vectra2004gts
Post weinig
zo mooi project ik vind de 2000 ook altijd nog een van de mooiste vectra's goed te zien dat er weer een word gered ga zo door :wors
-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Vectra 2000 4x4 gestopt, Vectra A turbo opknapper gekocht
- Topic starter lemmuh
- Startdatum
Nou, kleine update... vandaag een begin gemaakt met het strippen van de donor... en tussendoor even moeten meekijken bij het vervangen van een distributieriem van een Vectra A2 C18NZ, die is van de zoon van de baas maar die had het nog nooit zelf gedaan... tot vandaag...
Verder de donor is ook niet onaangetast... hele zijkanten zijn ROT... echter voor zover ik op de brug heb kunnen zien waren de chassisbalken op wat kleine plekjes roestvrij
en verder heb ik toch weinig nodig...
Eventuele interesse in onderdelen... U2U, te zijner tijd als ik mijn eigen 4x4 klaar heb komen nagenoeg alle onderden die ik over houdt in de verkoop...
Verder nog wat plaatjes van de vorderingen vandaag...
Het roestmonster heeft weer eens toegeslagen...
En hier staan ze dan :agent
Jeroen
Verder de donor is ook niet onaangetast... hele zijkanten zijn ROT... echter voor zover ik op de brug heb kunnen zien waren de chassisbalken op wat kleine plekjes roestvrij
en verder heb ik toch weinig nodig...Eventuele interesse in onderdelen... U2U, te zijner tijd als ik mijn eigen 4x4 klaar heb komen nagenoeg alle onderden die ik over houdt in de verkoop...
Verder nog wat plaatjes van de vorderingen vandaag...
Het roestmonster heeft weer eens toegeslagen...
En hier staan ze dan :agent
Jeroen
voederbiet
Post vaak
zo best krokante vectra
, maar gelukkig wordt er weer eentje mee gered!!
mag ik mischien vragen wat de ET waarde is van die velgen op de donor, en eventueel te koop?
, maar gelukkig wordt er weer eentje mee gered!!mag ik mischien vragen wat de ET waarde is van die velgen op de donor, en eventueel te koop?
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door lemmuh
@ nathan kop,
Als je je project post hier, laat ff een linkje achter in dit topic...
Jeroen
Zal ik doen Jeroen, ben de foto's al aant opzoeken, staan na al die jaren flink verspreid op mijn pc'... Deze week zal ik ze uppen!
@ nathan kop,
Als je je project post hier, laat ff een linkje achter in dit topic...
Jeroen
Zal ik doen Jeroen, ben de foto's al aant opzoeken, staan na al die jaren flink verspreid op mijn pc'...
Deze week zal ik ze uppen!Nathan Kop
Post weinig
Dat van die balken heb ik ook gedaan. Uit een donor geslepen en die zijn helemaal goed! Nu staan ze al 2 jaar te wachten tot ze verder behandeld worden en ingelast worden, haha...Zal nog wel ff duren, maar telkens als ik jou project voorbij zie komen, gaan mijn handen toch weer errug jeuken
Nathan Kop
Post weinig
voederbiet
Post vaak
origineel gepost door lemmuh
Die velgen van mijn donor zijn onbruikbaar... Ze zijn dusdanig verrot dat 2 vd 4 banden lekken langs de velgrand. Mocht je de gok toch willen wagen, zodra ik hem kaal heb mag je ze van mij zo komen ophalen...
Jeroen
4x posten is wat vaak:jerry:jerry:jerry, maar die gok wil ik wel wagen
waaro liggen ze ook alweer?:thumbup
verder suc6 met de vec!
Die velgen van mijn donor zijn onbruikbaar... Ze zijn dusdanig verrot dat 2 vd 4 banden lekken langs de velgrand. Mocht je de gok toch willen wagen, zodra ik hem kaal heb mag je ze van mij zo komen ophalen...
Jeroen
4x posten is wat vaak:jerry:jerry:jerry, maar die gok wil ik wel wagen
waaro liggen ze ook alweer?:thumbup
verder suc6 met de vec!
voederbiet
Post vaak
poe heey, das niet om de deur, waar je je vec vandaan komt is dichterbij
Zojuist de voorruit en achterruit uit de donor gehaald, helaas zat er een lelijke ster in de voorruit, achterruit is puntgaaf 
Deze wil ik in de 4x4 kitten aangezien er een lelijk logo in de raam gezandstraalt is... en daarbij... de ramen moeten er toch uit ivm reparatiewerk.
Nu heb ik wel nog een vraag...
Hoe kan ik het beste mijn bodemplaat behandelen? Ik zie in verschillende topics vanalles, de een neemt menie, de ander epoxy... wat zijn de voor en nadelen van deze methoden?
Jeroen
Deze wil ik in de 4x4 kitten aangezien er een lelijk logo in de raam gezandstraalt is... en daarbij... de ramen moeten er toch uit ivm reparatiewerk.Nu heb ik wel nog een vraag...
Hoe kan ik het beste mijn bodemplaat behandelen? Ik zie in verschillende topics vanalles, de een neemt menie, de ander epoxy... wat zijn de voor en nadelen van deze methoden?
