-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Poloken's Vectra C2 GTS, 1.9 cdti
- Topic starter POLOKEN
- Startdatum
Ik overweeg ook een K&N luchtfilter te plaatsen in mijn 120 PK 1.9 CDTi Vec.
Kun je uitleggen wat het verschil precies in met rijden? Zuiniger, sneller?
@POLOKEN wrote:Vandaag K&N vervang luchtfilter geplaatst ipv de gewone filter en amai wat een opmerkelijk verschil ih rijden. :shock: :thumbup
Kun je uitleggen wat het verschil precies in met rijden? Zuiniger, sneller?
@POLOKEN wrote:Vandaag K&N vervang luchtfilter geplaatst ipv de gewone filter en amai wat een opmerkelijk verschil ih rijden. :shock: :thumbup
@stiggel wrote:Ik overweeg ook een K&N luchtfilter te plaatsen in mijn 120 PK 1.9 CDTi Vec.
Kun je uitleggen wat het verschil precies in met rijden? Zuiniger, sneller?
@POLOKEN wrote:Vandaag K&N vervang luchtfilter geplaatst ipv de gewone filter en amai wat een opmerkelijk verschil ih rijden. :shock: :thumbup
Hij reageert gewoon veel sneller als ik op de gas duw. Vroeger had ik precies zo een fractie ve secondje een dood moment als ik gas gaf en nu reageert hij direkt en ook trekt hij beter op enzo. Verbruik heb ik geen idee van of het minder is. Let daar nooit op. Is hij leeg, ga ik tanken.
Tis geen verkwist geld voor mij. Dus doen zou ik zeggen. Je zal er geen spijt van hebben.
Grtz
Kun je uitleggen wat het verschil precies in met rijden? Zuiniger, sneller?
@POLOKEN wrote:Vandaag K&N vervang luchtfilter geplaatst ipv de gewone filter en amai wat een opmerkelijk verschil ih rijden. :shock: :thumbup
Hij reageert gewoon veel sneller als ik op de gas duw. Vroeger had ik precies zo een fractie ve secondje een dood moment als ik gas gaf en nu reageert hij direkt en ook trekt hij beter op enzo. Verbruik heb ik geen idee van of het minder is. Let daar nooit op. Is hij leeg, ga ik tanken.
Tis geen verkwist geld voor mij. Dus doen zou ik zeggen. Je zal er geen spijt van hebben.
Grtz
Vandaag nog wat ah wrappen geweest met de carbonfolie:
Velg logo:
GTS instaplijsten overplakt want was teveel geschonden, vond het tof dat het logo er wat doorkomt, beetje 3D achtig
Achteraan zelf instaplijstje gemaakt:
Achterste ruitenwisser:
Voorste ruitenwissers:
Ook heb ik setje spoorverbreders gekocht van 16mm, die komen er wss onder na de technische keuring, samen met de AP schroefkit.
Grtz
Velg logo:
GTS instaplijsten overplakt want was teveel geschonden, vond het tof dat het logo er wat doorkomt, beetje 3D achtig
Achteraan zelf instaplijstje gemaakt:
Achterste ruitenwisser:
Voorste ruitenwissers:
Ook heb ik setje spoorverbreders gekocht van 16mm, die komen er wss onder na de technische keuring, samen met de AP schroefkit.
Grtz
RaymondVec
Post weinig
Dik, benieuwd naar het resultaat van de schroefset en spacers :thumb
@pixels66 wrote:16mm, zo dat is een eind! Goeie maat bouten ook besteld? Leuk hoor, hoop ook nog eens voor een leuke prijs aan 5 of 10 mm te komen..
Valt mee hoor, ja zijn er zelfs met steek 5x110, juist centergat en extra lange bouten. Top materiaal. Is trouwens enkel voor achteraan dat ik het ga doen. De voorste zijn wss al verkocht aan iemand van hier.
grtz
Valt mee hoor, ja zijn er zelfs met steek 5x110, juist centergat en extra lange bouten. Top materiaal. Is trouwens enkel voor achteraan dat ik het ga doen. De voorste zijn wss al verkocht aan iemand van hier.
grtz
Timothydevisser
Post weleens wat
@POLOKEN wrote:Gisteren op de autostrade gemerkt dat er enorm veel davering zat op mijn stuur vanag 100km/h. Ik dus vanmorgen naar de bandenboer en wat bleek, de 2 nankang banden waren aan de binnenzijde volledig vervormd, bulten en blutsen erin en waren zelfs ah smelten. :wtf
De bandenboer zei me dat het typisch chinese brol is en met dat ze maar 215 breedt waren zou de verhouding gewicht auto/band nt overeenkomen en daardoor vervormen, zeker met het warme weer en ook door de verlaging wss van de vorige.
Dus dan maar 2 nieuwe Falken banden erop gelegd, direkt met de correcte maat. 235/35/19.
