Manta B1 2.0 16V

[lenn0]

De set kost genoeg, maar dan heb je ook wat.



Verzendkosten waren zeer schappelijk, hij rekende slechts 5 pond, dat is nog geen 6 euro, pakketje binnen nl is nog duurder...



Ja t is de bedoeling dat deze set gewoon op de normale koelers past. :thumb



http://www.ebay.co.uk/itm/Opel-Manta-Ascona-B-RWD-C20XE-Redtop-Conversion-Silicone-Water-Radiator-Hose-Kit-/271195096585?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f247cc609#ht_1238wt_1141



Blauw, zwart, rood, andere kleuren kan je ook aan hem vragen meen ik gelezen te hebben op het engelse club forum. (omoc)



Ze leveren nog ander vakwerk trouwens, maar dat kost me net iets te veel...

:wub



http://www.ebay.co.uk/itm/C20XE-Redtop-into-Manta-Ascona-Kadett-MKII-Escort-Stainless-Exhaust-Manifold-/271190242970?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f2432b69a#ht_1546wt_4102

 

[lenn0]

Ik heb vandaag m'n Retropower slangenset ontvangen.



Ben er goed over te spreken, erg mooi spul, pasvorm is goed. :thumb

Hier nog wat andere werkzaamheden van de afgelopen dagen:

 

[lenn0]

Moet je eens omrekenen naar guldens, das pas echt schrikken.



Versie 2.0 van de uitlaat, past beter, motorsteun heeft ook meer ruimte nu. Ik vind hem netjes zo.

Nu ook 63,5 mm uitgaand trouwens.



Even heatwrappen nog en klaar.

Volgende stap, het inlaatspruitstuk voor de busa bodies.

 

[Ben_M]

Ja dat zijn vaklui van Retropower, volg hun projecten al een paar jaar met veel plezier :thumb

 

[lenn0]

Inlaatspruitstuk even netjes laten vlakken:

Nu nog netjes van rond naar ovaal zien te krijgen... :hmmz



15 meter heatwrap voor de custom spaghetti...

Ongeveer 11 meter verder:

 

[lenn0]

Ik heb vandaag m'n Retropower slangenset ontvangen.



Ben er goed over te spreken, erg mooi spul, pasvorm is goed. :thumb

Hier nog wat andere werkzaamheden van de afgelopen dagen:

 

[lenn0]

 

[lenn0]

Inlaatspruitstuk even netjes laten vlakken:

Nu nog netjes van rond naar ovaal zien te krijgen... :hmmz



15 meter heatwrap voor de custom spaghetti...

Ongeveer 11 meter verder:

 

[johanhummer9]

ziet er allemaal zeer netjes uit :thumbup



maar hoeveel pk winst levert dat nou op die throttle bodies?

 

[lenn0]

 

[johanhummer9]

ziet er allemaal zeer netjes uit :thumbup



maar hoeveel pk winst levert dat nou op die throttle bodies?

 

[lenn0]

Dank je.



Pk winst zullen we op de testbank zien.

Bedrijven als SBD Motorsport bijvoorbeeld claimen met hun tapered TB kit een winst van 38% vermogen op een standaard motor met fatsoenlijke uitlaat.

208 pk is niet niks, dus ik wil de cijfers wat realistischer voor mezelf houden en blij zijn met alles vanaf 180 pk aan de achterwielen. :thumb



Ook heb ik geen 600 euro spaghetti spruitstuk, al moet ik toegeven dat ik wel eens eerder een c20xe met een zelfbouw heb gereden icm 40mm carburateurs, en dat ding ging verschrikkelijk hard.



Veel valt of staat ook met het inlaatspruitstuk, die moet gewoon kloppen en daar mankeert het naar mijn mening nog al eens aan, zelfs duurdere bogg brothers spruitstukken vind ik niet altijd mooi ontworpen.

 

[lenn0]

Dank je.



Pk winst zullen we op de testbank zien.

Bedrijven als SBD Motorsport bijvoorbeeld claimen met hun tapered TB kit een winst van 38% vermogen op een standaard motor met fatsoenlijke uitlaat.

208 pk is niet niks, dus ik wil de cijfers wat realistischer voor mezelf houden en blij zijn met alles vanaf 180 pk aan de achterwielen. :thumb



Ook heb ik geen 600 euro spaghetti spruitstuk, al moet ik toegeven dat ik wel eens eerder een c20xe met een zelfbouw heb gereden icm 40mm carburateurs, en dat ding ging verschrikkelijk hard.



Veel valt of staat ook met het inlaatspruitstuk, die moet gewoon kloppen en daar mankeert het naar mijn mening nog al eens aan, zelfs duurdere bogg brothers spruitstukken vind ik niet altijd mooi ontworpen.

 

[lenn0]

Herriepijp bijna klaar, alleen nog even aflassen en moer voor de lambdasonde plaatsen.



Dit keer voor een ander ontwerpje gegaan, gewoon alles naar de bestuurderskant gedaan.

 

[lenn0]

Herriepijp bijna klaar, alleen nog even aflassen en moer voor de lambdasonde plaatsen.



Dit keer voor een ander ontwerpje gegaan, gewoon alles naar de bestuurderskant gedaan.

 

[johanhummer9]

zonne dikke puup

 

[bettus accu]

kijk! mooi project!!



is goed te doen he zo'n uitlaat zelf lassen. :thumb

 

[johanhummer9]

zonne dikke puup

 

[bettus accu]

kijk! mooi project!!



is goed te doen he zo'n uitlaat zelf lassen. :thumb

 

[lenn0]

Nou ja vooruit, dat ging inderdaad nog wel. :thumb



Die inlaat is ingewikkelder. :swear