• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

Leuk die oproep , maar er zijn nog zat mensen die GEEN Facebook hebben !

Dus oa ik kan er niks van lezen.

Lekker slim van die gasten :swear



Rik :(
 
@soepkiepe wrote:
1424429_473429019441740_2010031501_n.jpg




:jerry :jerry



Er is een verschil tussen opgeven en geen vertrouwen er meer in hebben ;)
 
@2000 wrote:@soepkiepe wrote:haha.. ff recht door zee dan ;)

voel je niet gelijk aangevallen of zo.. ik zeg het gewoon ff op de manier hoe ik het denk ;)



ik zag een opmerking voorbij komen van jou waar in jij duidelijk aangeeft dat je het nog niet zo eens bent met de regeling die ze nu willen door voeren.



vervolgens, nu er een staking aan komt zeg je dat je dat dagje niet vrij kunt nemen want dat kost je geld.

god, kerel, wat denk je wat het je gaat kosten als de regel er WEL door komt?

kost je dat minder geld dan dat daggie vrij?



zoals ik al vaker zeg, als iedereen zo instelling heeft bereik je nooit wat!!

dat ene daggie vrij (neem aan dat je geen 100 euro per dag verdient) kan misschien betekenen dat de oldtimer regeling blijft zoals ie is..

en dan kun je wel zeggen, ja maar dan maakt die ene persoon meer of minder niks uit.. gaan we weer.. als er 50 man zo denken zijn er wel 50 man minder ;)



der is nu een staking op komst als ze in de 1e kamer ook voor de maatregel stemmen.

nu moet er ook eens een vuist gemaakt worden om te laten zien dat nederland samen strek staat ;)





zoals ik zei, dit is echt niet kwaad bedoeld, maar dit is wel mijn mening.

wanneer er iemand die bijvoorbeeld in een ziekenhuis op de ic zegt ik kan geen vrij nemen kan ik me er natuurlijk heel goed wat bij voorstellen, er zijn banen zat waarbij het niet mogelijk is.

maar dat ene dagje loon vind ik toch een slecht excuus als je eens na gaat wat voor geld het je kan besparen ;)

Mijn dagen zijn op, doe eigenlijk nooit mee met zoiets, en een dag vrij kost me veel meer dan max. 120 euro wegenbelasting. Ik rij gemiddeld 7000 km met mijn kadettje, en die 120 euro vind ik op jaarbasis niet eens terug op de rekening.



Zo denk ik er ook over.



Ik las overigens ergens op Facebook dat de keuze voor het kwarttarief voor het volle jaar moet worden gekozen. Ik ben nog steeds benieuwd wat er dan gebeurd als ik per 1 april 2014 een auto op mijn naam zet waarbij ik gebruik wil maken van het kwarttarief.



Overigens schijnt dat als je een auto op bijvoorbeeld 15 januari 2014 omkeurt naar benzine (vanaf LPG) je toch het hele jaar de volle wegenbelasting moet betalen. In hoeverre dit waar is weet ik niet maar dat ga ik wel opzoeken. Naar mijn mening werkt dit wel fraude in de hand.
 
@geert opel wrote:dat lijkt mij ra dat dat zoo is maar maar ja we horen het van zelf wel van hoe en wat



Ja het lijkt mij ook raar, maar aan de andere kant zijn de alternatieven niet heel rijkelijk aanwezig. Uiteindelijk zijn ze toch afhankelijk van de tijdvakken van de kwartalen al lopen deze niet parallel aan de kwartalen die ze hanteren voor de winterschorsing.
 
stender (kan hem niet meer quoten :P)



dat overschrijven gaat niet op.

je mag de zelfde auto maar 1x per aantal maanden (weet zo niet meer precies hoeveel) terug schrijven op de zelfde naam.



schrijf je hem nu over naar jan, en jan naar henk en henk naar klaas en klaas naar piet binnen die tijd dan maakt het niks uit.

maar schrijf je hem over van henk naar jan, en van jan weer naar de zelfde henk dan mag dat weer niet.

dus daar is al wat voor gevonden



zoals ik al zei, ik weet de periode zo ff niet meer, maar die periode komt natuurlijk wel zo uit dat je niet met dat idee weg komt ;)
 
