• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

schema vacuüm icm met powerbox en zonder sec.luchtpomp?

@ivartje wrote:Gister debkop er weer afgetrokke en een helicoil erin gezet,dus tis nu weer fatsoenlijk maar ik mocht die bout maar tot 8 kilo aandraaie?? Of kan ik hem net zo vast draaie dan de rest mvg



dus je kan hem maar tot 80 nm vast zetten, Lijkt me niet genoeg alle bouten even vast !



Je moet ook geleidelijk aan beginnen niet 1 bout al vast rammen terwijl de andere er nog niet in zitten.

Ga eens op zoek naar de aanhaalmomenten en volgorde hoe je de bouten vast moet zetten.
 
Opel Astra-g-caravan x1.6 xel 1998

Aanhaalvolgorde kopbouten



10 6 2 3 7



9 5 1 4 8



Aanhaalmomenten cilinderkop



1 25 Nm

2 90 graden

3 90 graden

4 90 graden

5 45 graden
 
de cilinderkop is weer gemaakt en zo goed als nieuw! alles net zo hard aangetrokken en is nu goed! maar nu ik heb een vervangend distributiekapje nodig (onder die tegen het blok aan zit) maar kan hem nergens vinden op google,iemand miss een linkje??
 
iemand die dit zou kunnen bevestigen?? btw moter is voor zover klaar ! morgen even deksel halen en dan kan de riem erop! maar had eigk een vraag in principe kan er toch eigk niks kapot gaan als ik hem morgen start en daarmee bedoel ik klopsensor kapot ofzo en dat daardoor alles in puin loopt??



Mvg Ivar
 
Kappen van de Volgende motoren passen:



Betreffende alle onderstaande motoren, niet komende van een motor met steun door de kap.

Dat zijn de:

- Astra-g

- Zafira-a

- Corsa-c ( dacht ik)

- Vectra-c



Kappen passen dus van onderstaande motoren, niet komende van bovenstaande typen Opels:

X14XE Z14XE C16XE X16XEL Z16XE X18XE1 Z18XE



Willem



Sent from my SMALLBLOCK 16KLEPPER ZONDER STEUN DOOR DE DISTRIKAP using Tapatalk
 
alles is weer oke,hij is helemaal klaar op de distributieriem erop leggen na, die komt morgenavond me neef er terug op leggen



Mvg Ivar
 
nou.....



zit weer lekker tegen...



me distributieriem en v-snaar erop gelegd,wel 20 keer starten,je hoort/voelt dat hij aanslaat maar slaat gelijk weer af,hij vonkt,zuigt lucht aan en krijgt benzine,waren ook al aan het kijken of dat de benzine toevoer en retour omgewisselt waren maar dat zijn 2 andere nippels dus dat was het ook niet,map sensor aangesloten,2 sensoren van me gasklep,luchttemperatuursensor en me nokkenas/krukas sensor



nu hielden we dit stekkertje over:



Foto-4WTJEOYU-D.jpg




Foto-KPXE3Z4I-D.jpg






hij komt uit de kabelboom net achter me inlaatspruitstuk thv me klopsensor maar kan hem niet thuisbrengen,staan nummers op na dit opgezocht te hebben kwamen bij iets van bosch maar verder ook niks



iemand nog misschien idee'en??



gr
 
Klopsensor, mapsensor, stappensensor, nokkenassensor en krukassensoren gecontroleerd?

Zelf zou ik denken klopsensor, maar neem aan dat je die al hebt gecontroleerd, mapsensor trekker ziet er anders uit. Krukas lijkt erop, maar dan slaat die helemaal niet aan.



Heb je opcom ofzo?



Starten en meteen afslijt lijkt ecu sleutelprobleem.
 
klopsensor zit aangesloten! en achterop mijn inlaatspruistuk zit toch geen stekker ?? alleen me egr klep zit op me inlaatspruistuk en me koelvloeistof aansluiting toch??
 
Terug
Naar boven