weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

[miesgeri]

@VideoRipper wrote:@Duurt wrote:die vroegere deel3 moest je volgens mij ook elk jaar vervangen en betalen, dat hoeft nu niet meer

Dat weet ik inderdaad nog: dan kreeg ik altijd de oude van mijn pa.

Of je er ook voor moest betalen weet ik niet, was toen nog veel te jong.



Uiteindelijk is het toch nog goedgekomen.



Greetz,



Peter.



vroegere deel 3 koste je FL22,=

en heel vroeger kreeg je daar een tientje van terug als je hem het jaar erop inleverde

 

[VideoRipper]

@mies&geri wrote:als je hem het jaar erop inleverde

Deden ze toen al aan recycling? :hmmz



Ik mag pas 25 jaar autorijden, dus dat is allemaal van voor mijn tijd.

 

[stefansmilde]

Heb in dec nog een auto gekocht direct geschorst zit lpg in

Krijg ik vandaag een blauwe envellop met een rek van 23dec tot 8 febr wegenbelasting

Volgens mij weten ze niet meer wat :swear ze allemaal doen bij de belastingdienst

 

[soepkiepe]

bron..

https://www.facebook.com/groups/Oldtimerliefhebbers/" onclick="window.open(this.href);return false;

 

[soepkiepe]

dit is bij van de ven in veenendaal.

tijd om er wat af te halen is er niet, gaan gelijk de pers in.

dit waren ff 2 foto's van de vele die hij er op zet

deze 2 mercedesen maak ik mij niet heel druk om, de onderste al helemaal niet..

maar deze?? mwoa, best zonde.

ik vraag me ook af waarom zoiets niet eerst ff te koop word aangeboden oid..

 

[VideoRipper]

Tja, da's de moderne tijd hè.

Wanneer een auto economisch is afgeschreven, is zelfs het plaatsen van

een verkoopadvertentie al te duur. :hmmz

Om over de stallingskosten, kosten voor klanten die komen kijken, kijken,

kijken, maar niet kopen nog maar te zwijgen.



Het is jammer, dat is zeker waar; vooral als het nog in redelijke staat

(of onderdelen ervan) verkerende Opeltjes betreft.



Greetz,



Peter.

 

[kadettcoupe1976]

wie heeft zijn auto al om laten keuren van lpg naar benzine?

en hoe zijn jullie ervaring met de rdw.

kijken ze alleen of het gas gebeuren eruit is of keuren ze de hele auto.

 

[anoniem]

Op het deel 3 stond dacht ik ook de naam van de eigenaar achterop, had je een auto gekocht via een handelaar dan kon je gelijk de vorige eigenaar achterhalen, elk jaar stond er weer een jaartal op en een andere kleir, voor de plietsie weer makkelijk om iemand te bekeuren, nee, toch blij dat we daar van af zijn.

Net zo iets al een stickertje op je achterste nummerplaat voor de apk, als er een nieuw nummerbord op kwam, welke je toen nog gewoon bij kon laten maken om de hoek, klaar terwijl je wacht, zat je alleen nog met het stickertje, geen stickertje, dan was meneer agent niet zo blij, ze hadden toen nog geen mobiele kenteken scanners.



waar is die goede oude tijd gebleven, BLIJ DAT IK RIJ ed.

Nu is het de Staat die blij is dat ik rij :thumbdown

 

[hans-rekord-e]

@kadettcoupe1976 wrote:wie heeft zijn auto al om laten keuren van lpg naar benzine?

en hoe zijn jullie ervaring met de rdw.

kijken ze alleen of het gas gebeuren eruit is of keuren ze de hele auto.



ben laatst geweest voor motorwijziging maar hele auto werd wel nagekeken , remmentest enz en al heel nauwkeurig gekeken naar chassisnummer !