@soepkiepe wrote:stender (kan hem niet meer quoten :P)



dat overschrijven gaat niet op.

je mag de zelfde auto maar 1x per aantal maanden (weet zo niet meer precies hoeveel) terug schrijven op de zelfde naam.



schrijf je hem nu over naar jan, en jan naar henk en henk naar klaas en klaas naar piet binnen die tijd dan maakt het niks uit.

maar schrijf je hem over van henk naar jan, en van jan weer naar de zelfde henk dan mag dat weer niet.

dus daar is al wat voor gevonden



zoals ik al zei, ik weet de periode zo ff niet meer, maar die periode komt natuurlijk wel zo uit dat je niet met dat idee weg komt ;)



zoek eens op waar dat moet staan, want dit lijkt me alles behalve logisch. iets met zelf bepalen aan wie je wat verkoopt.
 
kan het niet opzoeken, heb het gehoord, helaas niet gelezen.

en bepalen aan wie je hem verkoopt.. ja tuurlijk zou dat mogen ;)



maar als ik de kadett in de kwart regeling gooi, en december januari en februari ze ik hem op naam van mijn vrouw en na de tijd weer terug.. hun hebben ook wel in de gaten dat dta is om geld te besparen en toch het hele jaar te kunnen rijden ;)
 
bahbah wat een nutteloze discusies hier en vooral de lui met de groene naam.



We horen het wel de 16e. Betaal wel voor me oldtimerdieseltje.
 
@turbodiesel wrote:bahbah wat een nutteloze discusies hier en vooral de lui met de groene naam.



We horen het wel de 16e. Betaal wel voor me oldtimerdieseltje.



Goed onderbouwde mening :thumbup



Ik wil graag de inhoud van het wetsvoorstel weten zodat ik kan anticiperen bij het kopen van een nieuwe oldtimer. Dat jij gaat betalen is hartstikke mooi maar dat moet je zelf weten. Daarbij gaat dit hele topic om de nieuwe wet met betrekking tot de oldtimerbelasting.
 
He Stender



Zijn reactie is volledig on-topic,

Zegt namelijk dat hij de mrb voor zijn oldtimer gaat betalen.

________________

De pagina lange discussie over hoe DUUR voor jou een vrije dag opnemen -offtopic -offtopic

daarentegen is -offtopic -offtopic

heeft letterlijk niks met de MRB te maken.

Is ook niet echt intterresant om te lezen daar het puur over jezelf gaat,
 
@turbodiesel wrote:bahbah wat een nutteloze discusies hier en vooral de lui met de groene naam.



We horen het wel de 16e. Betaal wel voor me oldtimerdieseltje.

Bullsh!t, ik voer niet eens een discussie, ik ventileer mijn mening en het eventuele betalen interesseert mij geen ruk. Ik rij voor de lol, niet voor de goedkoperigheid. (is overigens verre van goedkoop)





[EDIT] Maar misschien is de bovenstaande verwijzing niet helemaal voor mij :sleeping
 
Wil er verder weinig woorden aan vuil maken.

Maar als je al jaren een C kadett hebt staan, ondertussen belastingvrij geworden. En voor een auto ouder dan 34 jaar ondertussen weer wegenbelasting moet gaan betalen. Ja, rijd gewoon op dure benzine.

Beetje vervelend toch. Dat zomaar al jaren vastgestelde regelingen worden teniet gedaan.

Moeten we ook al minstens tot ons 67e werken. Krijgen we dan ook weer over 10 jaar een kabinetsvoorstel om op je 70e weer een baan te gaan zoeken ?

Moet toch eigenlijk niet gekker worden.
 
@2000 wrote:@turbodiesel wrote:bahbah wat een nutteloze discusies hier en vooral de lui met de groene naam.



We horen het wel de 16e. Betaal wel voor me oldtimerdieseltje.

