• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra 2000 4x4 gestopt, Vectra A turbo opknapper gekocht

Hmmm.. die dorpel wordt toch zelf knutselen... heb er in Duitsland en in Noorwegen gevonden... beide ongeveer 200 euro :wtf
 
En waar heb je die gevonden? En is het een inlasdeel, of een overzetdeel... ben ik ook achtergekomen ;) gelukkig net op tijd om het goede te bestellen... Want een overzetdeel inlassen, gaat nooit niet lukken, iig niet zonder een hoop gebeun en gevloek...



Overigens heb ik eens even rondgezocht naar die lasboutjes die op de dorpels zitten, kan er zo 1..2..3 geen vinden... als iemand denkt te weten waar ze ze hebben... geef een gil aub :P



Jeroen
 
Overigens.. mocht iemand op zoek zijn naar de originele Opel nummers van de side skirts, dit zijn overigens gewoon dezelfde nummers als Vauxhall:



164544 dorpel rechts zonder lasbouten niet voor GT, 2000 en turbo

164566 dorpel rechts met lasbouten niet voor GT, 2000 en turbo

164538 dorpel rechts met lasbouten voor GT, 2000 en turbo



164543 dorpel links zonder lasbouten niet voor GT, 2000 en turbo

164559 dorpel links met lasbouten niet voor GT, 2000 en turbo

164537 dorpel links met lasbouten voor GT, 2000 en turbo
 
Das inderdaad ook weer zo, EN het grote voordeel... er komt toch een kap(side skirt) overheen :thumbup

Dat is ook het grote probleem, alle zooi die in die sideskirt terecht komt... die blijft er liggen tot de hele dorpel weggerot is, eerder kan het nergens heen... Maar nu als ie klaar is... heeeeeeeeeeeeeeele dikke laag tectyl eroverheen...



Trouwens nu ik het daar toch al over heb, hoe kan ik het dalijk het beste aanpakken, de oude dorpel verwijderen.

Dan was ik van plan de hele roest eruit te zandstralen

(heb de beschikking over een straalapparaat met een soort stofzuiger, hierdoor wordt het straalzand gelijk weer opgezogen waardoor ik stukken minder zooi heb)

Dan hou ik dus blank staal over... wat kan ik hier het beste op spuiten/kwasten. Want als ik de nieuwe dorpel erop wil lassen, zal ik allemaal kleine proplasjes moeten maken, maar tussen die lasjes in hou ik natuurlijk altijd een kleine ruimte waar vocht tussen kan komen... en nu kan ik eventueel de buitenkant wel dichtsmeren met strijkkit alleen hoe doe ik de binnenruimte? Gewone ML is die goed genoeg om dit randje blank ijzer te beschermen?



MVG

Jeroen
 
Hier overigens nog wat foto's van vandaag...



Foto-PJR3AXVI-D.jpg


Nieuwe wielrandjes en binnenschermranden



Foto-8LFFEUTF-D.jpg


Roest onder linker achterlicht



Foto-ZIC6FXNO-D.jpg


Roest onder rechter achterlicht



Foto-ZYWY3QKQ-D.jpg


:wtf Hier heeft ook iemand geprobeerd audio in te bouwen :puke KAPOT SCHIETEN ZO IEMAND :hmmz



Jeroen
 
Zo... vandaag halve dag vrij gehad... dus tijd gehad om verder te gaan met strippen. Aangezien ik hier van veel mede Vectra 2000 rijders hoor rotten ze vaak verder op plaatsen die je in eerste instantie niet ziet. Mede hierdoor heb ik besloten hem voor een groot gedeelte te strippen en te controleren op (beginnende) roest, dit om te voorkomen dat de Vec over een tijdje ergens anders begint met rotten.



Verder zijn vandaag mijn achterschermen gearriveerd :wors M&M Dronten :wors SUPER service, dinsdag besteld en door een fout van DPD woensdag een pakket en vandaag de andere 2.



Nu viel het mij hartstikke mee voor zover ik vandaag heb kunnen ontdekken, de bodem van achter is van binnenuit in ieder geval KEIhard... ook het stuk linksachter waar de buitendorpel weg is....



Maar ook nu weer genoeg geouwehoer... FOTO'S...



Foto-QHUBLBXQ-D.jpg


Achterscherm rechts



Foto-E36E6B7Y-D.jpg


Achterscherm links



Foto-NGFPXOBS-D.jpg


Gedeelte van het interieur



Foto-LG3S8FKE-D.jpg


Kofferbak bijna kaal



Foto-ESK8MQEG-D.jpg


Interieur bijna kaal



Foto-S8L37MKI-D.jpg


Achterbank kaal



Morgen en het weekend wordt er even niets gedaan... even een paar dagen geen Vec aan mn hoofd...

