• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Nederland staat vast, omdat er altijd idiooten op zomerbande

de reden waarom dat de meeste dicht op elkaar zitten omdat ze met zeeeer grote regelmaat in een soort van file zitten, zie het zo voor je.

op een 1 baansweg(is voor ons vrachtwagens zo vanwege niet inhalen) rijdt iemand met 70 terwijl je er 80 mag, wat krijg je daar achter een lange sliert met autos dicht op elkaar,

zo is het ook met de vrachtwagens de meeste willen 85 0f 90 rijden maar als de voorste maar 80 gaat zit je soort van file te rijden.

en ja dat inhalen met 1 km/h is gewoon stom elke wagen heeft cruise control zet hem dan gewoon 1 tandje terug, ik laat meestal maar ff me gas los als ik zo'n kruiper naast me heb, in de hoop dat de gene die daar achter rijd mij dan ook weer niet gaat inhalen anders blijf je bezig.
 
Vrachtverkeer moet gewoon op andere tijden rijden klaar. Nee geen KM heffing, gewoon ff logish nadenken hoe het anders kan.



Stelletje rukkers daar in Den Haag.
 
origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door champo

Ik heb vandaag weer lekker lopen inhalen met een paar km verschil, maar wel op 3baans wegen haha....





Willem



Sorry, maar dit is dus echt wel f_cking irritant Willem. :hmmz

Alles is op kosten van de baas, waarom zou je gaan jagen? Omdat je baas dat wil?
 
origineel gepost door Bart Hoedemaker

Vrachtverkeer moet gewoon op andere tijden rijden klaar. Nee geen KM heffing, gewoon ff logish nadenken hoe het anders kan.



Stelletje rukkers daar in Den Haag.



Die vrachtwagen chauffeurs hebben ook een gezin en veel werken al op "rare" tijden.... Echt he... Ik weet niet wat jouw probleem is, maar alles is de schuld van de Moslims en de mensen in Den Haag. Ik krijg soms het idee dat jij wel weer zo'n situatie wil hebben als in rond 1940.
 
origineel gepost door champo

origineel gepost door Bart Hoedemaker

Vrachtverkeer moet gewoon op andere tijden rijden klaar. Nee geen KM heffing, gewoon ff logish nadenken hoe het anders kan.



Stelletje rukkers daar in Den Haag.



Die vrachtwagen chauffeurs hebben ook een gezin en veel werken al op "rare" tijden.... Echt he... Ik weet niet wat jouw probleem is, maar alles is de schuld van de Moslims en de mensen in Den Haag. Ik krijg soms het idee dat jij wel weer zo'n situatie wil hebben als in rond 1940.



Valt mij ook wel op......
 
Nee ik wil geen 1940, maar als het te vol raakt op de Nederlandse wegen moet je wat gaan doen, verandering van de regels is beter dan nieuwe toevoegen. Betuwe lijn zou drastisch met vrachtwagenverkeer moeten schelen, nou het is 1 fiasco.... Ik zie hier nog geen 5 treinen per dag voorbij komen.



En je wil niet weten hoeveel centjes dat heeft gekost...:vertag



Ja, er lopen wel zogenaamde " Verkeers en File Experts" rond in Den Haag, maar die maken het eerder erger....



Zoals al gezegd Nederland is regelziek....
 
jaaa winterbanden



leuk joh onder een 3,5 tons zware sprinter vol gereedschap,NOT,zachtere wang,ding gaat als een debiel heen en weer,wel 170 pktjes:) gechipt,rijdt idioot lekker,185 geen punt:Pmaar niet met nat weer zeker niet met sneeuw,



manta winterbanden?voor die paar dagen normaal per jaar?nee dank.
 
origineel gepost door wim-v6

MB Atego 1217L 20ft Container chassis + groenewegen 20cca6 20ft aanhangerchassis met 17.5 inch wieltjes met laag profiel bandjes (205-55-17.5 / 8x)



indien ik met aanhanger rijdt: als ik eenmaal gang heb, wil ik het houden ook..



voor degene die bekend zijn met snelweg A13 van Den Haag naar Rotterdan..



ik kom erop bij oprit Nootdorp / rijswijk zuid - delft (1e oprit A13 / bij McDonalds delft noord / bleekemolen kart center).



en pas voorbij een goed end voorbij afrit delft (ikea) zit ik op de 75 a 80km/u haha...



Willem



No offence maar bietje wc papier in een 12 tonnertje en had al 240 pk met automaat....:P ik zou toch maar es met me baas gaan lullen dan. :jerry



Man TGL 12.2440, fijne rappe auto.
 
ben het niet met de stelling eens.



simpelweg omdat het voor veel mensen vaak nog teveel gevraagt is om een setje velgen om te schroeven.



mensen die weten dat ze met slechte/zomerbanden rijden moeten gewoon even beter uitkijken.
 
origineel gepost door manta19sr

jaaa winterbanden



leuk joh onder een 3,5 tons zware sprinter vol gereedschap,NOT,zachtere wang,ding gaat als een debiel heen en weer,wel 170 pktjes:) gechipt,rijdt idioot lekker,185 geen punt:Pmaar niet met nat weer zeker niet met sneeuw,



manta winterbanden?voor die paar dagen normaal per jaar?nee dank.