 

[hans-rekord-e]

@stefansmilde wrote:Heb in dec nog een auto gekocht direct geschorst zit lpg in

Krijg ik vandaag een blauwe envellop met een rek van 23dec tot 8 febr wegenbelasting

Volgens mij weten ze niet meer wat :swear ze allemaal doen bij de belastingdienst



later krijg je nog een correctie , die aanslag krijg je automatisch na het overschrijven , kan ook niet verwachten van de belastingdienst dat ze snel werken he , (alleen als je moet betalen zoals je ziet )

 

[Haasje17]

@soepkiepe wrote:

bron..

https://www.facebook.com/groups/Oldtimerliefhebbers/" onclick="window.open(this.href);return false;



Simpel zat, als je ze zo snel op de sloop hebt staan, ben je ook geen oldtimer liefhebber geweest, maar was het enkel omdat ze goedkoop konden rijden.

 

[MantasticB1]

@TedMechanic wrote:@Haasje17 wrote:



Simpel zat, als je ze zo snel op de sloop hebt staan, ben je ook geen oldtimer liefhebber geweest, maar was het enkel omdat ze goedkoop konden rijden.

Mee eens. Hetzelfde geldt voor mensen die 'm bewust in de prak rijden. Ik denk dat een echte liefhebber 'm liever voor wat minder geld naar een andere liefhebber ziet gaan, dan dat die op de sloop terecht komt.



en vervolgens gaan de premies omhoog omdat er zoveel schades uitgekeerd worden... krijgt de rest van de auto "vrienden"...NOG een rekening te slikken... :wtf

 

[TedMechanic]

@Haasje17 wrote:



Simpel zat, als je ze zo snel op de sloop hebt staan, ben je ook geen oldtimer liefhebber geweest, maar was het enkel omdat ze goedkoop konden rijden.

Mee eens. Hetzelfde geldt voor mensen die 'm bewust in de prak rijden. Ik denk dat een echte liefhebber 'm liever voor wat minder geld naar een andere liefhebber ziet gaan, dan dat die op de sloop terecht komt.

 

[soepkiepe]

tsja..



OF

je rijd een oldtimer omdat je het mooi vind EN goedkoop is.

je kan geen auto betalen waar je belasting voor moet betalen.

dat geld wat je over houd druk je in je oldtimer die geen belasting kost.

zo mercedes is vaak diesel.. kun je goedkoper rijden, kun je weer extra geld in je auto spenderen.



dan krijg je ineens een rekeing op je mat.

u mercedes valt niet onder de overgangs regeling.

u mag vanaf januari 300 (al dan niet meer) in de 3 maand gaan betalen.



nee, denk dat je geen liefhebber bent als je geen 300 kan betalen



wat ik bedoel, oordeel er niet te snel over, je kan niet in iemand zijn portemenee kijken.



je kan hem ombouwen naar benzine.. niet iedereen heeft dat geld, en iemand die niet handig is met auto's zou het dus al moeten laten doen wat veel geld kost.



ze hadden hem te koop kunnen aan bieden aan een liefhebber.

en daar zou ik niet tegen in gaan want dat is waar.



ik denk dat veel hem naar de sloop doen om er toch nog beter aan te worden.

als je zo auto te koop zet voor een liefhebber krijg je vaak reacties asl "jammer dat ik de ruimte er niet voor heb" "ik heb er nu het geld ff niet voor" "heb eerst geen tijd om hem om te bouwen"

maar als ie dan op de sloop beland is het in eens zonde.

 

[VideoRipper]

Zojuist van NU.nl afgeplukt:





Export oldtimers enorm gestegen



De export van oldtimers is vorig jaar fors toegenomen.

De uitvoer van personenauto’s van 25 jaar en ouder steeg van 6182 naar 14.115 wagens, een

groei van wel 128 procent.

Dat meldde VWE voertuiginformatie en -documentatie vrijdag.



Deze exporthausse komt vooral door aanpassingen in de fiscale regelingen voor oldtimers.

Voor veel van deze auto's moet sinds het begin van dit jaar wegenbelasting worden betaald.

Veel oldtimerbezitters wilden daarom van hun auto af, liet VWE al eerder weten.

De totale export van tweedehandswagens liep in 2013 juist terug.



Er werden 279.036 gebruikte personenauto's uitgevoerd, ruim 14 procent minder dan in 2012.

Daarmee bereikte deze export volgens de statistieken van VWE nog wel het één na hoogste

niveau ooit.

De export van lichte bedrijfsauto’s daalde eveneens fors, met bijna 11 procent naar 57.381

occasions.



