• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

@Duurt wrote:die Mercedessen gaan aan het eind van het jaar vast naar Marokko en Turkije, de echte rotte exemplaren zullen vast op de sloop komen en gelijk in een pakje gedrukt worden omdat niemand meer onderdelen zoekt

wie weet worden er weer Opels van gemaakt :wors



Voor de Mercedes eigenaren vind ik het niet erg, zij hebben de regeling ten slotte ook om zeep geholpen, het zijn geen liefhebbers maar profiteurs.

Ook de handelaren in die Mercedessen hoeven niet te klagen, zij hebben er ten slotte ook genoeg aan verdiend en toen hoorde je ze ook niet klagen.



Volkomen mee eens!
 
@Duurt wrote:@Aapje wrote:Kleine correctie, 10 mercedessen op elkaar king:



die Mercedessen gaan aan het eind van het jaar vast naar Marokko en Turkije, de echte rotte exemplaren zullen vast op de sloop komen en gelijk in een pakje gedrukt worden omdat niemand meer onderdelen zoekt

wie weet worden er weer Opels van gemaakt :wors



Voor de Mercedes eigenaren vind ik het niet erg, zij hebben de regeling ten slotte ook om zeep geholpen, het zijn geen liefhebbers maar profiteurs.

Ook de handelaren in die Mercedessen hoeven niet te klagen, zij hebben er ten slotte ook genoeg aan verdiend en toen hoorde je ze ook niet klagen.





Mercedes Mercedes, waarom geen oude Opel diesel of ander merk diesel van die bouwjaar?



Juist, niet zo betrouwbaar en luxe en uitstraling als een stink ster!



Ik heb nog steeds spijt dat ik het 4 jaar geleden niet heb gedaan! had ik me een mooie 10.000,- bespaard op die 4 jaar om Opel te rijden!



Ook overal die nutteloze reactie's op het internet van stink diesel! kan ik me zo over kwaad maken.



Dat ze dan alle diesels tot BJ 2000 opdoeken, wat is het verschil in de stink motoren van 1985 en 1995?

Als ik de Opel start komen de buren ook naar buiten voor de stank overlast??? Zo en schijt eraan.



Tenslotte 10 jaar geleden hoorde je niemand klagen over belastingvrije auto's, mensen vergeten ook dat de auto's steeds beter en langer mee gaan met de jaren.
 
Als de FEHAC zo doorgaat met water bij de wijn doen zijn ze verkeerd bezig. Nog even en ze gaan akkoord met vrijstelling voor auto's ouder dan 50 jaar. Die 60 dagen kaart is helemaal niks, wanneer weet ik of ik ga rijden? En dan vul je de kaart van te voren in, inclusief de dag dat je naar de APK gaat, de RDW registreerd de dagen dat je op de weg komt, en dan wordt je auto afgekeurd en moet je weer opnieuw naar de APK. Maar dat kan niet want je mag niet zomaar de weg op. Bijvoorbeeld, je hebt de APK begin november en daarna de hele winter de auto in de stalling, want je rekent niet op afkeur. Dan kun je niet wachten op het volgende jaar omdat je anders een boete krijgt voor geen geldige APK. Of je moet de auto weer gaan schorsen. Zitten we hier op te wachten?



Ik wordt ook een beetje moe van die onzekerheid. Nog nooit zo'n draaikonten regering meegemaakt als deze.
 
ze moeten juist wel water bij de wijn doen. anders drukken ze de regeling van het regeerakkoord erdoor: iedereen belasting betalen dus. en wie wil dat nou?



een 30 dagen kaart lijkt mij wel wat, je hoeft niet in 1x het hele jaar in te vullen. als je morgen wilt rijden voer je dat op de rdw site in d.m.v. je digiD en kenteken, en dan kun je gewoon rijden. prima toch?
 
@astraTD begrijp ik het nou goed dat je graag een mercedes wil maar omdat je belasting moet betalen doe je het niet. Dan ben jij dus de categorie die het verkloot heeft nu en dat je het liever 4 jaar geleden had gedaan en de opel al weg had gedrukt??

Dan dus ook al geen opel liefhebber maar een ordinaire knakenrijder. Jammer,ik had juist bij jou de liefde voor je opeltje hoger ingeschat
 
Inderdaad, wat Asconahobbyist zegt.