Dan heb jij de verkeerde winterbanden onder de bus liggen.

gaat de baas voor goodyears die hebben wel een stuggere wang.
 
origineel gepost door redmanta

de reden waarom dat de meeste dicht op elkaar zitten omdat ze met zeeeer grote regelmaat in een soort van file zitten, zie het zo voor je.

op een 1 baansweg(is voor ons vrachtwagens zo vanwege niet inhalen) rijdt iemand met 70 terwijl je er 80 mag, wat krijg je daar achter een lange sliert met autos dicht op elkaar,

zo is het ook met de vrachtwagens de meeste willen 85 0f 90 rijden maar als de voorste maar 80 gaat zit je soort van file te rijden.

en ja dat inhalen met 1 km/h is gewoon stom elke wagen heeft cruise control zet hem dan gewoon 1 tandje terug, ik laat meestal maar ff me gas los als ik zo'n kruiper naast me heb, in de hoop dat de gene die daar achter rijd mij dan ook weer niet gaat inhalen anders blijf je bezig.







Heb geen Cruise Control in die Mercedes Atego van mijn..



Ding is uit de OERTIJD!!





Meestal word de begrenzer als cruise gebruikt (93km/u)





Willem
 
origineel gepost door Bart Hoedemaker

origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door champo

Ik heb vandaag weer lekker lopen inhalen met een paar km verschil, maar wel op 3baans wegen haha....





Willem



Sorry, maar dit is dus echt wel f_cking irritant Willem. :hmmz

Alles is op kosten van de baas, waarom zou je gaan jagen? Omdat je baas dat wil?









Mijn baas wil niks, maar heb voornamelijk personen auto's in gehaald!!



bij rotterdan rijden die container boeren allenaal op de begrenzer...



Ik reed dus gewoon 80 a 82 km/u, en als er dan een johannes geitewolle sok netjes 78km.u rijdt met zijn personen blikkie van 7000 euro nieuw, dan gaat ik er gewoon voorbij!!



Willem
 
origineel gepost door Astraman

origineel gepost door wim-v6

MB Atego 1217L 20ft Container chassis + groenewegen 20cca6 20ft aanhangerchassis met 17.5 inch wieltjes met laag profiel bandjes (205-55-17.5 / 8x)



indien ik met aanhanger rijdt: als ik eenmaal gang heb, wil ik het houden ook..



voor degene die bekend zijn met snelweg A13 van Den Haag naar Rotterdan..



ik kom erop bij oprit Nootdorp / rijswijk zuid - delft (1e oprit A13 / bij McDonalds delft noord / bleekemolen kart center).



en pas voorbij een goed end voorbij afrit delft (ikea) zit ik op de 75 a 80km/u haha...



Willem



No offence maar bietje wc papier in een 12 tonnertje en had al 240 pk met automaat....:P ik zou toch maar es met me baas gaan lullen dan. :jerry



Man TGL 12.2440, fijne rappe auto.







haha...



Investeren gaat gebeuren



maar nooit meer in MAN vrees ik



We hebben 4 drama's gehad hier..



3x TGA met AS-troic automaat

en

1x TGL die vaker bij de MAN stond dat ie reed..







We krijgen weer mercedessen.



er komt voor mij waarschijnlijk weer een 12tons Atego, maar dan een 1229 Bleutec5+ EPS (geen automaat dus)



Willem
 
wat is er nou mis met een personen blikkie van 7000 nieuw? helemaal niets, dat de 1 hem langer heel wilt houden dan de ander kan ik me goed voorstellen,voor genoeg mensen is het alles wat ze hebben.en idd wat wim zegt,baas z'n tijd?tijd zat,en anders ook wel,zeker met de gladheid.



en je voorstel dat vr8wagens op andere tijden moeten gaan rijden slaan natuurlijk ook nergens op,

eerder die kantoorpikkie's die de heledag toch binnen zitten laat die lekker van 3 tot 10 werken ofzo,wees blij dat er vrachtwagens rijden,anders kon je tulpen bollen gaan vreten ent als in 40-45,of je onderdelen voor je auto 8 weken na bestelling ophalen,
 
ik rijdt gewoon de toegestane 80km.u en geen streep langzamer



die geitenwollen sokken rijden in de weg



met hun 70km.u
 
origineel gepost door wim-v6

origineel gepost door redmanta

de reden waarom dat de meeste dicht op elkaar zitten omdat ze met zeeeer grote regelmaat in een soort van file zitten, zie het zo voor je.

op een 1 baansweg(is voor ons vrachtwagens zo vanwege niet inhalen) rijdt iemand met 70 terwijl je er 80 mag, wat krijg je daar achter een lange sliert met autos dicht op elkaar,

zo is het ook met de vrachtwagens de meeste willen 85 0f 90 rijden maar als de voorste maar 80 gaat zit je soort van file te rijden.

en ja dat inhalen met 1 km/h is gewoon stom elke wagen heeft cruise control zet hem dan gewoon 1 tandje terug, ik laat meestal maar ff me gas los als ik zo'n kruiper naast me heb, in de hoop dat de gene die daar achter rijd mij dan ook weer niet gaat inhalen anders blijf je bezig.







Heb geen Cruise Control in die Mercedes Atego van mijn..



Ding is uit de OERTIJD!!





Meestal word de begrenzer als cruise gebruikt (93km/u)





Willem



Dus een baksteen als cruise control:P:P:P



Wat ze ook maar gelijk moeten verplichten:



Staktion control

abs

4wd

censoren die de omgeving in de gaten houden

sneeuw stand op de bak



Doe maar. Dan kan ik niet meer naar het werk, aangezien ik zo'n auto niet kan/wil betalen.
 
precies,ook een hekel aan zitten ze achter je te duwen,ben je met de manta en er ligt sneeuw,snappen ze niet dat je zo weg glijdt met achterwielaandrijving,zonder ook maar met 1 of andere veiligheid in je auto zoals abs,tractioncontrole enz enz,

geef je ff een tikkie op gas dat de achterkant weg glijdt,dan remmem ze wel af,teringleijers.
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven