-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Stenders Opel Manta B1 2.0s & Rekord, BMW E36 en Senator!
- Topic starter Stender
- Startdatum
. je kunt wel het hele carosseriedeel vervangen, maar hij is toch maar op een paar plekjes doorgeroest dus ik zou dat niet doenZo weer even een update
Dak is kaal, en naar mijn mening nog helemaal strak. Ik heb wel besloten om de achterklep mee te nemen, ik had namelijk wat lelijke krassen gemaakt:
Dus toen maar geregeld dat 'ie voor een zacht prijsje ook wordt gespoten, van buiten en ook het binnenste randje.
Ook de achterklap was geplamuurd, 20cm vanaf de rand naar binnen. Leek volkomen nutteloos, hij is volledig strak.
1 kale achterklep, ik ga morgen terug om het deel waar het slot zit te schuren.
En zo stond de auto erbij op z'n 30e verjaardag! Hij is sinds gister officieel 30 jaar oud king: king:
Ohja en komende week lassen, strakzetten en hopelijk die week daarna de 2-componentenlak erover heen!
Dak is kaal, en naar mijn mening nog helemaal strak. Ik heb wel besloten om de achterklep mee te nemen, ik had namelijk wat lelijke krassen gemaakt:
Dus toen maar geregeld dat 'ie voor een zacht prijsje ook wordt gespoten, van buiten en ook het binnenste randje.
Ook de achterklap was geplamuurd, 20cm vanaf de rand naar binnen. Leek volkomen nutteloos, hij is volledig strak.
1 kale achterklep, ik ga morgen terug om het deel waar het slot zit te schuren.
En zo stond de auto erbij op z'n 30e verjaardag! Hij is sinds gister officieel 30 jaar oud king: king:
Ohja en komende week lassen, strakzetten en hopelijk die week daarna de 2-componentenlak erover heen!
origineel gepost door Ghanz
als je nog delen zoekt...
dat ene kasco van mij gaat de slijptol alsnog in.
Bedankt voor je aanbod maar ze hebben het dicht kunnen lassen. Had je nou wel een rechterachterwielkuiplijst nog over? Die zat er wel op zo snel te zien
morgen weer foto's, het laswerk is erg mooi geworden
als je nog delen zoekt...
dat ene kasco van mij gaat de slijptol alsnog in.
Bedankt voor je aanbod maar ze hebben het dicht kunnen lassen. Had je nou wel een rechterachterwielkuiplijst nog over? Die zat er wel op zo snel te zien
morgen weer foto's, het laswerk is erg mooi geworden
@Ghanz,
Nouja jammer dan niet
In ieder geval bedankt
Inmiddels wel weer updatetijd:
Dag is volledig kaal, laswerk is gedaan en ik sta echt te kijken van de kwaliteit. Echt vakwerk.
Alles staat nu in de staalplamuur, morgen strakmaken en zelf de achterklep van binnen helemaal kaalmaken..
:kewlpics tijd:
Toen was alles gelast, nog zonder plamuur. Maar het is echt mooi gedaan naar mijn mening.
Daklijsten eraf, de lelijke worden vervangen (misschien 2 stuks ofzo)
Restjes sponning in de rubbers, haha. Rubbers zijn gelukkig nog goed.
En dat heet dan een liefhebber king:
En toen al het laswerk af en staalplamuur (goed spul)
Staat er wel een beetje zielig bij met 2 ruiten in totaal maar het gaat de goede kant op!
Morgen wordt 'ie strakgemaakt en heb ik weer pics :thumbup
Nouja jammer dan niet
In ieder geval bedankt
Inmiddels wel weer updatetijd:
Dag is volledig kaal, laswerk is gedaan en ik sta echt te kijken van de kwaliteit. Echt vakwerk.
Alles staat nu in de staalplamuur, morgen strakmaken en zelf de achterklep van binnen helemaal kaalmaken..
:kewlpics tijd:
Toen was alles gelast, nog zonder plamuur. Maar het is echt mooi gedaan naar mijn mening.
Daklijsten eraf, de lelijke worden vervangen (misschien 2 stuks ofzo)
Restjes sponning in de rubbers, haha. Rubbers zijn gelukkig nog goed.
En dat heet dan een liefhebber king:
En toen al het laswerk af en staalplamuur (goed spul)
Staat er wel een beetje zielig bij met 2 ruiten in totaal maar het gaat de goede kant op!
Morgen wordt 'ie strakgemaakt en heb ik weer pics :thumbup
Waar is dat staalplamuur precies goed voor? Zag ik nou nog een klein beetje roest in de hoekjes, of is dat wat anders.. ?
Ik ben wel reuze benieuwd hoe je dat nu met de kit gaat doen als je de ruiten terug zet.
Kan je de achterruit er in je eentje uit halen?
Ben van plan om morgenavond de achterruit + 2 zijraampjes eruit te trekken. Ben nu moed aan het verzamelen..
Ik ben wel reuze benieuwd hoe je dat nu met de kit gaat doen als je de ruiten terug zet.
Kan je de achterruit er in je eentje uit halen?
