-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
updates aan de astra !!
- Topic starter soepkiepe
- Startdatum
gertjuh1968
Post veel
pas maar op, straks lopen de (spaanse) stieren achter je astra aan.
:jerry :jerry
:jerry :jerry
gertjuh1968
Post veel
pas maar op, straks lopen de (spaanse) stieren achter je astra aan.
:jerry :jerry
:jerry :jerry
nja, jammer dat het steeds weer naar offtopic leid eigenlijk.
bij deze gaan we maar weer ontopic dan
heb ff het 1 en ander aan foto's gemaakt.
kwam er achter dat ik volgens mij een best unieke uitlaat onder mijn f heb hangen haha.
dit is de kant van de tussen demper, daar zat nog ongeveer 10 a 15 originele buis aan, toen kwam dit er tegen aan.
je ziet denk ik zelf wel dat die originele dunner is in doorsnee dan de andere uitlaat.
en wat netjes aan elkaar gemaakt ook
en dit is bij de einddemper.
is wel aardig "home made" uitlaat, zit namelijk ook een bocht stuk over de as heen.
ben wel eens nieuwschierig wie dit zo gemaakt heeft, had liever gehad dat ze dat ook rvs door getrokken hadden haha
en zo ziet het geheel er uit ook zichtbaar hoe hij over de as gaat.
verder moet ik zeggen dat ie na mijn idee best nog hard is van onder.
heb maar een klein plekje gevonden wat iets minder word, heb daar helaas geen duidelijke foto van.
en nog ff een paar van het dashboard.
kan iemand aan de hand van deze foto's ook zien als mijn toerenteller wel of niet voorbereid is, of hoe ik het makkelijk aan de praat krijg?
de tellerbak achterkant..
zover als ik weet hoort er een groene kabel te zitten.
ik zie in mijn stekkers 2 groene kabels, alleen hebben deze allebei een kleur er bij door heen lopen.
op mijn bobine zie ik WEL een groene kabel, alleen die loopt de kabelboom in en kan ik dus niet volgen.
hier nog ff een paar fotos van de stekkers.
bij deze gaan we maar weer ontopic dan
heb ff het 1 en ander aan foto's gemaakt.
kwam er achter dat ik volgens mij een best unieke uitlaat onder mijn f heb hangen haha.
dit is de kant van de tussen demper, daar zat nog ongeveer 10 a 15 originele buis aan, toen kwam dit er tegen aan.
je ziet denk ik zelf wel dat die originele dunner is in doorsnee dan de andere uitlaat.
en wat netjes aan elkaar gemaakt ook
en dit is bij de einddemper.
is wel aardig "home made" uitlaat, zit namelijk ook een bocht stuk over de as heen.
ben wel eens nieuwschierig wie dit zo gemaakt heeft, had liever gehad dat ze dat ook rvs door getrokken hadden haha
en zo ziet het geheel er uit
ook zichtbaar hoe hij over de as gaat.
verder moet ik zeggen dat ie na mijn idee best nog hard is van onder.
heb maar een klein plekje gevonden wat iets minder word, heb daar helaas geen duidelijke foto van.
en nog ff een paar van het dashboard.
kan iemand aan de hand van deze foto's ook zien als mijn toerenteller wel of niet voorbereid is, of hoe ik het makkelijk aan de praat krijg?
de tellerbak achterkant..
zover als ik weet hoort er een groene kabel te zitten.
ik zie in mijn stekkers 2 groene kabels, alleen hebben deze allebei een kleur er bij door heen lopen.
op mijn bobine zie ik WEL een groene kabel, alleen die loopt de kabelboom in en kan ik dus niet volgen.
hier nog ff een paar fotos van de stekkers.
nja, jammer dat het steeds weer naar offtopic leid eigenlijk.
bij deze gaan we maar weer ontopic dan
heb ff het 1 en ander aan foto's gemaakt.
kwam er achter dat ik volgens mij een best unieke uitlaat onder mijn f heb hangen haha.