Als je een mooie, oude en degelijke auto heel graag wilt rijden dan moet je er ook wat voor over hebben. Ik zou graag een oude BMW E23 gaan rijden en als ik daar per maand €100,- MRB voor moet betalen, tja dat is jammer maar je krijgt er wel een hoop voor terug.
 
wat de uitslag ook zal zijn, er zullen minder kilometers worden gereden wat ook weer minder brandstof accijns in het laatje brengt

als je voor 80 euro tankt is meer dan de helft accijns

:thumbdown
 
@asconahobbyist wrote:@astraTD begrijp ik het nou goed dat je graag een mercedes wil maar omdat je belasting moet betalen doe je het niet. Dan ben jij dus de categorie die het verkloot heeft nu en dat je het liever 4 jaar geleden had gedaan en de opel al weg had gedrukt??

Dan dus ook al geen opel liefhebber maar een ordinaire knakenrijder. Jammer,ik had juist bij jou de liefde voor je opeltje hoger ingeschat



Yups :thumb Als jij graag gemiddeld 100,- wilt betalen permaand aan belasting en EX dure verzekering moet jij weten.. Ik ben zuinig op me geld, en de Opel is inderdaad de lichtste station wat er is.. Ja oke misschien de escort clipper maar een ford leef maar kort, rot onder je kont vandaan en ziet niet uit. .. Daarom rij ik nog steeds Opel.. ehmm Isuzu.



Soms zit het gewoon niet mee om alles op te hoesten, maar sinds vandaag is de Dodge de deur uit en had ik van dat geld inderdaad een Benz willen halen en de Opel eruit.

Scheelt toch gauw als je dure belasting en verzekering kunt ontwijken.. Zijn toch totaal 1800,- PERjaar.



Komt ook dat de Benz het beste bouwjaar 1984/85/86. heeft, en dat de rest allemaal niks is kwa roest en onbetrouwbaar. Daarom ook al die handel.

Zelf was ik ook naar Duitsland gegaan met 1500,- op zak, genoeg te vinden daar.

Maar geen zin om dan in 2014 toch de volle pond te gaan betalen, dus effen afwachten wat ze doen met de zo genaamde stinkdiesels.
 
als er een opel diesel van 86 betrouwbaar genoeg was geweest had iedereen daar in gereden. wat een gelul om dan mercedes te gaan haten. alleen maar omdat die nou toevallig wel modellen hadden van toen die nu nog betrouwbaar en met luxe op de weg te houden zijn.



denk eens na hoeveel mensen hier niet dagelijks in hun ouwe opel kilometers maken.

dat mag wel allemaal?

als ik mijn mooie sec op de weg wil houden met wegenbelasting kost dat wel een hoop geld met 1700kilo. en alleen maar omdat je opeltje lichteris mag ik meer uitgeven? omdat ik een liefhbber ben?

wat een onzin heee...

het gaat alleen maar puur om bezuinigen en de 3% maar ondertussen gaat alles van oldtimers naar zorg naar de tering.

maar het komt allemaal door die mercedessen hoor.. :jerry
 
Het probleem ligt niet aan de mercedessen an-sich.

De vrijstelling maakt het voor jou mogelijk om hobbymatig je mooie SEC erbij te hebben,het geld wat je dan uitspaart kan je dan steken in onderhoud en nog mooier maken.

Het probleem zit in het feit dat mensen een oude ster kopen,puur en alleen omdat je geen MRB hoeft te betalen.De auto an-sich interesseert ze geen hol,getuigen ook hoe ze er vaak uitzien (in woon in regio Amsterdam,dus weet echt wel waar ik over praat).

Een mooie klassieker/youngtimer is een verrijking van het straatbeeld (of het nou een Mercedes 190,een Fiat Ritmo,Een Opel Ascona of een Citroen DS is) maar de vieze uitgewoonde wrakken die door slecht onderhoud grote pluimen uitbraken,die zijn dat bepaald niet.

En tsja,het zijn vooral inderdaad de Mercedes 190 en W124 die je in deze toestand vaak ziet rijden,ook de Golf 2 zie je ook vaak in deplorabele toestand met vers import kenteken+bestuurder rondhobbelen,en juist aan die groep hebben we dit gelazer te danken.

Ikzelf ben in het bezit van 3 belastingvrije C Ascona's,waarvan 1 op LPG,en alle 3 in hele beste staat,de 2 benzine exemplaren rijden nog geen 1000 km per jaar die op gas komt op hooguit 7000 het laaste jaar.

Door deze regeling zal waarschijnlijk mijn LPG wagen op benzine komen en 1 van de 2 benzine exemplaren zal het veld moeten ruimen,want anders kan ik het niet meer opbrengen.

