opel rekord station 2.6 vandaag nieuwe kleur gespoten

[baboe]

en de schokbrekers ken ik die houden of moeten daar ook kortere op

 

[Freestyler]

Daar zullen kortere op moeten. Maar denk dat je die dan van een omega a station nodig hebt.



Of als je ze nog kunt uithalen, billsteins voor rekord e caravan

 

[baboe]

oke ik zal nog wel efe afwachten mischien krijg ik nog wel hints op dit forum om de rekord te verlagen

 

[chriske]

@Freestyler wrote:Bedenk wel dat bij rekord, het huis waar de demper in zit, 1 is met de schotel waar de veer op komt, en 1 is met het gat van de onderste fuseekogel. Betwijfel dan ook of het te doen is.



Denk dat je net als iedereen zult moeten zoeken naar passende veren en dempers.



Tip, zoek veerpoten van een A2 of E2, dan passen de verlagingsveren van senator B en omega A ook (voor dan, achter niet)





hoe hoog zijn de veren , van een omega a dan wel juist

vooraan passen de veren van een ascona c ook ( ofwel hebben ze mij wa wijs gemaakt )



grtz

 

[Freestyler]

Heb nu onder mijn A2 senator veren geplaatst van senator B. Die zouden bij senator B -55m moeten verlagen. Aangezien hij nog niet op zen eigen poten staat, kan ik er nu nog weinig over zeggen. Enkel dat ze passen :afro

 

[baboe]

je bedoel zeker omega a sedan ?

 

[Freestyler]

voor de voorveren, is het om het even welk model of senator B of omega A.

Voor de dempers echt de station.

 

[baboe]

hoi vanmorge maar het binnenscherm uitgeslepen vanachter was ook weer kaas nieuwe gemaakt efe laten drogen morgen maar het nieuwe scherm er in lassen en weer iets verder nog een gat ondekt drukte het zo er uit maar kom ook weer goed zo maar efe op de motor rondje rijden mooi weer er voor

 

[Sebbe GSI]

Ik heb zelf de rekord station achter met vito veren verlaagt. Staat super en lekker laag. En nog een voordeel is dat als je nu wat achter in gooit of een aanhanger er achter hebt. Dat die niet gelijk op zijn reet hangt. Schokdemper worden van een koni geel van een manta waarschijnlijk als ze kort genoeg zijn. Heb ze nog niet gepast. In mijn topic ga ik nu een update maken hoe ik het er onder gebouwd heb. Je moet en handig zijn met een lassapperaat.



Groeten bas.

 

[baboe]

oke das heel mooi hep je daar pic,s van lassen is geen probleem dan w8 ik op de update van jou gr baboe

 

[Sebbe GSI]

@baboe wrote:oke das heel mooi hep je daar pic,s van lassen is geen probleem dan w8 ik op de update van jou gr baboe



Ik heb er duidelijke foto's van gemaakt. Had gisteren al me update willen maken maar kon niet uploaden vandaag of morgen staan ze online.

 

[baboe]

oke zou mooi zijn net het nieuwe stuk er ingelast van de week maar efe strak trekken

 

[baboe]

hoi ik hep nou 9 j velgen 16 inch gekocht borbets wat zou ik van voren minimale maat kunnen zetten van achter wat breder natuurlijk wil wel beetje normaal kennen sturen dacht zelf aan 205 of 215 50 hoog

 

[opelpower89]

mooie wielen ! heb net zo een setje !

 

[baboe]

hoi problemen met de stuurbekrachteging na bijvullen begint het stuur zeg 1 kant op te draaien uitzich zelf steeds bij vullen naar links en rechts dan slaat hij een kant op amper tegen te houden met de hand toen de kering er uit nieuwe kering er ingezet weer het zelfde weer de keering er uit toen was ik et beu paar dagen niks gedaan vanavond weer nieuwe keering er opgezet maar voor de rest niks gedaan nou was mijn vraag zouden de leidingen verkeerd zitten ? zit namelijk geen merktekens op wat doe ik verkeerd gr baboe

 

[Freestyler]

ff een vraag, je hebt de 2.6 erin. Welke pomp heb je erop zitten?



Deze:

Of deze:

 

[Freestyler]

Never mind.



Je hebt de laatste pomp.



Te zien aan het volgende, ik zie hier namelijk het losse reservoir wat bij de laatste pomp hoor. De eerste pomp heeft namelijk geen reservoir.





Vervolgens kijken we naar de aansluiting van de slangen:





En dan valt me op dat je de druk leiding (de dikke ijzeren leiding) op de achterste aansluiting hebt zitten.

Bij mij (heb het zelfde systeem ingebouwd, wel zo handig om dan te vergelijken ), zit de ijzeren leiding op de voorste aansluiting



ff op de foto klikken en dan de foto vergroten.





Wissel de leidingen maar eens om

 

[baboe]

Oke ik ga et vanavond proberen thx

 

[baboe]

hoi leiding omgedraaidt de stuurbekrachteging werkt nou gelukkig daar zijn we ook weer vanaf volgend project is de auto verlagen van achter met de vito veren de tip van sebbe volgen hep ook nog veerpoten gehaaldt van voren van een e2 moet ik nog veren zoeken volgens mij moet ik het van een bmw e36 halen moet ik nog efe opzoeken gr baboe

 

[Sebbe GSI]

Vergeet niet in het midden een pin te lassen anders staat de veer los.



Je kan ook astra veren en schokdempers pakken. Moet je alleen een vul bus draaien. Werkt goed en wordt die lekker laag van. Moet je wel astra -80 veren nemen om goed laag te gaan.