-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
astra g x16xel swap naar x20xev #hij zit er in en werkt#
- Topic starter okkie-001
- Startdatum
oke mooi king:
maar stel ik knip op de sloop alleen de ecu stekker er af
kan ik hem dan door solderen op mijn x16xel boom ?
ik heb daar maar 15 draden ofzo op zitten dat is veel makkelijker dan een heelboom vervangen :afro
een originele boom kan er altijd nog in miss een jaar later want deze motorboom heeft ook geen MID en dat wil ik wel met de tijd
michel
maar stel ik knip op de sloop alleen de ecu stekker er af
kan ik hem dan door solderen op mijn x16xel boom ?
ik heb daar maar 15 draden ofzo op zitten dat is veel makkelijker dan een heelboom vervangen :afro
een originele boom kan er altijd nog in miss een jaar later want deze motorboom heeft ook geen MID en dat wil ik wel met de tijd
michel
zo de kabel gevonden aleen uit een engelse auto maar kan dat dan ?
ik weet dat de rembekrachter aan de verkeerder kand zit maar heeft dat ook betrekking op de kabel boom ?
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-...V-/141740735731?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123" onclick="window.open(this.href);return false;
deze opties had de auto
The vehicle it was removed from had:
All the lights
Aircon
Alarm
Crusie control
en heb ook met een duitser gemaild maar die wist niet welke opties er in de boom zitten
kan ik dat terug vinden via een product nummer ?
michel
ik weet dat de rembekrachter aan de verkeerder kand zit maar heeft dat ook betrekking op de kabel boom ?
http://www.ebay.co.uk/itm/Vauxhall-...V-/141740735731?ssPageName=ADME:X:RTQ:GB:1123" onclick="window.open(this.href);return false;
deze opties had de auto
The vehicle it was removed from had:
All the lights
Aircon
Alarm
Crusie control
en heb ook met een duitser gemaild maar die wist niet welke opties er in de boom zitten
kan ik dat terug vinden via een product nummer ?
michel
Die heb ik wel voor je als je wil. Stuur me maar even een pm met je mail adres.
Even schema voor je gemaakt, bijna alles is kleur op kleur, sommige kleuren zijn dubbel wel even meten welke pin dat het dus zit.
Lijkt erop dat enkel brandstofrelais andere kleur draad heeft en een aantal overbodige bij de x20xev.
EDIT: Even wat voor je uitgetypt.
X16XEL X53
Pin 3 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 5 |Red-Black |Automatic transmision |niet nodig
Pin 7 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 8 |Green |Instrument / Airco / Cool module |Toerentalsignaal
Pin 9 |Black-Green |Airco
Pin 10 |Brown-Yellow |Diagnose
Pin 12 |Brown-White |Cool module
Pin 14 |Brown-Yellow |Cool module
Pin 15 |Brown-Violet |Cool module
Pin 18 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 20 |Brown-White |Imobiliser
Pin 21 |Black-Brown |Info display |Verbruiksignaal
Pin 25 |Black-Red |Automatic transmision |niet nodig
Pin 26 |Brown-Green |Cool module
Pin 27 |Blue-Red |Speed Signal |Snelheidssignaal
Pin 28 |Brown-Green |Ignition
Pin 29 |Brown-Blue |Instrument
Pin 30 |Blue |Instrument / Airco / Cool module |Koelwater signaal
Pin 31 |Black |Ignition
Pin 32 |Red-Blue |Fuel Relay
X20XEV X57
Pin 2 |Green |Instrument / Airco / Cool module |Toerentalsignaal
Pin 3 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 5 |Black-Brown |Info display |Verbruiksignaal
Pin 8 |Blue |Instrument / Airco / Cool module |Koelwater signaal
Pin 17 |Blue-Red |Speed Signal |Snelheidsignaal
Pin 18 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 21 |Red-Black |Automatic transmision |niet nodig
Pin 24 |Black-White |Traction/ABS/ESP |niet nodig
Pin 31 |Black |Ignition
Pin 32 |Black |Ignition
Pin 33 |Gray |Traction/ABS/ESP niet nodig
Pin 34 |Brown-Green |Cool module
Pin 35 |Brown-White |Cool module
Pin 37 |Brown-Blue |Instrument
Pin 44 |Brown-White |Imobiliser
Pin 47 |Brown-Yellow |Diagnose
Pin 48 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 49 |Brown-Violet |Cool module
Pin 51 |Brown-Yellow |Cool module
Pin 53 |Brown-Green |Fuel Relay
Pin 60 |Black-Red |Automatic transmision |niet nodig
Pin 63 |Black-Green |Airco
Even schema voor je gemaakt, bijna alles is kleur op kleur, sommige kleuren zijn dubbel wel even meten welke pin dat het dus zit.
