-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
MID INBOUWEN IN NIEUWE AUTO CORSA V6
- Topic starter ivartje
- Startdatum
12 is dus koplamp linksvoor en 27 is koplamp rechtsvoor ? (Want je zegt dimlicht maar t is de koplamp die ik moet aansluiten toch??)
Remlichten zitten op 15 maar daar hoef ik nix vanaf te pakken want ik pak de IN van de remschakelaar
Achterlichten moet ik dus even kijken welke zekering da t is maar das simpel te zien door de zekering eruit te trekken en te kijken of dat me achterlichten uitgaan
Dan weet ik alles voor zover denk ik?? ,bedankt voor de moeite
Gr
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Remlichten zitten op 15 maar daar hoef ik nix vanaf te pakken want ik pak de IN van de remschakelaar
Achterlichten moet ik dus even kijken welke zekering da t is maar das simpel te zien door de zekering eruit te trekken en te kijken of dat me achterlichten uitgaan
Dan weet ik alles voor zover denk ik?? ,bedankt voor de moeite
Gr
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
F08 : Parking lamp - Left, Tail lamp - Left
F10 : Highbeam left (grootlicht)
F12 : Lowbeam left (dimlicht)
F21 : Stop lamps (remlicht ?)
F23 : Parking lamp - Right, Tail lamp - Right, Lamp - Licence plate, Alleen voor combo : License plate lamp - Left en License plate lamp - Right
F25 : Highbeam right (grootlicht)
F27 : Lowbeam Right (dimlicht)
Ik denk dat ze met "highbeam" grootlicht bedoelen en met "lowbeam" dimlicht licht. (Edit : Ja dus, Thanks voor de opheldering Wim-v6!)
"Parking lamp" zou dan je normaal licht zijn. (weet niet of dit de goede benoeming is, als ik mijn verlichting op stand 1 zet dan is het heel erg dim, lijkt mij dat dit dus dimlicht is)
Tail lamp lijkt mij je achterlicht.
F10 : Highbeam left (grootlicht)
F12 : Lowbeam left (dimlicht)
F21 : Stop lamps (remlicht ?)
F23 : Parking lamp - Right, Tail lamp - Right, Lamp - Licence plate, Alleen voor combo : License plate lamp - Left en License plate lamp - Right
F25 : Highbeam right (grootlicht)
F27 : Lowbeam Right (dimlicht)
Ik denk dat ze met "highbeam" grootlicht bedoelen en met "lowbeam" dimlicht licht. (Edit : Ja dus, Thanks voor de opheldering Wim-v6!)
"Parking lamp" zou dan je normaal licht zijn. (weet niet of dit de goede benoeming is, als ik mijn verlichting op stand 1 zet dan is het heel erg dim, lijkt mij dat dit dus dimlicht is)
Tail lamp lijkt mij je achterlicht.
Wat je het beste kan doen is dingen gaan meten en misschien even kijken bij je zekeringen kap of ze overeen komen. De bovenstaande zekeringen zouden de goede moeten zijn, maar ik weet hoe grote hekel technici aan documenteren hebben (I'm one of them maar dan in een anders technisch veld 
)
En anders weet iemand het hier wel
)En anders weet iemand het hier wel
Heb t even gecheckt linker koplamp is zekering 12 en de rechtse koplamp is zekering 27
Achterlicht links is zekering 8 en achterlicht rechts is zekering 23
Remlicht achter is zekering 21
Dus hierachter moet ik me draden dan vanaf pakken
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Achterlicht links is zekering 8 en achterlicht rechts is zekering 23
Remlicht achter is zekering 21
Dus hierachter moet ik me draden dan vanaf pakken
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
aan de Dimlichten (Low Beam) zekering 12 en 27 zitten alleen de Dimlichten, en de Dimlichten zijn de lampen IN de koplampen die je normaal aan hebt in het donker.
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
@wim-v6 wrote:aan de Dimlichten (Low Beam) zekering 12 en 27 zitten alleen de Dimlichten, en de Dimlichten zijn de lampen IN de koplampen die je normaal aan hebt in het donker.
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
Mooi dan klopt het in ieder geval wat ik uitgezocht had! maar nou had ik eigenlijk nog 1 vraag:
mijn remlicht IN pak ik van me remlichtschakelaar dat is duidelijk!
maar mijn remlicht zit achter allemaal bij mekaar op 1 zekering! (links en <--3de remlicht en dan rechts) maar nu heb ik straks 2 uitgangen op me lampencontrole-unit (links en rechts) voorheen zat het met 1 kabel, hoe moet ik dit dan nu aan gaan sluiten? die 2 uitgangen bij mekaar solderen en dan alle 2 op die ene kabel die in de boom gaat?? (orgineel) of zal ik 2 aparte kabels moeten gaan leggen ?? of 1 aparte kabel naar rechts bijvoorbeeld? en dan links en rechts scheiden vanuit de orginele boom?? (in de koffer)
Grtz
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
Mooi dan klopt het in ieder geval wat ik uitgezocht had! maar nou had ik eigenlijk nog 1 vraag:
mijn remlicht IN pak ik van me remlichtschakelaar dat is duidelijk!
