitverwearming?????



Ik heb de temperatuur sensor.En de meter ook even getest.

Dit werk wel goed! :thumb

 

[Ghanz]

volgens mij een zeldzaamheid bij manta... een werkende achterruit verwarming

 

[sh93]

@Ghanz wrote:volgens mij een zeldzaamheid bij manta... een werkende achterruit verwarming



hahaha,, dan zoek ik dat later wel even uit. maar hoor ik er geen 12V op te kunnen meten??????



heb ook gelijk de bedrading voor de radio, klok en sigaretten aansteek ding getrokken.

eerst kwam dit gewoon vanaf de accu, zonder zekeringen.



nu vanaf de zekeringen kast :thumb en ik heb gelijk het sigaretten ding en de radio een geschakelde + gegeven zodat er niet stroom op blijft staan :thumb



morgen maar weer verder zien :thumbup

 

[wfvdijk]

Op http://www.mantablog.nl" onclick="window.open(this.href);return false; vind je een elektrisch schema van de manta

 

[sh93]

ffe een uitlaat vraagje.



die uitladen van Simons. zijn dit goeie dingen ? aanrader of afrader?

http://www.simons-uitlaten.nl/contents/nl/d883_Simons_Sportuitlaat_Manta.html" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[jethro]

Ik zou zeggen: kopen, kopen , kopen en kopen.

Is kwaliteit uit Zweden, goede pasvorm en mooie sound zeker als je de groep A neemt. :thumb

Als je de Simons net onder hebt zitten is deze wat stil, na een stevige rit zal de sound goed zijn. :thumb

Bestel maar, bestel maar.

:jerry :jerry

 

[The_Undertaker]

@jethro wrote:Ik zou zeggen: kopen, kopen , kopen en kopen.

Is kwaliteit uit Zweden, goede pasvorm en mooie sound zeker als je de groep A neemt. :thumb

Als je de Simons net onder hebt zitten is deze wat stil, na een stevige rit zal de sound goed zijn. :thumb

Bestel maar, bestel maar.

:jerry :jerry

U heeft aandelen?

 

[opel-motorsport]

@The_Undertaker wrote:

U heeft aandelen?

hahahaha :jerry :jerry

maar ik heb inderdaad ook een simons group a zitten en klinkt leuk

 

[Ghanz]

jetro heeft geen aandelen, maar had gewoon een slokje op





maar inderdaad.... gruppe A ! :wub

dat hoort onder een manta, zowel gsi als standaard

 

[sh93]

Hahaha



Bedankt voor de reacties.

Dan zal ik deze binnenkort even bestellen. :jerry

 

[sh93]

weer even een update na een lange tijd

het laswerk schiet al aardig op. zal er binnenkort even foto's bij zetten.

en ik heb besloten om er een c20xe in te hangen.

alle ombouw delen heb ik al. nu nog een goeie moter met diss.



nu heb ik nog even een vraagje.

kun je in een manta de orginele sfi box behouden zonder je kap aan te passen?

heb ffe op google gekeken en toen kwam ik deze foto tegen.

het moet tog kunnen. mischien met andere motor steunen ofzo? wie weet het ?!



verder nog wat plaatjes van mijn aankoop!

deze is een beetje vaag, maar dit zijn; 18s motor steunen, peilstok met houder , lange koppelings kabel, olie aanzuig buis

en een paar koelslangen. en heb nog ergens een 18s karterpan. die heb ik helaas niet op de foto

ik wil in de vakantie eigenlijk al het laswerk afmaken!

we zullen zien of het lukt!



als er iemand meer weet over het behouden van de sfi box.. graag!! :thumb

 

[eddepet007]

Mooi projeckt

 

[eddepet007]

Dacht mischien kun je er wt mee

 

[sh93]

Jahh......



Verder nog iemand die graag iets verkopen wil?

 

[sh93]

Niemad die meer weet over de sfi box?

 

[CPeer]

denk dat de sfi bak een beetje te groot is, Dat je kap niet meer sluit,



misschien op de foto de motorkap aangepast. SFI Vervanger monteren, zeggen dat je er iets meer vermogen uit haalt, Maar ik merkte



daar weinig van.

 

[2000]

De 16v er recht in hangen helpt ook behoorlijk.