Andere bijkomstigheid,mijn blauwe 2 deurs benzine Ascona is 2 jaar geleden bij de plaatwerker geweest,gezien de bedragen waar ze toen voor te koop stonden (en omdat ik gek op dat ding ben) heb ik er 1400 euro ingestopt,dat leek me toen wel verantwoord,als er straks belasting betaald moet worden,wil niemand m meer hebben en zal de handelswaarde (mischien) op 500 liggen,wég investering!!!
 
Niet te denken over de investering die ik nu in mijn Ascona-C 1.6D steek... Ik rij er veel mee, maar ik onderhoud 'm ook... In plaats van eruit gaan dat de 'betrouwbaarheid' van de ster wel zorgt dat ie onbeperkt door blijft rijden zonder onderhoud... Komend weekend krijgt ie twee nieuwe dorpels en twee nieuwe achterwielranden... En als het moet zou ik de volle belasting betalen als die Mercedessen die puur voor A->B zonder onderhoud gebruikt worden maar gesloopt worden!



Zou verder graag willen door toeren met m'n 1.6D motor, maar ik wil ook dichterbij bij werk gaan wonen... Dus dan loont het niet meer om de 87-EUR belasting te betalen op een auto die maar 20km per week rijd... Kortom, dan ga ik 'm wss ombouwen naar een lichte benzinemotor om zo iets lichter uit te vallen in de belasting... Maar weg gaat ie niet meer, rijd ie veel te leuk voor...
 
ik koop er juist een oldtimer bij :jerry :jerry :jerry



prijzen zakken steeds verder



moet ik er belasting over betalen jammer dan

weg doe ik m niet

neem er gewoon 1 bij als ik juiste tegen kom



enne 30 dagenkaart is ook te omzeilen net als toen de 60 dagenkaart voor campers

je vult de dag dat je naar grens rijdt (voor bijvoorbeeld vakantie)

en de dag dat je terug komt

en hele vakantie had je gratis gereden (voor wegenbelasting dan)



dit soort ideeen kunnen ook van toepassing zijn voor de oldtimers
 
@kaneelschep wrote:als er een opel diesel van 86 betrouwbaar genoeg was geweest had iedereen daar in gereden. wat een gelul om dan mercedes te gaan haten. alleen maar omdat die nou toevallig wel modellen hadden van toen die nu nog betrouwbaar en met luxe op de weg te houden zijn.



denk eens na hoeveel mensen hier niet dagelijks in hun ouwe opel kilometers maken.

dat mag wel allemaal?

als ik mijn mooie sec op de weg wil houden met wegenbelasting kost dat wel een hoop geld met 1700kilo. en alleen maar omdat je opeltje lichteris mag ik meer uitgeven? omdat ik een liefhbber ben?

wat een onzin heee...

het gaat alleen maar puur om bezuinigen en de 3% maar ondertussen gaat alles van oldtimers naar zorg naar de tering.

maar het komt allemaal door die mercedessen hoor.. :jerry



+1 :thumb

Je blijft je de king king: op de weg voelen als je die ster voor je ziet.



Laat ze maar allemaal haten :jerry
 
Toch jammer dat het den haag alleen om geld draait en echt niet om het milieu.

Het gaat toch echt alleen om de schatkist en haantje de voorste zijn in Europa.

Oja en niet te vergeten geld te pompen naar landen die het hebben verkloot in de eu.



Als ik dan toch belasting moet gaan betalen voor me kadettje, hoop ik wel dat die aarde echt opwarmt :) 300 dagen rond de 20 graden boven nul ofzo ;) kan ik extra veel in me kadett rijden :P

Ipv van de 2000 km die ik er nu in rij per jaar.
 
hier hebben ze de ontroerendzaak belasting met 8% verhoogt en ik woon notabene in een huis van tig jaar oud, zou het niet wat zijn als die belasting ook zouden stoppen bij een oldtimer huis

De gemeente heeft te veel bouwgrond aangekocht en wij zitten met de gebakken peren terwijl de gemeente amtenaren er vorig jaar wel 2% bijkregen



Maar even on topic

Hier is zaterdag een oldtimer estafette protestrit welke naar Groningen, Leeuwarden en Assen gaat, ieder met een oltimer kan mee doen

http://www.hofman.nl/nieuws" onclick="window.open(this.href);return false;

Hopelijk word het geen rij sterren :angel
 
Kortom: gastank er uit, niks aan de hand voor de benzine modellen van 30 jaar en ouder. Wel jammer van de dieseltjes...
 
Terug
Naar boven