maar mijn remlicht zit achter allemaal bij mekaar op 1 zekering! (links en <--3de remlicht en dan rechts) maar nu heb ik straks 2 uitgangen op me lampencontrole-unit (links en rechts) voorheen zat het met 1 kabel, hoe moet ik dit dan nu aan gaan sluiten? die 2 uitgangen bij mekaar solderen en dan alle 2 op die ene kabel die in de boom gaat?? (orgineel) of zal ik 2 aparte kabels moeten gaan leggen ?? of 1 aparte kabel naar rechts bijvoorbeeld? en dan links en rechts scheiden vanuit de orginele boom?? (in de koffer)
Grtz
@ivartje wrote:@wim-v6 wrote:aan de Dimlichten (Low Beam) zekering 12 en 27 zitten alleen de Dimlichten, en de Dimlichten zijn de lampen IN de koplampen die je normaal aan hebt in het donker.
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
Mooi dan klopt het in ieder geval wat ik uitgezocht had! maar nou had ik eigenlijk nog 1 vraag:
mijn remlicht IN pak ik van me remlichtschakelaar dat is duidelijk!
maar mijn remlicht zit achter allemaal bij mekaar op 1 zekering! (links en <--3de remlicht en dan rechts) maar nu heb ik straks 2 uitgangen op me lampencontrole-unit (links en rechts) voorheen zat het met 1 kabel, hoe moet ik dit dan nu aan gaan sluiten? die 2 uitgangen bij mekaar solderen en dan alle 2 op die ene kabel die in de boom gaat?? (orgineel) of zal ik 2 aparte kabels moeten gaan leggen ?? of 1 aparte kabel naar rechts bijvoorbeeld? en dan links en rechts scheiden vanuit de orginele boom?? (in de koffer)
Grtz
Het lijkt mij het beste als je 2 apparte kabels gebruikt, anders heeft je module weinig nut
Als je namelijk die 2 aan elkaar soldeert en er gaat een lamp stuk dan gaat er nog steeds via je andere lamp een stroom door de module waardoor hij denk dat alles Ok is.
de kleintjes zijn de Stadslichten, en die met het blauwe lampje zijn de GROOTlichten.
De Controle unit moet tussen de Dimlichten, Zekering 12 en 27
de zekeringen 8 en 23 zijn voor zowel stadslicht voor als achterlicht achter, ook kunnen hier de kenteken en teller nachtverlichting op gekoppeld zitten.
Remlichten pakken bij de Remlichtschakelaar.
Willem
Mooi dan klopt het in ieder geval wat ik uitgezocht had! maar nou had ik eigenlijk nog 1 vraag:
mijn remlicht IN pak ik van me remlichtschakelaar dat is duidelijk!
maar mijn remlicht zit achter allemaal bij mekaar op 1 zekering! (links en <--3de remlicht en dan rechts) maar nu heb ik straks 2 uitgangen op me lampencontrole-unit (links en rechts) voorheen zat het met 1 kabel, hoe moet ik dit dan nu aan gaan sluiten? die 2 uitgangen bij mekaar solderen en dan alle 2 op die ene kabel die in de boom gaat?? (orgineel) of zal ik 2 aparte kabels moeten gaan leggen ?? of 1 aparte kabel naar rechts bijvoorbeeld? en dan links en rechts scheiden vanuit de orginele boom?? (in de koffer)
Grtz
Het lijkt mij het beste als je 2 apparte kabels gebruikt, anders heeft je module weinig nut
Als je namelijk die 2 aan elkaar soldeert en er gaat een lamp stuk dan gaat er nog steeds via je andere lamp een stroom door de module waardoor hij denk dat alles Ok is.
Je moet bij de module splitsen als je een goede werking wil van de lampcontrole.
Er loopt bij de Corsa-b maar een draad voor remlicht naar achter voor links rechts en 3e remlicht (& trekhaak als je die hebt.
Bij een vectra-b met aanhanger voorbereiding lopen er zelfs 4 draden vanaf voor.
1links
1rechts
1 3e remlicht
1 via relais aanhanger
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Er loopt bij de Corsa-b maar een draad voor remlicht naar achter voor links rechts en 3e remlicht (& trekhaak als je die hebt.
Bij een vectra-b met aanhanger voorbereiding lopen er zelfs 4 draden vanaf voor.
1links
1rechts
1 3e remlicht
1 via relais aanhanger
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
@Haasje17 wrote:@wim-v6 wrote:Van voor naar achter bekabelen vanaf module.
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Tja dat zou ik niet doen, dan krijg je allemaal van die houtje toutje draadjes overal, gewoon netjes naar de zekering kast toe, draden van je module verlengen en de module ergens weghangen.
Wil ook overal de orginele kabels gaan gebruiken behalve de remlichten dan want dat kan niet anders
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk
Verstuurd vanaf mijn GT-I8190 met Tapatalk
Tja dat zou ik niet doen, dan krijg je allemaal van die houtje toutje draadjes overal, gewoon netjes naar de zekering kast toe, draden van je module verlengen en de module ergens weghangen.
Wil ook overal de orginele kabels gaan gebruiken behalve de remlichten dan want dat kan niet anders
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P6-U06 met Tapatalk