ramen sluiten via afstandsbediening astra g

[xamirz]

@jannick wrote:bij de astra h moet je de wagen ontgrendelen en dan terug de ontgrendel toets op je sleuten blijven induwen dan gaan ramen open gaar zolang je drukt en om je ramen te sluiten het zelfde maar dan vergrendelen drukken ik weet niet als het ook zo gaat bij de astra g



Jannick, Welke BWJ astra h heb je? Want dit lukt niet bij mij!!

 

[opelfreak1975]

mijn module moet een massa aansturing geven maar dat doet hij niet iemand een oplossing hoe ik dat op kan lossen

 

[opelfreak1975]

mijn module moet een massa aansturing geven maar dat doet hij niet iemand een oplossing hoe ik dat op kan lossen

 

[opelfreak1975]

up

 

[opelfreak1975]

up

 

[derartz]

he boys, ik heb van 'thereaper'' het electischre schema mogen ontvangen van d'n kiekert!!!



onderstaande plaatjes heb ik elders op het forum weg geplukt...

Wat is de kiekert? De kiekert is het device wat aan de passagierszijde rechtsonder in de hoek achter de kunstof kap zit.

Deze kiekert verzorgt:

Centrale deurvergrendeling + safelock en afstandsbediening

Elektrische Ramen

Alarm fabrieksaf (weinig mensen hebben dat volgens mij:



ik was vandaag namelijk bezig geweest om een compinghome module te installeren + mislicht mee op grootlicht. Maar voor die cominghome moest ik dus draadkleuren weten.



nou er zit dus verschil tussen de draadkleren afhankelijk van de bouwjaren van de auto's. Connector X61 !

Model van 1999 en lager heeft voor de stuurstroom kabel voor ramensluiten kleur: Bruin/Zwart (Brouw Black) BNBK 0.5mm2

Model van 2000 en hogerheeft voor de stuurstroom kabel voor ramensluiten kleur: Rood/Geel (Red Yellow) RDYE 0.5mm2



Bij fabrieksaf komt er dus op die draden stroom te staan zodra je de sleutel in het slot naar rechts draait en vervolgens vasthoudt. Als je kiekert het ondersteunt sluiten je ramen vanzelf. Als je ramen niet vanzelf sluiten, dan verwacht ik dat je kiekert het automatisch sluiten van de ramen uberhaupt niet ondersteunt.



De draad waar spanning op komt te staan bij 1x op sluiten drukken is:

Zwart Geel (Black Yellow BKYE 0,75mm2)



De draad waar spanning op komt te staan bij 2x op sluiten drukken (safelock) is:

Zwart Blauw (Black Blue BKBU 0,75mm2)



Deze draden bevinden zich bij de kiekert, rechtsonder aan de passagierskant, maar ook in connector X3 (links naar de koppeling). Volgens mij is dat die blauwe connector en niet de 80 polige groene, klopt dat?

Haasje17 heeft een model uit 2002 waarbij het idd werkt met connecten van zwart/blauw en rood/geel draden. Mocht het bij jou dus niet werken dan zal het komen doordat je kiekert het niet ondersteund (dan werkt het handmatig sluiten van de ramen met de sleutel in het slot ook niet) offff je hebt je misschien vergist in de verschillende draden...

 

[derartz]

he boys, ik heb van 'thereaper'' het electischre schema mogen ontvangen van d'n kiekert!!!



onderstaande plaatjes heb ik elders op het forum weg geplukt...

Wat is de kiekert? De kiekert is het device wat aan de passagierszijde rechtsonder in de hoek achter de kunstof kap zit.

Deze kiekert verzorgt:

Centrale deurvergrendeling + safelock en afstandsbediening

Elektrische Ramen

Alarm fabrieksaf (weinig mensen hebben dat volgens mij:



ik was vandaag namelijk bezig geweest om een compinghome module te installeren + mislicht mee op grootlicht. Maar voor die cominghome moest ik dus draadkleuren weten.



nou er zit dus verschil tussen de draadkleren afhankelijk van de bouwjaren van de auto's. Connector X61 !

Model van 1999 en lager heeft voor de stuurstroom kabel voor ramensluiten kleur: Bruin/Zwart (Brouw Black) BNBK 0.5mm2

Model van 2000 en hogerheeft voor de stuurstroom kabel voor ramensluiten kleur: Rood/Geel (Red Yellow) RDYE 0.5mm2



Bij fabrieksaf komt er dus op die draden stroom te staan zodra je de sleutel in het slot naar rechts draait en vervolgens vasthoudt. Als je kiekert het ondersteunt sluiten je ramen vanzelf. Als je ramen niet vanzelf sluiten, dan verwacht ik dat je kiekert het automatisch sluiten van de ramen uberhaupt niet ondersteunt.