Lijkt erop dat enkel brandstofrelais andere kleur draad heeft en een aantal overbodige bij de x20xev.
EDIT: Even wat voor je uitgetypt.
X16XEL X53
Pin 3 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 5 |Red-Black |Automatic transmision |niet nodig
Pin 7 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 8 |Green |Instrument / Airco / Cool module |Toerentalsignaal
Pin 9 |Black-Green |Airco
Pin 10 |Brown-Yellow |Diagnose
Pin 12 |Brown-White |Cool module
Pin 14 |Brown-Yellow |Cool module
Pin 15 |Brown-Violet |Cool module
Pin 18 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 20 |Brown-White |Imobiliser
Pin 21 |Black-Brown |Info display |Verbruiksignaal
Pin 25 |Black-Red |Automatic transmision |niet nodig
Pin 26 |Brown-Green |Cool module
Pin 27 |Blue-Red |Speed Signal |Snelheidssignaal
Pin 28 |Brown-Green |Ignition
Pin 29 |Brown-Blue |Instrument
Pin 30 |Blue |Instrument / Airco / Cool module |Koelwater signaal
Pin 31 |Black |Ignition
Pin 32 |Red-Blue |Fuel Relay
X20XEV X57
Pin 2 |Green |Instrument / Airco / Cool module |Toerentalsignaal
Pin 3 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 5 |Black-Brown |Info display |Verbruiksignaal
Pin 8 |Blue |Instrument / Airco / Cool module |Koelwater signaal
Pin 17 |Blue-Red |Speed Signal |Snelheidsignaal
Pin 18 |Red-Yellow |Automatic transmision |niet nodig
Pin 21 |Red-Black |Automatic transmision |niet nodig
Pin 24 |Black-White |Traction/ABS/ESP |niet nodig
Pin 31 |Black |Ignition
Pin 32 |Black |Ignition
Pin 33 |Gray |Traction/ABS/ESP niet nodig
Pin 34 |Brown-Green |Cool module
Pin 35 |Brown-White |Cool module
Pin 37 |Brown-Blue |Instrument
Pin 44 |Brown-White |Imobiliser
Pin 47 |Brown-Yellow |Diagnose
Pin 48 |Red |Constant Voltage Fuse2 60A
Pin 49 |Brown-Violet |Cool module
Pin 51 |Brown-Yellow |Cool module
Pin 53 |Brown-Green |Fuel Relay
Pin 60 |Black-Red |Automatic transmision |niet nodig
Pin 63 |Black-Green |Airco
de spaghetti komt er met de tijd op en de ecu word ook met de tijd gechipt
maar zijn die xer nokken dan beter dan die van ebay ?
en nog 1 vraag die ik gisteren op de sloop zag.
kan je de brandstofleidingen los halen ?
En dan bedoel ik de slangen die naar de rail gaan
ik denk dat 1 van de 2 tekort is en die zal dus langer moeten worden voor de xev of lijkt dat maar zo ??
Het lijkt er op als ik deze monteer dat het wel zou passen
http://m.ebay.de/itm/Kraftstoffleit...-0-X18XE-X20XEV-Opel-/251715908660?nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false;
een olieafscheider is het handig om hem te monteren of moet ik hem er afhalen
michel
maar zijn die xer nokken dan beter dan die van ebay ?
en nog 1 vraag die ik gisteren op de sloop zag.
kan je de brandstofleidingen los halen ?
