• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Vectra C GTS 3.0 CDTI; Motor Rebuild Update 04-10-2015

Nog twee klussen te gaan.. Gister de Zafira klaar gemaakt, morgen onze Corsa en later deze week nog een Vectra van het forum.. en dan helemaal op mijn eigen monster richten ;)
 
Denk dat je voor enkel de pomp vervangen van begin tot weer rijdend (inclusief reinigen inlaatspruitstukken) 7-8 uur bezig bent. Is een beetje schatten daar ook met de verstuivers en tank bezig ben geweest.



Greetz C00kie
 
Vandaag eindelijk tijd gehad om mijn eigen auto verder aan te pakken. Motor is eruit :D



Foto720-PAGSSVDI.jpg




Foto720-I77L3EIA.jpg




Foto720-YFC3UKHI.jpg




Foto720-XRHWMJFC.jpg




Foto720-ABGBVKIF.jpg




Foto720-CCN6THNN.jpg




Foto720-NIHBRQKI.jpg




Foto720-4RVAKTNY.jpg




Op naar de volgende fase :D



Greetz.. C00kie
 
Eindelijk weer eens C00kie time.. verder met mijn eigen motor... Motor grotendeels met stoom gereinigd...



Veel aanbouwdelen zoals startmotor, dynamo, uitlaatspruitstukken, aandrijfas, multiriem delen, Kabelboom, Steunen etc...



Foto720-YJLXWHHG.jpg




Foto720-GZFXKPTR.jpg




Foto720-6GD6DDDD.jpg




Foto720-JDHIS3PW.jpg




Foto720-U73LHFMV.jpg




Foto720-U4ISB668.jpg




Foto720-FYOWCZNP.jpg




Foto720-K6RPNG6X.jpg




Foto720-RWYCGCNN.jpg




Foto720-BDWUSKIK.jpg




Foto720-XGJQTOHI.jpg




Foto720-EIFEVQKL.jpg




Foto720-DXKXZAJW.jpg




Foto720-FRPVNJOI.jpg




Foto720-VGLCKDWU.jpg




Foto720-D6BIFR4W.jpg




Foto720-BSU6V3YW.jpg




Foto720-IILWB4JX.jpg




Gelukkig geen slechte dingen gevonden alleen 1 klepseal lek van de uitlaat. Valt nog mee 1 van de 12 ;) maar verder geen probleem. Nieuwe kleppen en geleiders zijn reeds besteld.



Vandeweek verder met de inlaatspruitstukken en het brandstofsysteem te verwijderen en dan de motor in de blok om het oliecarter te kunnen uitbouwen. Daarna de zuigers trekken en alle opmeten.



Greetz C00kie
 
Heb je topic een beetje doorgelezen maar man wat heb je een werk gedaan aan je vec.

Wel echt balen van de kapotte motor maar des te meer een mooie gelegenheid om hem een goeie upgrade te geven. :jerry

Verder echt een mooie strakke wagen zonder poespas. :thumb



Mvg.
 
Terug
Naar boven