Ben van plan om morgenavond de achterruit + 2 zijraampjes eruit te trekken. Ben nu moed aan het verzamelen..
die staalplamuur (vermoed dat je Debrasel gebruik) is vooral bedoeld voor het plamuren van lasnaden of hervormen van vormen in je koetswerk dus niet voor grote opervlakken (zijkwanden ofzo).
Heel sterk spul, gebruik het zelf ook en zeer tevreden over, al heb je wel wat moed nodig om het strak te schuren...
goed bezig hier!
Heel sterk spul, gebruik het zelf ook en zeer tevreden over, al heb je wel wat moed nodig om het strak te schuren...
goed bezig hier!
Ja en dat spul schijnt weer metaal te worden ofzo. In ieder geval stevige kwaliteit.
De Manta is nu bijna helemaal strak qua het grove werk. Morgen laatste stukkies en dan ga ik van het weekend de achterklep kaalmaken.
Begin volgende week in de grondverf en met een beetje geluk dezelfde week nog strak in de lak :wors
Hier de pics;
Vakwerk al zeg ik het zelf. Dak is geplamuurd omdat het iets was gaan bobbelen door het lassen.
De Manta is nu bijna helemaal strak qua het grove werk. Morgen laatste stukkies en dan ga ik van het weekend de achterklep kaalmaken.
Begin volgende week in de grondverf en met een beetje geluk dezelfde week nog strak in de lak :wors
Hier de pics;
Vakwerk al zeg ik het zelf. Dak is geplamuurd omdat het iets was gaan bobbelen door het lassen.
manta_dennis
Post vaak
Goed bezig geweest. Ben benieuwd naar het eindresultaat.
Ik heb bij de brezan een pot vaseline :wub gehaald
Hier heb ik de deurrubbers 2x mee ingevet. 2 weken na de 1e invet beurt was het meeste in het rubber getrokken, dus dat was flink droog. Daarna nog maar een keer gedaan, en nu zijn ze weer als nieuw.
Hoe ga je het hemeltje weer netjes op de stijlen krijgen? Spuitlijm & wasknipers?
Hier heb ik de deurrubbers 2x mee ingevet. 2 weken na de 1e invet beurt was het meeste in het rubber getrokken, dus dat was flink droog. Daarna nog maar een keer gedaan, en nu zijn ze weer als nieuw.
Hoe ga je het hemeltje weer netjes op de stijlen krijgen? Spuitlijm & wasknipers?
Gister is het dak van de Manta in de grondverf gezet!
Ziet er meteen 10x beter uit, zo egaal. Daarnaast zie je ook bijna niet meer dat er aan de sponningen is gelast ofzo. Komende week wordt ie helemaal strakgemaakt en ga ik de auto blokken (schuren). Alles tot en met korrel 1000 nat.
Zeker bij dat laatste plekje; als je terugkijkt hoe het was, dan vind ik dit persoonlijk vakwerk.
Ook eindelijk begonnen met het kaalmaken van de binnenkant van de achterklep, ben nu op 1/3e maar toen hield het luchtding ermee op,,,
En tenslotte ook een MDF hoedenplank gemaakt, moet nog pas worden gemaakt maar de grote lijnen zijn klaar. De hoedenplank komt ipv de originele met 2 halve opbouwringspeaker dingen.
Ziet er meteen 10x beter uit, zo egaal. Daarnaast zie je ook bijna niet meer dat er aan de sponningen is gelast ofzo. Komende week wordt ie helemaal strakgemaakt en ga ik de auto blokken (schuren). Alles tot en met korrel 1000 nat.
Zeker bij dat laatste plekje; als je terugkijkt hoe het was, dan vind ik dit persoonlijk vakwerk.
Ook eindelijk begonnen met het kaalmaken van de binnenkant van de achterklep, ben nu op 1/3e maar toen hield het luchtding ermee op,,,
En tenslotte ook een MDF hoedenplank gemaakt, moet nog pas worden gemaakt maar de grote lijnen zijn klaar. De hoedenplank komt ipv de originele met 2 halve opbouwringspeaker dingen.
Hmm voor het weekend klaar gaat niet lukken, vrijdag spuiten wel
Achterste rand van het achterpaneel vandaag ontdaan vast oppervlakte roest, evenals hele kofferbakrand. Morgen even spuiten.
Vandaag achterklep strakgezet, morgen dak plamuren en dagen daarna blokken en de ruitrubbers schoonmaken en in de vaseline zetten
Ondertussen heb ik een stel GSi/GTe veren gekocht, bezig om 2 daksierlijsten te kopen en ben bezig met een MDF hoedenplank.
Achterste rand van het achterpaneel vandaag ontdaan vast oppervlakte roest, evenals hele kofferbakrand. Morgen even spuiten.
Vandaag achterklep strakgezet, morgen dak plamuren en dagen daarna blokken en de ruitrubbers schoonmaken en in de vaseline zetten
Ondertussen heb ik een stel GSi/GTe veren gekocht, bezig om 2 daksierlijsten te kopen en ben bezig met een MDF hoedenplank.