-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
updates aan de astra !!
- Topic starter soepkiepe
- Startdatum
Bij het omgevouwen randje zit het tussen de 2 plaat delen in? op op het randje?
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
black_astra
Post weleens wat
@astraTD wrote:Bij het omgevouwen randje zit het tussen de 2 plaat delen in? op op het randje?
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
hier boven?
kan aan mij liggen maar ik zie geen "behandelplan" haha
mijne is van 94 trouwens.
dat uitboren is wel een goed idee trouwens, dan is de roest wel weg ja
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
hier boven?
kan aan mij liggen maar ik zie geen "behandelplan" haha
mijne is van 94 trouwens.
dat uitboren is wel een goed idee trouwens, dan is de roest wel weg ja
@astraTD wrote:Bij het omgevouwen randje zit het tussen de 2 plaat delen in? op op het randje?
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
hier boven?
kan aan mij liggen maar ik zie geen "behandelplan" haha
mijne is van 94 trouwens.
dat uitboren is wel een goed idee trouwens, dan is de roest wel weg ja
Zoja op het randje schuren tot blank metaal, en het zelfde behandelen zoals ik hier boven zei.
Beter vertragen als niks doen.
Opzicht hebben we nog niks te klagen als je tegen woordig auto's ziet van +- 5 jaar oud hoe die rotten.
Vergeet niet dat de opeltjes al 17 jaar zijn he of 18 weet niet van welk jaar die van jou is.
Maar 18 jaar lang door regen/zout en alle rotzooi op de weg, veel regen, veel vocht in de auto.
Als we nou een klimaat hadden zoals in Amerika tjaa dan waren ze over 20 jaar nog bikkelhard overal.
hier boven?
kan aan mij liggen maar ik zie geen "behandelplan" haha
mijne is van 94 trouwens.
dat uitboren is wel een goed idee trouwens, dan is de roest wel weg ja
@astraTD wrote:Dit keer heb ik de schuurmachine gebruikt, lekker groof papier en geschuurt tot blank metaal.
Toen antiroest middel erop gesmeerd, effen uurtje laten drogen en vervolgens weer lichtjes op geschuurd en toen met plamuur de kuiltjes op gevuld, weer schuren totdat het glad is, en dan met primer een film laagje erop spuiten.
Vervolgens de lakkleur van je auto ( via de kleurcode van je auto kan je een bus kopen bij een autozaak) 2 a 3 lagen is voldoende, en dan de blanke lak, blanke lak mag wel ietjes dikker aan gezien dat wielranden veel leiden door opspattende steentjes.
Roest onder je spiegel lijkt me wel lastiger om bij te werken, zou ik als ik jou was de rubber vewijderen en natuurlijk de spiegel.
Voor spatbord zou ik vervangen door een sloop spatbord wat nog in een goede staat is.
Verbaast me altijd de ene opel roest daar en de andere op een andere plek.
Ik heb alleen last bij de wielranden, voor de rest nergens, net nog een witte station zien rijden om de hele tankklep weg gerot met kenteken pt-xx-xx van 96 dus.
Zolang je onderkant punt gaaf is zou ik zelf de roest aan pakken, nieuwe wielkasten erin lassen is zo'n auto echt niet waard of je moet/wilt er nog 10 jaar mee voorruit.
1x per jaar of 1x om het jaar zelf eraan spuiten doe ik liever dan honderen euro's weg gooien voor nieuw plaat werk.
Geluk heb ik een fijne kleur waar je geen kleur verschil in ziet.
Uitboren, astra had toen een puist van 3mm bij 3mm uit voorzorg meer uit geboord.
Met antiroestmiddel insmeren dit spul vreet het metaal in en houd roest op verre afstand.
Gat opvullen met plamuur.
Helaas geen foto gevonden,
Geheel vlak op geschuurd en af geplakt en gespoten.
5jaar geleden!!! nog steeds rete strak.
Andere kant was wel aan geplamuurd.
Ook die kant naar 5 jaar nog steeds strak.. dus het duurt wel effen voordat je weer iets gaat zien, toen was deze opel 11 jaar oud.
Toen antiroest middel erop gesmeerd, effen uurtje laten drogen en vervolgens weer lichtjes op geschuurd en toen met plamuur de kuiltjes op gevuld, weer schuren totdat het glad is, en dan met primer een film laagje erop spuiten.
Vervolgens de lakkleur van je auto ( via de kleurcode van je auto kan je een bus kopen bij een autozaak) 2 a 3 lagen is voldoende, en dan de blanke lak, blanke lak mag wel ietjes dikker aan gezien dat wielranden veel leiden door opspattende steentjes.
Roest onder je spiegel lijkt me wel lastiger om bij te werken, zou ik als ik jou was de rubber vewijderen en natuurlijk de spiegel.
Voor spatbord zou ik vervangen door een sloop spatbord wat nog in een goede staat is.
Verbaast me altijd de ene opel roest daar en de andere op een andere plek.
Ik heb alleen last bij de wielranden, voor de rest nergens, net nog een witte station zien rijden om de hele tankklep weg gerot met kenteken pt-xx-xx van 96 dus.
