pappa-astra-f
Lid
ik heb vandaag 20 km gereden auto geparkeerd motor laten lopen.
draai de dop van koelvloeistof tank los en steek mijn vinger er in en echt koud alle slangen verder warm tot heet aan toe.
radiateur heet kachel goed heet.
nu het volgende dop er af laten iets extra toeren draaien temp loopt dan tot klein e 105 graden dan gaat ie even serculeren en stijgt de vloei stof en komt er warme kv in dan slaat de fan aan zakt de temp onder de honderd stop weer met rondpompen
hebt ff rond gevraagt zou de termostaat dicht blijven en boven honder pas stukje open gaan kan dit? en moet bij vervangen van de 1.6 szr de distribute der echt af ?en kan dit ook invloed hebben op de brandstof verbruik
alvat bedankt
en hoe bediel je imitatie kat
draai de dop van koelvloeistof tank los en steek mijn vinger er in en echt koud alle slangen verder warm tot heet aan toe.
radiateur heet kachel goed heet.
nu het volgende dop er af laten iets extra toeren draaien temp loopt dan tot klein e 105 graden dan gaat ie even serculeren en stijgt de vloei stof en komt er warme kv in dan slaat de fan aan zakt de temp onder de honderd stop weer met rondpompen
hebt ff rond gevraagt zou de termostaat dicht blijven en boven honder pas stukje open gaan kan dit? en moet bij vervangen van de 1.6 szr de distribute der echt af ?en kan dit ook invloed hebben op de brandstof verbruik
alvat bedankt
en hoe bediel je imitatie kat