Tegelijk alles nog es goed uitgebalanceerd en er liggen nu weinig, zelfs geen loodjes op de velgen, dus die zijn nog zeer goed.
Was wel 350 euro kwijt maja safety first, zeker met mijn 2 kids die vaak meerijden.
Grtz
Sorry voor het terughalen van deze post maar je weet niet veel van onbalans in de wielen aangezien je er vanuit gaat dat veel lood betekent dat je velg niet goed zou zijn en weinig lood zou betekenen dat je velg goed is.
Het onbalans wat wordt opgevangen met de loodjes kan zowel van je banden zijn als je velgen.
Ik werk in de fabriek van Volvo waar wij de wielen balanceren en op nieuwe velgen met nieuwe banden moeten wij soms tot wel 180 gram plakken.
Zomaar ter info .
Wel stoere vectra
De bandenboer zei me dat het typisch chinese brol is en met dat ze maar 215 breedt waren zou de verhouding gewicht auto/band nt overeenkomen en daardoor vervormen, zeker met het warme weer en ook door de verlaging wss van de vorige.
Dus dan maar 2 nieuwe Falken banden erop gelegd, direkt met de correcte maat. 235/35/19.
Tegelijk alles nog es goed uitgebalanceerd en er liggen nu weinig, zelfs geen loodjes op de velgen, dus die zijn nog zeer goed.
Was wel 350 euro kwijt maja safety first, zeker met mijn 2 kids die vaak meerijden.
Grtz
Sorry voor het terughalen van deze post maar je weet niet veel van onbalans in de wielen aangezien je er vanuit gaat dat veel lood betekent dat je velg niet goed zou zijn en weinig lood zou betekenen dat je velg goed is.
Het onbalans wat wordt opgevangen met de loodjes kan zowel van je banden zijn als je velgen.
Ik werk in de fabriek van Volvo waar wij de wielen balanceren en op nieuwe velgen met nieuwe banden moeten wij soms tot wel 180 gram plakken.
Zomaar ter info .
Wel stoere vectra
@Timothydevisser wrote:@POLOKEN wrote:Gisteren op de autostrade gemerkt dat er enorm veel davering zat op mijn stuur vanag 100km/h. Ik dus vanmorgen naar de bandenboer en wat bleek, de 2 nankang banden waren aan de binnenzijde volledig vervormd, bulten en blutsen erin en waren zelfs ah smelten. :wtf
De bandenboer zei me dat het typisch chinese brol is en met dat ze maar 215 breedt waren zou de verhouding gewicht auto/band nt overeenkomen en daardoor vervormen, zeker met het warme weer en ook door de verlaging wss van de vorige.
Dus dan maar 2 nieuwe Falken banden erop gelegd, direkt met de correcte maat. 235/35/19.
Tegelijk alles nog es goed uitgebalanceerd en er liggen nu weinig, zelfs geen loodjes op de velgen, dus die zijn nog zeer goed.
Was wel 350 euro kwijt maja safety first, zeker met mijn 2 kids die vaak meerijden.
Grtz
Sorry voor het terughalen van deze post maar je weet niet veel van onbalans in de wielen aangezien je er vanuit gaat dat veel lood betekent dat je velg niet goed zou zijn en weinig lood zou betekenen dat je velg goed is.
Het onbalans wat wordt opgevangen met de loodjes kan zowel van je banden zijn als je velgen.
Ik werk in de fabriek van Volvo waar wij de wielen balanceren en op nieuwe velgen met nieuwe banden moeten wij soms tot wel 180 gram plakken.
Zomaar ter info .
Wel stoere vectra
Bedankt voor de info. :hmmz
De bandenboer zei me dat het typisch chinese brol is en met dat ze maar 215 breedt waren zou de verhouding gewicht auto/band nt overeenkomen en daardoor vervormen, zeker met het warme weer en ook door de verlaging wss van de vorige.
Dus dan maar 2 nieuwe Falken banden erop gelegd, direkt met de correcte maat. 235/35/19.
Tegelijk alles nog es goed uitgebalanceerd en er liggen nu weinig, zelfs geen loodjes op de velgen, dus die zijn nog zeer goed.
Was wel 350 euro kwijt maja safety first, zeker met mijn 2 kids die vaak meerijden.
Grtz
Sorry voor het terughalen van deze post maar je weet niet veel van onbalans in de wielen aangezien je er vanuit gaat dat veel lood betekent dat je velg niet goed zou zijn en weinig lood zou betekenen dat je velg goed is.
Het onbalans wat wordt opgevangen met de loodjes kan zowel van je banden zijn als je velgen.
Ik werk in de fabriek van Volvo waar wij de wielen balanceren en op nieuwe velgen met nieuwe banden moeten wij soms tot wel 180 gram plakken.
Zomaar ter info .
Wel stoere vectra
Bedankt voor de info. :hmmz
GTS Vectra
Woont hier bijna
Gefeliciteerd !!! :thumb
maar de dpf is de roetfilter.