De draad waar spanning op komt te staan bij 1x op sluiten drukken is:

Zwart Geel (Black Yellow BKYE 0,75mm2)



De draad waar spanning op komt te staan bij 2x op sluiten drukken (safelock) is:

Zwart Blauw (Black Blue BKBU 0,75mm2)



Deze draden bevinden zich bij de kiekert, rechtsonder aan de passagierskant, maar ook in connector X3 (links naar de koppeling). Volgens mij is dat die blauwe connector en niet de 80 polige groene, klopt dat?

Haasje17 heeft een model uit 2002 waarbij het idd werkt met connecten van zwart/blauw en rood/geel draden. Mocht het bij jou dus niet werken dan zal het komen doordat je kiekert het niet ondersteund (dan werkt het handmatig sluiten van de ramen met de sleutel in het slot ook niet) offff je hebt je misschien vergist in de verschillende draden...

 

[derartz]

Check anders nog even dit topic voor meer info...



viewtopic.php?f=6&t=152102



daar had ik ook bovenstaande plaatjes van

 

[derartz]

Check anders nog even dit topic voor meer info...



viewtopic.php?f=6&t=152102



daar had ik ook bovenstaande plaatjes van

 

[opelfreak1975]

ik ga morgen maar eens kijken bij mijn astra hopen dat ik het nu wel voor elkaar krijg

 

[opelfreak1975]

ik ga morgen maar eens kijken bij mijn astra hopen dat ik het nu wel voor elkaar krijg

 

[opelfreak1975]

de laatste foto bij : derartz zijn tekst is toevallig van mijn oude vectra b 1999

ook toeval

 

[opelfreak1975]

de laatste foto bij : derartz zijn tekst is toevallig van mijn oude vectra b 1999

ook toeval

 

[Baas J.]

Heb er een besteld, een die perfect werkte in mn vorige astra, maandag heb ik m binnen en zet ik m er ff in. Kosten 14e incl verzend.

 

[Baas J.]

Heb er een besteld, een die perfect werkte in mn vorige astra, maandag heb ik m binnen en zet ik m er ff in. Kosten 14e incl verzend.

 

[bjornspiering]

ik vraag me nog altijd af, waarom kan ik mijn raam van de bestuurder wel automatisch naar benenden en naar boven laten gaan en van de passagiers kant niet? en als ik de sleutel in de deur stop dan gaat mijn raam van de bestuurderskant wel dicht maar aan de passagierskant niet! hoe kan dit en weet iemand hoe je dit werkend krijgt? snap er niks van en het irriteerd me best wel!

 

[bjornspiering]

ik vraag me nog altijd af, waarom kan ik mijn raam van de bestuurder wel automatisch naar benenden en naar boven laten gaan en van de passagiers kant niet? en als ik de sleutel in de deur stop dan gaat mijn raam van de bestuurderskant wel dicht maar aan de passagierskant niet! hoe kan dit en weet iemand hoe je dit werkend krijgt? snap er niks van en het irriteerd me best wel!

 

[Haasje17]

De fotos van derartz, zijn volgensmij niet van dezelfde auto en tevens niet van een astra.

Omdat bij mij enkel de groene stekker aanwezig is aan de bestuurders kant. Tevens staat op beide een motorkaphendel afgebeeld.

Dat van de leeftijd en draadboomen vermoed ik dat ook niet geheel juist is. Ik heb namelijk 2 astra's uit 2002.

Nu heben die beide een andere draadboom zowel onder de kap als achter het dashboard.

Ik vermoed dat er veel meer dan 2 interieurboomen zijn.

 

[derartz]

@Haasje17 wrote:De fotos van derartz, zijn volgensmij niet van dezelfde auto en tevens niet van een astra. Omdat bij mij enkel de groene stekker aanwezig is aan de bestuurders kant. Tevens staat op beide een motorkaphendel afgebeeld.

Dat heb jij goed gezien haasje..., maar de foto's staan er puur op om te laten zien wat ik bedoelde met de kiekert en bij de andere wat ik bedoelde met de groene 80 polige connector. Mijn astra uit 2003 heeft links bij de koppeling een groene en blauwe connector zitten, wel apart dat jou model uit 2002 die blauwe connector niet heeft. Zie:

@Haasje17 wrote:

Dat van de leeftijd en draadboomen vermoed ik dat ook niet geheel juist is.

Volgens dat schema wat ik heb is dat wel zo, maar je mag het best even controleren hoor, stuur maar een pm met je mailadres.



@Haasje17 wrote:

Ik heb namelijk 2 astra's uit 2002.

Nu heben die beide een andere draadboom zowel onder de kap als achter het dashboard.

Ik vermoed dat er veel meer dan 2 interieurboomen zijn.





Dat vermoed ik nu ook wel ja...

 

[RISL]

Okay, bij mijn Astra Coupé sluiten de ramen niet als ik de sleutel in het slot van de deur steek en naar rechts gedraaid houdt. Dat is dus de reden dat ik het niet werkend kan krijgen?



Dan weet ik in ieder geval waar het aan ligt en ga ik er verder ook geen tijd meer in steken.