• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

motor onbelast warmdraaien, slecht of een fabeltje

Haha, eerst even kijken of de rally dit jaar doorgaat. 2 jaar geleden hebben we iets van 25 liter verbruikt, dat ding zoop echt te veel. Werd toch wat duur ook al was het action olie.
 
Stationair warmdraaien is helmaal niet slecht en helmaal niet omdat de oliedruk dan laag is. BIj koude start is de juist hoog, pas als die warm is en dat duurt echt wel een tijdje zakt de oliedruk. Wat slecht is is gaan rijden en dan denken als het water warm is gaan trappen. Of starten en als het dan wat rammelt gewoon volgas weg.



En kwa olie, tja je hebt veel slechte en goede olie, maar het gaat eigenlijk erom hoe die zich houd onder bepaalde temperaturen.

En niet perse de dikte bij koude of warme motor.
 
Het eerste wat mij geleerd is dat het niet heel goed is om je auto stationair op te warmen,gewoon rijden,olie houd ervan rond te gaan ;)
 
@Haasje17 wrote:Stationair warmdraaien is helmaal niet slecht en helmaal niet omdat de oliedruk dan laag is. BIj koude start is de juist hoog, pas als die warm is en dat duurt echt wel een tijdje zakt de oliedruk. Wat slecht is is gaan rijden en dan denken als het water warm is gaan trappen. Of starten en als het dan wat rammelt gewoon volgas weg.

Het is niet slecht, daar zijn we het dan nog een soort over eens hier, maar slaat het ergens op? Heb je niet na een kilometertje koud rijden evenveel temperatuur gewonnen als dat je weetikveel hoeveel minuten je motor stationair hebt laten draaien? Ik heb altijd geleerd dat een motor daar niet veel beter van wordt...
 
Precies,het betekend ook dat de olie overal even warm is en het materiaal dus ook dus dan worden de toleranties groter,dus daar kan meer olie tussen en dus snellere betere smering..
 
@Haasje17 wrote:Een motor warmt stationair sneller op dan rijdend.



.........

Hee, ik zie ineens kaboutertjes en elfjes lopen :shock: :jerry :jerry



Sorry, kon het niet laten. Maar dit geloof je toch zeker zelf niet.
 
Dat lijkt me dan weer niet. Hij koelt dan wel meer maar de motor voelt dan belasting --> harder werken --> Word hij sneller warm (als je niet als een oude oma rijdt)
 
@Haasje17 wrote:Een motor warmt stationair sneller op dan rijdend.

Door het gebrek aan rijwind zeker?

Het zal wel dat het stilstaand warmdraaiend misschien heel fijn is voor de koukleumen onder ons, maar het gaat er bij mij niet in dat tien minuten stationair draaien beter is voor de motor dan er na een paar seconden rustig mee gaan rijden. Als het gelijk wegrijden ontzettend slecht had geweest stond dat wel in het instructieboekje.
 
@Haasje17 wrote:Een motor warmt stationair sneller op dan rijdend.





Mijn Truck warm nauwelijks op met stationair draaien, als ik m warm laat draaien dan zakt deze zo in no-time weer terug naar 40graden KVS temperatuur.

ga ik rijden zit ie zo weer op de 80graden..



Willem
 
Een actross toevallig? Maar ook vrachtwagens zijn niet echt te vergelijken. Maar de meeste autos hebben de carterpan zo dat deze afkoelt met rijwind. En stationair gebeurt dat niet. Tevens pompt de waterpomp het koelwater minder snel rond op lager toerental.
 
@wim-v6 wrote:en van Valvoline of Castrol...



@ Trashmetal:

Excuus voor het Offtopic hoor, maar als je zoveel gevoel voor mechaniek hebt (je kan tenslotte 1pk verschil voelen heb je ooit eens verteld).

Dan moet je toch ook weten dat de vervangenstermijnen van Smeermiddelen niet voor niets ingesteld zijn zoals ze zijn.



Daarom zijn ook al vele langere termijnen door Opel zelf terug gesteld, omdat er problemen ontstonden.

en dan ga jij vertellen dat het allemaal prima is, en onzin om ieder jaar of 15.000km olie te wisselen.



Dan kan ik het even niet laten om er in te springen en me te laten gaan..



Nogmaals Excuus -offtopic -offtopic :jerry -offtopic -offtopic :hmmz :vertag





Ik weet niet wat voor mensen jij om je heen hebt, maar vrijwel iedereen om ons heen onderhouden hun auto netjes zoals het hoort, ook de mensen die niks met hun auto hebben, buiten dat het een betrouwbaar verveorsmiddel moet zijn..



Zo ook op me werk, ieder jaar Verse olie + Filter, Luchtdroger, Interieurfilter, en Luchtfilter voor de MB Atego (ondanks deze maar ieder 2 jaar of 200.000km een oliebeurt hoeft te hebben).



Willem



Het ging niet specifiek om 1 pk verschil

maar het rijden in de ochtend wanneer het nog koud is en hogere luchtvochtigheid

en rijden met warm weer en lagere luchtvochtigheid

kan me ook goed herinneren dat jij postte dat je dit ook kon merken

dus als jij dat verschil kan merken, waarom een ander niet??

Voel je jezelf verheven boven de rest??



Mn vriendin dr vorige corsa heeft minimaal 5 jaar op de zelfde olie gereden

de hele corsa was rijp voor de sloop, alleen de motor leeft nog

5 jaar vind ik ook wat ver gaan, maar het kreng liep nog wel als de brandweer
 
@usbstick wrote:En euh trash, wel knap dat jij een kleine op de wereld heb gezet :jerry. Dus zullen we de rest ook maar met een pakje zout nemen :thumb



zijn er nog steeds 2 voor nodig hoor om een kleine op de wereld te krijgen
 
je bent 1 ding vergeten



rijwind heeft pas invloed als je thermostaat open gaat anders wordt er alleen

water in het blok en de kachel rond gepompt.
 
@wim-v6 wrote:Ben benieuwd hoe vaak die ververst word :jerry :jerry :jerry



Die je ook iedere 2 jaar Koelvloeistof verversen Trash???

Of zijn radiateuren en koppakkingen ook gratis voor jou??





Bij the way, voor de liefhebbers, heb nog wel 120liter afgewerkte olie staan, doe een goed bod zou ik zeggen.



Willem



kleine wordt om de drie uur ververst, dag en nacht

kvs doe ik gelijk met de waterpomp dbriem thermostaat e.d.

want om 2 jaar vind ik ook vette onzin

ook nooit geen problemen mee gehad

begin (nu pas) een beetje te twijfelen aan je rijstijl :jerry
 
Ok, ten eerste de opmerking dat jij 1 pk verschil merkte hebben we het toen al over gehad en daar kwam toen niet bij dat het koud vochtig of wat dan ook is, als je veel auto rijd zou iedereen dat moeten merken, maar er is er maar 1 die een kind echt op de wereld zet hoor, dat heeft niks met jouw/jullie lusten te maken :jerry
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven