• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

@stationlod wrote:nog ff en ze gaan nog belasting heffen over ons eigen geproduceerde gas! :ass schandalig! :swear

Dat gebeurd al, energiebelasting heet dat. Daar komt dan nog btw overheen.
 
@astraTD wrote:@blauwmarc wrote:ga maar na, bij de meeste tankstations moet je betalen voor lucht in je banden. Betalen voor LUCHT!!!!!





Toevallig toenstraks nog bij gepompt, gelukkig gratis in belgie.. meeste vragen er gewoon 50cent voor :???:



Je vergeet dat de pomphouder een compressor heeft die op dure stroom draait.

En als ge daar voor een klein bedrag uwen vier bandje`s weer op spanning hebt, dan is dat zeker niet te duur. ;)
 
Gij gaat zeker ook naar een bemande pomp toe en vraagt: wat kost een druppel benzine, roept de pomphouder: niets.

En dan roep jij weer: nou druppel hem dan maar vol. ;)



:jerry :jerry :jerry :jerry
 
@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear
 
@astraTD wrote:@blauwmarc wrote:ga maar na, bij de meeste tankstations moet je betalen voor lucht in je banden. Betalen voor LUCHT!!!!!





Toevallig toenstraks nog bij gepompt, gelukkig gratis in belgie.. meeste vragen er gewoon 50cent voor :???:



Wel aangeven voor de invoerbelasting :jerry
 
@mies&geri wrote:@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear



Als die ook als camper op kenteken staat zal je rond de 173 euro per kwartaal uitkomen.
 
@Gerrit78 wrote:@mies&geri wrote:@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear



Als die ook als camper op kenteken staat zal je rond de 173 euro per kwartaal uitkomen.



blijf t hoop geld vinden

de 701 moet betaald worden voor je er uberhaupt mee mag gaan rijden
 
@mies&geri wrote:@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear





delen door 12 dan valt het weer mee :thumb
 
@ikdenman wrote:@mies&geri wrote:@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear





delen door 12 dan valt het weer mee :thumb





701 door 3 bedoel je
 
@jethro wrote:@astraTD wrote:@blauwmarc wrote:ga maar na, bij de meeste tankstations moet je betalen voor lucht in je banden. Betalen voor LUCHT!!!!!





Toevallig toenstraks nog bij gepompt, gelukkig gratis in belgie.. meeste vragen er gewoon 50cent voor :???:



Je vergeet dat de pomphouder een compressor heeft die op dure stroom draait.

En als ge daar voor een klein bedrag uwen vier bandje`s weer op spanning hebt, dan is dat zeker niet te duur. ;)





Onzin, zoiets is altijd gratis geweest en bij vele pompen is het nog gratis ( belgie ) helaas in ons kikkerlandje geen pomp meer gevonden waar het gratis was/is.



Maar goed ik heb nog altijd m'n eigen compressor. :thumb
 
Hier om de hoek, kan het (jawel, bij een Shell) nog gratis.

Ook hebben ze hier vlakbij bij (jawel, ook bij een Shell) ook nog mengsmering.

En dan zijn ze ook nog tot laat open (23.00 geloof ik) en is er een nachtpomp.



:wors



Dus AstraTD, als je nog eens gratis je banden op wilt pompen, hier in Drenthe kan het nog gratis! :jerry
 
Mensen mensen, we hebben nog niks betaald. Wellicht kan er tussen nu en invoering nog dingen geregeld worden. Mildere vormen bijvoorbeeld. Schelden op een forum gaat toch niet werken, daar hebben ze lak aan. Het is aan de vertegenwoordigers van onze oldies!

FEHAC, KNAC e.d. Deze hebben toch meer te vertellen als ons en wij kunnen hen beter steunen,.
 
Met de astra doe ik het eigenlijk al

Vorige winter stond hij geschorst

Gisteren ook weer de schorsing in gegaan

Om volgend jaar nog beter naar buiten te komen :D
 
@astraTD wrote:@ikdenman wrote:@mies&geri wrote:@Lukko wrote:admiral b 1600kilo op gas.. iemand enig idee wat dat ongeveer per maand zal gaan kosten ?.



De wegenbelasting voor deze auto bedraagt 1764 euro per jaar

(of 441 euro per kwartaal). :fy1 :fy1 :fy1 :fy1



onze belastingvrije camper (volkswagen LT 28 Diesel) weegt leeg 2400KG

belasting €701,= p/kwartaal :swear :swear :swear :swear :swear :swear





delen door 12 dan valt het weer mee :thumb





701 door 3 bedoel je



Camper valt in kwarttarief, dus 701:4= ... per kwartaal!
 
Volgens mij worden de liefhebbers van 'echte' oldtimers de dupe van de eigenaren van 'goedkope' youngtimers.

Mensen die een leuke oldtimer erbij hebben, paar ritjes per jaar, daar heeft niemand moeite mee. De mensen die een oldtimer (youngtimer) hebben voor dagelijks gebruik/goedkoop rijden .. dat is een ander verhaal. Stukje misbruik van regelgeving.

De handelaren hebben er handig op ingesprongen door vrachtwagens vol oude mercedessen etc uit Europa naar Nederland te brengen. Daar hebben ze bakken met geld aan verdient.

Volgens mij zouden oldtimer-liefhebbers hun woede moeten richten op de misbruikers en niet de politiek.





Leuk ter info:



V3) Waarom is er ondanks de grondslag “bezit” toch een vrijstelling ingevoerd?

A3) De nieuwe grondslag had vooral voordelen bij de handhaving. Maar de feitelijke grondslag is toch het gebruik van de weg gebleven (letterlijk gaat het om de “belasting” van de weg, het gewicht is immers bepalend voor het tarief!). Het is een onomstreden feit, dat er met een oldtimer gemiddeld veel minder wordt gereden dan met een alledaags voertuig. Dit is dan ook wat in alle Tweede Kamerstukken over dit onderwerp steeds te lezen is: dat er met deze voertuigen slechts in beperkte mate gebruik van de weg wordt gemaakt , of - zoals het ook wordt genoemd - dat er ondergeschikt gebruik van de weg is.

De vrijstelling is al een aantal keren geëvalueerd door de regering. Voor de eerste keer in 1998 / 1999, de laatste keer in 2007. Net als in 1998 / 1999 luidde de conclusie in 2007 dat de vrijstelling gerechtvaardigd is. Het belangrijkste argument daarbij was de vaststelling dat voertuigen van 25 jaar en ouder inderdaad zeer beperkt worden gebruikt.



(edit: bron http://www.fehac.nl/faq/99-vrijstelling-wegenbelasting" onclick="window.open(this.href);return false;)
 
Denk dat de echte hobby/liefhebbers dat die een jaar kaart krijgen van minimaal 30dagen om mee te rijden. Denk toch niet dat ze allemaal worden gepakt. Zelf ken ik ook een verzamelijk wat paar mercedes truckers heeft ex bluswagens van vliegvelden, 2x cadilac seville, 2x rolsroyce en nog paar dikke amerikanen in nieuwstaat. Af gehuurd in een ex garage van een bergingsbedrijf.



Denk dat we moeten afwachten op de lieve van denhaag wat uit eindelijk gaat gebeuren. Ze weten heus wel dat ze niet elke oldtimer kunnen verplichten om weer belasting te laten betalen. Je kunt niet zomaar mensen verplichten wat over de 10 stuks amerikanen heeft staan alle 10 op lpg met een gewichtklassen tusse de 2000 3000kg. Wat maar 300miles mee word gereden alleen voor treffens en uitjes.
 
van mij mogen ze die eco gebakjes ook belasten

ze maken immers toch ook gebruik van de weg?

kan mn meis dr corsa a 1.2 niet echt mileuvervuilend noemen

en ja die rijd ze omdat het goedkoop is, en veel kilometers

dan is zij de misbruiker en ik de liefhebber ok? lol :jerry
 
Terug
Naar boven