dit is de kant van de tussen demper, daar zat nog ongeveer 10 a 15 originele buis aan, toen kwam dit er tegen aan.
je ziet denk ik zelf wel dat die originele dunner is in doorsnee dan de andere uitlaat.
en wat netjes aan elkaar gemaakt ook
en dit is bij de einddemper.
is wel aardig "home made" uitlaat, zit namelijk ook een bocht stuk over de as heen.
ben wel eens nieuwschierig wie dit zo gemaakt heeft, had liever gehad dat ze dat ook rvs door getrokken hadden haha
en zo ziet het geheel er uit ook zichtbaar hoe hij over de as gaat.
verder moet ik zeggen dat ie na mijn idee best nog hard is van onder.
heb maar een klein plekje gevonden wat iets minder word, heb daar helaas geen duidelijke foto van.
en nog ff een paar van het dashboard.
kan iemand aan de hand van deze foto's ook zien als mijn toerenteller wel of niet voorbereid is, of hoe ik het makkelijk aan de praat krijg?
de tellerbak achterkant..
zover als ik weet hoort er een groene kabel te zitten.
ik zie in mijn stekkers 2 groene kabels, alleen hebben deze allebei een kleur er bij door heen lopen.
op mijn bobine zie ik WEL een groene kabel, alleen die loopt de kabelboom in en kan ik dus niet volgen.
hier nog ff een paar fotos van de stekkers.
bij deze gaan we maar weer ontopic dan
heb ff het 1 en ander aan foto's gemaakt.
kwam er achter dat ik volgens mij een best unieke uitlaat onder mijn f heb hangen haha.
dit is de kant van de tussen demper, daar zat nog ongeveer 10 a 15 originele buis aan, toen kwam dit er tegen aan.
je ziet denk ik zelf wel dat die originele dunner is in doorsnee dan de andere uitlaat.
en wat netjes aan elkaar gemaakt ook
en dit is bij de einddemper.
is wel aardig "home made" uitlaat, zit namelijk ook een bocht stuk over de as heen.
ben wel eens nieuwschierig wie dit zo gemaakt heeft, had liever gehad dat ze dat ook rvs door getrokken hadden haha
en zo ziet het geheel er uit
ook zichtbaar hoe hij over de as gaat.
verder moet ik zeggen dat ie na mijn idee best nog hard is van onder.
heb maar een klein plekje gevonden wat iets minder word, heb daar helaas geen duidelijke foto van.
en nog ff een paar van het dashboard.
kan iemand aan de hand van deze foto's ook zien als mijn toerenteller wel of niet voorbereid is, of hoe ik het makkelijk aan de praat krijg?
de tellerbak achterkant..
zover als ik weet hoort er een groene kabel te zitten.
ik zie in mijn stekkers 2 groene kabels, alleen hebben deze allebei een kleur er bij door heen lopen.
op mijn bobine zie ik WEL een groene kabel, alleen die loopt de kabelboom in en kan ik dus niet volgen.
hier nog ff een paar fotos van de stekkers.
@astraTD wrote:Die is voor bereid.
Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
als je voor andere toerentellerbak gaat, kan je middenteller snelheid dus, gewoon over zetten zijn 4 torxschroefjes.
Vanonder ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd :thumb
Zoals ik zei Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
als je voor andere toerentellerbak gaat, kan je middenteller snelheid dus, gewoon over zetten zijn 4 torxschroefjes.
Vanonder ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd :thumb
Zoals ik zei Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
@astraTD wrote:Die is voor bereid.
Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
als je voor andere toerentellerbak gaat, kan je middenteller snelheid dus, gewoon over zetten zijn 4 torxschroefjes.
Vanonder ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd :thumb
Zoals ik zei Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.
als je voor andere toerentellerbak gaat, kan je middenteller snelheid dus, gewoon over zetten zijn 4 torxschroefjes.
Vanonder ziet er nog goed uit voor zijn leeftijd :thumb
Zoals ik zei Of ergens los contact, of toerenteller zelf overleden.