En dan volgende week wil ik gaan beginnen met het loshalen van de achterschermen, mn lasser is komen kijken en heeft even verteld wat ik zelf al los kan halen en wat ik NIET mag loshalen ivm uit uitmeten en inpassen van de nieuwe schermen, ook wil ik hem volgende week op de brug zetten en de tank en achteras demonteren, zodat ik de chassisbalken en veerschotels achter onder handen kan nemen, dit is al ooit gerepareerd, maar dit lijkt eigenlijk nergens op, waarschijnlijk hebben ze het "APK-goed"gemaakt zonder iets te demonteren of blank te slijpen. Dit wil ik gelijk helemaal netjes maken en eventueel zelf inlasstukken maken en deze inlassen ipv eroverheen lassen. Maar dit weet ik pas als ik zie hoe ernstig het allemaal is.



Jeroen
 
origineel gepost door teungts

er word weer een 2000 gered super:wors



idd super bezig:thumbup



zou zonde zijn als deze vec als 1 van de laatste 4x4's ook op de sloop terecht zou komen.



Ik weet niet of het al gelukt is met de dorpels maar www.mmdronten.nl zou je eens moeten bellen...die heeft het 90% zeker liggen.



succes met de restauratie



gr.Paul
 
Ja ik heb al het plaatwerk daar besteld, eigenlijk alvorens ik ben begonnen met het loshalen van de bumpers, beetje stom eigenlijk :hmmz mjah... ik dacht dat ik een originele dorpel wilde bestellen ivm de lasboutjes waarop de sideskirt klemmetjes komen, totdat ik er nog een had gevonden in Duitsland €200 ex verzenden.

Dus vandaar dat ik toch maar een normale dorpel ga bestellen :angel



Jeroen
 
op "gewone" dorpels kun je de skirts ook wel vast krijgen.



Ik had het met de astra f gsi,daar heb ik ook nieuwe drempels in gelast en de skirts met zelf tappers vast gezet.

Werkt prima.



ben benieuwed hoe de vec is als die weer klaar is.



gr Paul
 
Gister had mn baas een vriend van hem laten komen, schadehersteller van beroep... wat blijkt nu.

Mn baas heeft een puntlasapparaat EN lasboutjes... dus ik kan het gewoon op de originele manier maken... waar een glas bier drinken wel niet goed voor is... kom je nog eens ergens achter :thumbup



Jeroen
 
Vandaag weer aan het loshalen gegaan... EN JA HOOR... weer het een en ander tegengekomen... :swear

Maar gelukkig geen plaatwerk wat je ziet, tenminste eindelijk iets wat ik wel gewoon zelf kan :)



Foto-BUCKCZIT-D.jpg


Bovenzijde accubak



Foto-RCDU6HGJ-D.jpg


Onderzijde accubak



Foto-LUSQPBGO-D.jpg


Rechtsvoor onderkant A-stijl



Foto-NVRA4VZK-D.jpg


Chassisbalk RV thv motorsteun



Foto-IK86A3XG-D.jpg


Voorkant rechts



Foto-YAA8U8EJ-D.jpg


Voorkant links



Tot zover...

Op de planning staat deze week nog:

* Tank eronder uit

* Achteras er compleet onderuit

* Kijken hoe ernstig de veerschotels er achter aan toe zijn

* Als alles meezit wil ik volgende week beginnen met uitslijpen en repareren van de achteras-ophanging
 
Nou... weer een berg slecht nieuws...



Tank eronderuit gehaald, chassisbalken erboven zijn rot...

Alles waar de achteras aanzit heeft roestschade, en de veerschotels zijn al gerepareerd maar niet netjes.



Nu heb ik via Hennie Boomkamp (Project) een donor vectra 2000 gevonden, deze wil ik volgend weekend gaan ophalen en dan kijken of ik de chassisbalken van die netjes kan losboren en compleet overzetten. Dit omdat de huidige niet meer te redden zijn door een stukje te vervangen, ze zijn over een lengte van een halve meter rot...
 
dat valt even tegen dus:o



hopelijk lukt het om het over te zetten en de vec van de sloop af te houden.



De meeste jongens die zoiets tegen komen strippen de auto en de rest gaat naar de sloop.



super dat je dat niet doet en er alles aan doet om hem op de straat te houden.



keep up de very good work:thumbup



gr.Paul
 
Altijd mooi als een auto in ere wordt hersteld!! Vectra 2000 is zeldzaam maar wel erg mooi :wub:wub



Heb je er ook een digidash in?
 
Nee, geen digidash, vind ik persoonlijk ook niet echt mooi eigenlijk. Misschien dat ik het eens ga overwegen maar tot op heden nog niet.
 
origineel gepost door lemmuh

Nee, geen digidash, vind ik persoonlijk ook niet echt mooi eigenlijk. Misschien dat ik het eens ga overwegen maar tot op heden nog niet. Geef mij ook maar analoog :agent
 
super dat je deze vec gaat redden:thumbup



maar heb je nu spatbordranden gekocht en complete schermen? Of zie/lees ik dat verkeerd?
 
Terug
Naar boven