Het meest uitgevoerde personenautomerk was Volkswagen.

Opel en Toyota staan respectievelijk op plaats 2 en 3.

Grootste stijger is Mercedes-Benz, constateert VWE.



Vooral dankzij de oldtimers werden er 19,5 procent meer Mercedessen uitgevoerd, waardoor

dit merk naar de vierde positie stijgt.

De uitvoer van de oude Mercedes-modellen 200-300 en 190-serie is bijna verdrievoudigd.



De meeste occasions vonden hun tweede leven in Polen.

Hier ging 18,2 procent van de uitgevoerde wagens naar toe.

Andere belangrijke exportlanden waren Libië, Litouwen, België en Duitsland.



Door: ANP



Bron: NU.nl website

 

[KadAstra-EF]

..........................en reken maar dat er mooie auto's tussen zitten die hier nu niet meer rondrijden :cry :cry :cry :cry :cry



Rik

 

[trashmetal]

Den haag, daar gaat je winst :jerry

 

[soepkiepe]

er gaat wel meer winst van den haag de lucht in



ff gekopierd..





CDA: brandstofaccijnzen moeten weer omlaag (bevat video)



ARNHEM - Het CDA in de Tweede Kamer wil dat de accijnsverhoging op brandstof van 1 januari wordt teruggedraaid. Volgens de partij zijn de effecten in de grensregio rampzalig.



Volgens Kamerlid Pieter Omtzigt staat de Nederlandse pomphouders het water aan de lippen. Hij wijst daarbij onder meer op nieuwe cijfers van de BOVAG.



Duitse pomphouders profiteren

Door de hoge brandstofprijzen wijken veel automobilisten uit naar het buitenland om te tanken. Zo meldt een pomphouder in het Duitse Elten dat het aantal Nederlandse klanten sinds de accijnsverhoging met 50 procent is toegenomen. 'De ministers van Financiën van Duitsland en België kunnen tevreden zijn', zegt Omtzigt. Ook supermarkten in het dorp zouden profiteren van extra Nederlandse klanten.



'Steeds meer ontslagen'

Volgens Omtzigt levert de nieuwe accijnsverhoging Nederland steeds minder geld en steeds meer ontslagen op. Hij wil daarom van de staatssecretaris en de minister weten wat de accijnsverhoging opbrengt en hoeveel banen er verloren gaan in de grensstreek. 'Als blijkt dat het meer geld kost dan het oplevert, kan de accijnsverhoging worden teruggedraaid', aldus het CDA-Kamerlid.

 

[TedMechanic]

Voordeel van lekker dicht bij de grens wonen. Ik kom ook regelmatig in België en als het kan plan ik dat zo in dat ik daar mooi een tank vol kan gooien. Gisteren ook weer voor 1,538 per liter getankt.



Gelijk weer een slof sigaretten meenemen en heb dan weer 15 euro gespaard.

 

[VideoRipper]

@TedMechanic wrote:Gisteren ook weer voor 1,538 per liter getankt.



Gelijk weer een slof sigaretten meenemen en heb dan weer 15 euro gespaard.

Ik weet niet waar je precies woont, maar in Baarle-Hertog betaalde ik vorige week €1,495 :thumb



Ik vraag me af of daar geen rechtzaak van te maken valt.



Al het nieuws over dit onderwerp gaat over de ondernemer langs de grensstreek die

benadeeld wordt (en niet geheel onterecht).

Maar wat nu als iemand uit, ik zeg maar, de Zaanstreek (als consument) een rechtzaak

aanspant tegen de staat ivm ongelijke behandeling oid?



Zowel hij als ik (uit Noord Brabant) zijn Nederlanders en hebben ons beiden te houden

aan de Nederlandse wet en hebben ook hetzelfde gelijkheidsbeginsel.

Maar omdat hij toevallig in Noord Holland woont en ik in Noord Brabant, moet hij tussen

de €0,15 en €0,20 per liter benzine meer betalen dan ik en da's natuurlijk niet eerlijk.



Misschien zou je met een zaak als dit zelfs naar de raad voor de rechten van de mens

kunnen stappen.



Het is maar een ideetje