Zolang je onderkant punt gaaf is zou ik zelf de roest aan pakken, nieuwe wielkasten erin lassen is zo'n auto echt niet waard of je moet/wilt er nog 10 jaar mee voorruit.
1x per jaar of 1x om het jaar zelf eraan spuiten doe ik liever dan honderen euro's weg gooien voor nieuw plaat werk.
Geluk heb ik een fijne kleur waar je geen kleur verschil in ziet.
Uitboren, astra had toen een puist van 3mm bij 3mm uit voorzorg meer uit geboord.
Met antiroestmiddel insmeren dit spul vreet het metaal in en houd roest op verre afstand.
Gat opvullen met plamuur.
Helaas geen foto gevonden,
Geheel vlak op geschuurd en af geplakt en gespoten.
5jaar geleden!!! nog steeds rete strak.
Andere kant was wel aan geplamuurd.
Ook die kant naar 5 jaar nog steeds strak.. dus het duurt wel effen voordat je weer iets gaat zien, toen was deze opel 11 jaar oud.
@astraTD wrote:Dit keer heb ik de schuurmachine gebruikt, lekker groof papier en geschuurt tot blank metaal.
Toen antiroest middel erop gesmeerd, effen uurtje laten drogen en vervolgens weer lichtjes op geschuurd en toen met plamuur de kuiltjes op gevuld, weer schuren totdat het glad is, en dan met primer een film laagje erop spuiten.
Vervolgens de lakkleur van je auto ( via de kleurcode van je auto kan je een bus kopen bij een autozaak) 2 a 3 lagen is voldoende, en dan de blanke lak, blanke lak mag wel ietjes dikker aan gezien dat wielranden veel leiden door opspattende steentjes.
Roest onder je spiegel lijkt me wel lastiger om bij te werken, zou ik als ik jou was de rubber vewijderen en natuurlijk de spiegel.
Voor spatbord zou ik vervangen door een sloop spatbord wat nog in een goede staat is.
Verbaast me altijd de ene opel roest daar en de andere op een andere plek.
Ik heb alleen last bij de wielranden, voor de rest nergens, net nog een witte station zien rijden om de hele tankklep weg gerot met kenteken pt-xx-xx van 96 dus.
Zolang je onderkant punt gaaf is zou ik zelf de roest aan pakken, nieuwe wielkasten erin lassen is zo'n auto echt niet waard of je moet/wilt er nog 10 jaar mee voorruit.
1x per jaar of 1x om het jaar zelf eraan spuiten doe ik liever dan honderen euro's weg gooien voor nieuw plaat werk.
Geluk heb ik een fijne kleur waar je geen kleur verschil in ziet.
Uitboren, astra had toen een puist van 3mm bij 3mm uit voorzorg meer uit geboord.
Met antiroestmiddel insmeren dit spul vreet het metaal in en houd roest op verre afstand.
Gat opvullen met plamuur.
Helaas geen foto gevonden,
Geheel vlak op geschuurd en af geplakt en gespoten.
5jaar geleden!!! nog steeds rete strak.
Andere kant was wel aan geplamuurd.
Ook die kant naar 5 jaar nog steeds strak.. dus het duurt wel effen voordat je weer iets gaat zien, toen was deze opel 11 jaar oud.
Toen antiroest middel erop gesmeerd, effen uurtje laten drogen en vervolgens weer lichtjes op geschuurd en toen met plamuur de kuiltjes op gevuld, weer schuren totdat het glad is, en dan met primer een film laagje erop spuiten.
Vervolgens de lakkleur van je auto ( via de kleurcode van je auto kan je een bus kopen bij een autozaak) 2 a 3 lagen is voldoende, en dan de blanke lak, blanke lak mag wel ietjes dikker aan gezien dat wielranden veel leiden door opspattende steentjes.
Roest onder je spiegel lijkt me wel lastiger om bij te werken, zou ik als ik jou was de rubber vewijderen en natuurlijk de spiegel.
Voor spatbord zou ik vervangen door een sloop spatbord wat nog in een goede staat is.
Verbaast me altijd de ene opel roest daar en de andere op een andere plek.
Ik heb alleen last bij de wielranden, voor de rest nergens, net nog een witte station zien rijden om de hele tankklep weg gerot met kenteken pt-xx-xx van 96 dus.
Zolang je onderkant punt gaaf is zou ik zelf de roest aan pakken, nieuwe wielkasten erin lassen is zo'n auto echt niet waard of je moet/wilt er nog 10 jaar mee voorruit.
1x per jaar of 1x om het jaar zelf eraan spuiten doe ik liever dan honderen euro's weg gooien voor nieuw plaat werk.
Geluk heb ik een fijne kleur waar je geen kleur verschil in ziet.
Uitboren, astra had toen een puist van 3mm bij 3mm uit voorzorg meer uit geboord.
Met antiroestmiddel insmeren dit spul vreet het metaal in en houd roest op verre afstand.
Gat opvullen met plamuur.
Helaas geen foto gevonden,
Geheel vlak op geschuurd en af geplakt en gespoten.
5jaar geleden!!! nog steeds rete strak.