Bullsh!t, ik voer niet eens een discussie, ik ventileer mijn mening en het eventuele betalen interesseert mij geen ruk. Ik rij voor de lol, niet voor de goedkoperigheid. (is overigens verre van goedkoop)





[EDIT] Maar misschien is de bovenstaande verwijzing niet helemaal voor mij :sleeping



ff eerlijk..

gaat het je alleen om de lol?

zit er niet 1% bij dat het ook om het mrb vrije gaat?



denk dat bij iedereen het wel een rol mee speelt.

als het mij echt volledig om de lol gaat, en niet om het mrb vrije, dan had ik er wel een f bij gekocht.

in onderhoud veel goedkoper..

veel meer onderdelen voor te krijgen.

veel comfortabeler.



maar ik kan het helaas niet op brengen om 2x 78 euro in de 3 maand ana belasting te moeten betalen.

dus ook dat is een reden dat ik graag een mrb vrije wou.



uiteraard gaat het ook wel om de pret die ik er mee heb, maar als het mrb vrije er echt niks mee te makenheb kun je volgens mij beter wat jongers nemen.



als ik het verkeerd zie moet je het ook zeggen hoor, maar ook dit is gewoon weer een mening (zeg het er maar bij omdat het soms door anderen nog wel eens aanvallend word gelezen, zo is het dus niet bedoeld ;)
 
ff eerlijk..

gaat het je alleen om de lol?

zit er niet 1% bij dat het ook om het mrb vrije gaat?



denk dat bij iedereen het wel een rol mee speelt.

als het mij echt volledig om de lol gaat, en niet om het mrb vrije, dan had ik er wel een f bij gekocht.

in onderhoud veel goedkoper..

veel meer onderdelen voor te krijgen.

veel comfortabeler.



maar ik kan het helaas niet op brengen om 2x 78 euro in de 3 maand ana belasting te moeten betalen.

dus ook dat is een reden dat ik graag een mrb vrije wou.



uiteraard gaat het ook wel om de pret die ik er mee heb, maar als het mrb vrije er echt niks mee te makenheb kun je volgens mij beter wat jongers nemen.



als ik het verkeerd zie moet je het ook zeggen hoor, maar ook dit is gewoon weer een mening (zeg het er maar bij omdat het soms door anderen nog wel eens aanvallend word gelezen, zo is het dus niet bedoeld ;)[/quote]







Nee, dat meen ik serieus, de kadett is mijn hobby, en ik rij er graag in. De (vaste) kosten doen mij echt niks. Ik kan natuurlijk niet in andermans portemonnee kijken, en voor sommige zal het mrb vrije aspect zeker mee tellen, maar dat probleem heb ik niet. Als ik kijk wat de kadett de afgelopen 4 jaar heeft gekost, daar had ik heel wat mooiers (lees nieuwer) voor kunnen rijden. Maar dat wordt in ons gezin "weg geboekt" onder hobby :D Mijn grote mazzel is ook dat mijn vrouw het ook erg leuk vind, dit maakt het allemaal ook wat makkelijker.













En ja, ook dit is enigszins offtopic!!!
 
Ik denk dat een ieder liever die 78 euro in de tank gooit dan aan de (wegen)belasting betaald ;)



Ik vraag mij trouwens wel af of de oldtimers ouder dan 40 jaar wel in de wintermaanden mogen doorrijden :hmmz



Als ik de oldtimers weg zou doen moet ik weer een andere hobby zoeken



Sommigen bouwen de oltimer ook om naar electrisch maar dat is ook een dure geschiedenis
 
Auto's ouder dan 40 jaar blijven MRB vrij, en mogen het HELE jaar blijven rijden.



Jonger dan 40 jaar mogen trouwens ook het hele jaar rijden. Enkel betaal je dan wel de volledige MRB
 
@Freestyler wrote:Wat is er op 13 december dan?



De eerste kamer gaat pas op 16-17 december stemmen...



om hier op terug te komen...

op deze datum heeft meneer wouter van den embden de laatste gesprekken in den haag.
 
op 14 december zou hij iets laten weten. Maar maakt ook niet uit. Zelfs Wouter schat de kans zeer klein dat er iets bereikt gaat worden.



Hoop dat er met de actie op de 16de meer respons komt, dan de laatste keer. Zelf heb ik er geen vertrouwen meer in.

Ben ook hard aant kijken naar alternatieven.



Wordt waarschijnlijk iets van pre 1974 op gas voor dagelijks gebruik. Dat schijnt wel milieu vriendelijk te zijn.

Een C30SE met dubbele kat op lpg met g2 installatie in een auto van 1986, das pas milieu onvriendelijk.....
 
Terug
Naar boven