En dan bedoel ik de slangen die naar de rail gaan
ik denk dat 1 van de 2 tekort is en die zal dus langer moeten worden voor de xev of lijkt dat maar zo ??
Het lijkt er op als ik deze monteer dat het wel zou passen
http://m.ebay.de/itm/Kraftstoffleit...-0-X18XE-X20XEV-Opel-/251715908660?nav=SEARCH" onclick="window.open(this.href);return false;
een olieafscheider is het handig om hem te monteren of moet ik hem er afhalen
michel
nog iets nu we toch lekker bezig zijn 
http://www.mister-auto.nl/fl/oliefilter/purflux-ls891_g7_a038LS891.html" onclick="window.open(this.href);return false;
is dit het juiste filter voor de x20xev ? a gezien ik een laag filter moet hebben
#Edit fuck it :mrgreen: ik heb hem besteld in loop van deze week komen de meter ook binnen dus kunnen we passen
En. Pas past de stekker die ik nodig heb van x18xe1 op mijn ecu ?
Solderen moet ik toch
Michel
http://www.mister-auto.nl/fl/oliefilter/purflux-ls891_g7_a038LS891.html" onclick="window.open(this.href);return false;
is dit het juiste filter voor de x20xev ? a gezien ik een laag filter moet hebben
#Edit fuck it :mrgreen: ik heb hem besteld in loop van deze week komen de meter ook binnen dus kunnen we passen
En. Pas past de stekker die ik nodig heb van x18xe1 op mijn ecu ?
Solderen moet ik toch
Michel
marijnl1988
Post veel
Wat haasje bedoeld ( ron)
De nokken van een xer zijn een leuke optie om meer vermogen te krijgen en niet al te scherp...
Staat heel toevallig een setje te koop ( zie advertenties hier op dit forum ) om een setje te vinden is wel knap lastig heb er bijna 2 jaar over gedaan stond ooit 1 setje te koop maar moest hem vanwege een project laten schieten...
Nooit meer een setje gevonden tot een tijdje terug 2jaar ofzo...kop kunnen kopen met de nokken er nog in van een xer
Deze nokken laten je motor niet al te onregelmatig lopen en pingelen...
Dus nog fijn om mee te rijden voor dagelijks..
De nokken van een xer zijn een leuke optie om meer vermogen te krijgen en niet al te scherp...
Staat heel toevallig een setje te koop ( zie advertenties hier op dit forum ) om een setje te vinden is wel knap lastig heb er bijna 2 jaar over gedaan stond ooit 1 setje te koop maar moest hem vanwege een project laten schieten...
Nooit meer een setje gevonden tot een tijdje terug 2jaar ofzo...kop kunnen kopen met de nokken er nog in van een xer
Deze nokken laten je motor niet al te onregelmatig lopen en pingelen...
Dus nog fijn om mee te rijden voor dagelijks..
Okae bedankt
Ik ga het even op meten wat de lengte is en anderes komen er universele onder maar dan wel de gevlochten brandstofleidingen het oog wil ook wat
En mooi dat de stekker past ik dacht al zo iets
Maar twijvelde te veel
En als ik jullie zo hoor is een xer setje meer vermogen maar niet te onrustig
En dat is met de 262° nokken wel anders miss dat ik wel de 262° nokken bestel en als ik voor een mooien prijs xer nokken tegen kom dat die er dan in gaan
Michel
Ik ga het even op meten wat de lengte is en anderes komen er universele onder maar dan wel de gevlochten brandstofleidingen het oog wil ook wat
En mooi dat de stekker past ik dacht al zo iets
Maar twijvelde te veel
En als ik jullie zo hoor is een xer setje meer vermogen maar niet te onrustig
En dat is met de 262° nokken wel anders miss dat ik wel de 262° nokken bestel en als ik voor een mooien prijs xer nokken tegen kom dat die er dan in gaan
Michel