Andere kant was wel aan geplamuurd.
Ook die kant naar 5 jaar nog steeds strak.. dus het duurt wel effen voordat je weer iets gaat zien, toen was deze opel 11 jaar oud.
kijk hier heb ik wat aan.
maar toch mis ik een paar kleine dingetjes
er word steeds gezegd, insmeren met een antiroest middel.
ja, das me ook wel duidelijk, maar wat of welke? haha
ook daar heb ik nergens ervaring mee he
dus ene beetje meer info over de producten zal ook wel mooi zijn eigenlijk :angel
antiroest middel is zo ruim begrip, ze hebben ook spuitbusjes bij de action wat roest aanpakt of zelfs haast omzet in ijzer.
maar denk niet dat ik dat spul nodig zal zijn
maar toch mis ik een paar kleine dingetjes
er word steeds gezegd, insmeren met een antiroest middel.
ja, das me ook wel duidelijk, maar wat of welke? haha
ook daar heb ik nergens ervaring mee he
dus ene beetje meer info over de producten zal ook wel mooi zijn eigenlijk :angel
antiroest middel is zo ruim begrip, ze hebben ook spuitbusjes bij de action wat roest aanpakt of zelfs haast omzet in ijzer.
maar denk niet dat ik dat spul nodig zal zijn
kijk hier heb ik wat aan.
maar toch mis ik een paar kleine dingetjes
er word steeds gezegd, insmeren met een antiroest middel.
ja, das me ook wel duidelijk, maar wat of welke? haha
ook daar heb ik nergens ervaring mee he
dus ene beetje meer info over de producten zal ook wel mooi zijn eigenlijk :angel
antiroest middel is zo ruim begrip, ze hebben ook spuitbusjes bij de action wat roest aanpakt of zelfs haast omzet in ijzer.
maar denk niet dat ik dat spul nodig zal zijn
maar toch mis ik een paar kleine dingetjes
er word steeds gezegd, insmeren met een antiroest middel.
ja, das me ook wel duidelijk, maar wat of welke? haha
ook daar heb ik nergens ervaring mee he
dus ene beetje meer info over de producten zal ook wel mooi zijn eigenlijk :angel
antiroest middel is zo ruim begrip, ze hebben ook spuitbusjes bij de action wat roest aanpakt of zelfs haast omzet in ijzer.
maar denk niet dat ik dat spul nodig zal zijn
kijk, daar hebben we wat aan, ga ik ff op schrijven zodat ik niet hoef te zoeken haha
maar heb jij geen kleur verschil in dat gespoten deel?
ik heb het namelijk een keer op een corsa gedaan haha.
dat kwam er toen zo uit te zien (helaas niet heel erg duidelijk op de foto)
als je goed kijkt zie je een mooi donker vierkant vakje boven het achterwiel haha.
ik denk dat wanneer ik de astra gedaan heb het randje ook in de ijzermenie ga zetten en dan in kleur maken.
neem aan dat dat ook wel goed werkt.
maar heb jij geen kleur verschil in dat gespoten deel?
ik heb het namelijk een keer op een corsa gedaan haha.
dat kwam er toen zo uit te zien (helaas niet heel erg duidelijk op de foto)
als je goed kijkt zie je een mooi donker vierkant vakje boven het achterwiel haha.
ik denk dat wanneer ik de astra gedaan heb het randje ook in de ijzermenie ga zetten en dan in kleur maken.
neem aan dat dat ook wel goed werkt.
kijk, daar hebben we wat aan, ga ik ff op schrijven zodat ik niet hoef te zoeken haha
maar heb jij geen kleur verschil in dat gespoten deel?
ik heb het namelijk een keer op een corsa gedaan haha.
dat kwam er toen zo uit te zien (helaas niet heel erg duidelijk op de foto)
als je goed kijkt zie je een mooi donker vierkant vakje boven het achterwiel haha.
ik denk dat wanneer ik de astra gedaan heb het randje ook in de ijzermenie ga zetten en dan in kleur maken.
neem aan dat dat ook wel goed werkt.
maar heb jij geen kleur verschil in dat gespoten deel?
ik heb het namelijk een keer op een corsa gedaan haha.
dat kwam er toen zo uit te zien (helaas niet heel erg duidelijk op de foto)
als je goed kijkt zie je een mooi donker vierkant vakje boven het achterwiel haha.
ik denk dat wanneer ik de astra gedaan heb het randje ook in de ijzermenie ga zetten en dan in kleur maken.
neem aan dat dat ook wel goed werkt.
trashmetal
Forumbewoner
ats classics :wub
als ik die voor een leuk prijsje met mooie bandjes tegen kom
komen die onder mn meis dr corsa :wub So '80,s
als ik die voor een leuk prijsje met mooie bandjes tegen kom
komen die onder mn meis dr corsa :wub So '80,s
trashmetal
Forumbewoner
ats classics :wub
als ik die voor een leuk prijsje met mooie bandjes tegen kom
komen die onder mn meis dr corsa :wub So '80,s
als ik die voor een leuk prijsje met mooie bandjes tegen kom
komen die onder mn meis dr corsa :wub So '80,s