Jeroen
opelpower89
Post weleens wat
heey hoe is het interieur en de kofferklep van de donor heb namelijk pas een 2000 Gekocht voor 100 euro niet rot op klep na moter loopt super pas 152.000 gelopen egt geluk mee gehad
gr mike
gr mike
Christian-tsx
Post veel
menie en epoxyprimer kan allebei. ik weet niet wat je als afwerking wilt, tektyl of lak/verf?
ik gebruik altijd menie, met de kwast breng ik altijd 2 lagen aan.
ik heb ooit een keer een emmer van 20 liter bij een metaalbedrijf opgehaald, dit spuiten zij op de spanten die ze maken.
ik gebruik altijd menie, met de kwast breng ik altijd 2 lagen aan.
ik heb ooit een keer een emmer van 20 liter bij een metaalbedrijf opgehaald, dit spuiten zij op de spanten die ze maken.
Hmmm... het gaat mij erom dat de bodem dalijk GOED beschermd is tegen roest... en het moet er natuurlijk netjes uitzien, gewoon netjes getectyleerd. Maar om tectyl op blank ijzer te spuiten heeft ook geen zin.
Vandaar dat ik wat meer ervaringen van anderen wil horen. En dan het liefst bij auto's die al een aantal jaren rondrijden. Ik bedoel alles blijft wel een jaartje hangen, maar hoe ziet het er na een aantal jaren uit.
Jeroen
Vandaar dat ik wat meer ervaringen van anderen wil horen. En dan het liefst bij auto's die al een aantal jaren rondrijden. Ik bedoel alles blijft wel een jaartje hangen, maar hoe ziet het er na een aantal jaren uit.
Jeroen
Vandaag eindelijk weer eens tijd om verder te gaan met mn Vec...
Donor zover kaal gemaakt dat ie op de kop kan, en gelijk voor subframe met alles er onderuit en complete achteras + alles wat in de weg zit om de chassisbalken te controleren/repareren/verwijderen eraf gehaald.
Hopelijk dat degene die het laswerk gaat begeleiden/doen morgen even tijd heeft om zijn mening te geven, er zitten wel wat slechte stukjes bij de veerschotels, alleen bij deze is er nog niet aan gelast.
Bij mijn 4x4 is het gelast en weer doorgerot, en om hier nog een goeie van te maken :hmmz dus ga ik kijken hoever ik kom met overzetten. In eerste instantie dacht ik om de auto op de brug te zetten en dan alles los te halen en te vervangen, maar ik denk er hoe langer hoe meer aan om de auto gewoon op zn kant te zetten, net zoals mijn "concurrent" heeft gedaan.
Linker chassisbalk
Rechter chassisbalk
Donor zover kaal gemaakt dat ie op de kop kan, en gelijk voor subframe met alles er onderuit en complete achteras + alles wat in de weg zit om de chassisbalken te controleren/repareren/verwijderen eraf gehaald.
Hopelijk dat degene die het laswerk gaat begeleiden/doen morgen even tijd heeft om zijn mening te geven, er zitten wel wat slechte stukjes bij de veerschotels, alleen bij deze is er nog niet aan gelast.
Bij mijn 4x4 is het gelast en weer doorgerot, en om hier nog een goeie van te maken :hmmz dus ga ik kijken hoever ik kom met overzetten. In eerste instantie dacht ik om de auto op de brug te zetten en dan alles los te halen en te vervangen, maar ik denk er hoe langer hoe meer aan om de auto gewoon op zn kant te zetten, net zoals mijn "concurrent" heeft gedaan.
Linker chassisbalk
Rechter chassisbalk
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door opelpower89
heey hoe is het interieur en de kofferklep van de donor heb namelijk pas een 2000 Gekocht voor 100 euro niet rot op klep na moter loopt super pas 152.000 gelopen egt geluk mee gehad
gr mike
Sow, lot uit de loterij lijkt me!
heey hoe is het interieur en de kofferklep van de donor heb namelijk pas een 2000 Gekocht voor 100 euro niet rot op klep na moter loopt super pas 152.000 gelopen egt geluk mee gehad
gr mike
Sow, lot uit de loterij lijkt me!
Nathan Kop
Post weinig
origineel gepost door lemmuh
Hmmm... het gaat mij erom dat de bodem dalijk GOED beschermd is tegen roest... en het moet er natuurlijk netjes uitzien, gewoon netjes getectyleerd. Maar om tectyl op blank ijzer te spuiten heeft ook geen zin.
Vandaar dat ik wat meer ervaringen van anderen wil horen. En dan het liefst bij auto's die al een aantal jaren rondrijden. Ik bedoel alles blijft wel een jaartje hangen, maar hoe ziet het er na een aantal jaren uit.
Jeroen
Goede vraag, ben ik ook benieuwd naar!:thumbup
Hmmm... het gaat mij erom dat de bodem dalijk GOED beschermd is tegen roest... en het moet er natuurlijk netjes uitzien, gewoon netjes getectyleerd. Maar om tectyl op blank ijzer te spuiten heeft ook geen zin.
Vandaar dat ik wat meer ervaringen van anderen wil horen. En dan het liefst bij auto's die al een aantal jaren rondrijden. Ik bedoel alles blijft wel een jaartje hangen, maar hoe ziet het er na een aantal jaren uit.
Jeroen
Goede vraag, ben ik ook benieuwd naar!:thumbup