• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Dolby Zafira 2.2 16V Elegance - (Z22se) motor overleden.

@Nick-GSI, Heb het rustig aan gedaan maar met beleid zeg maar. Het ging vrij makkelijk. Heb meer moeite gehad met de luchtinlaat zelf los te krijgen. I.v.m. te weinig ruimte doormiddel

van de airco leiding die bijna tegen de luchtinlaat zit. :fy1 Maar het is me gelukt. Heb trouwens niet de luchtinlaat onder de motorkap gehad. Heb de luchtinlaat alleen losgehaald van het blok om zoveel als mogelijk schoon te maken. Want de luchtinlaat zat aan de onderkant goed vast met tyreps waar ik niet goed bij kwam.



@Nick-GSI wrote:Je hebt wel geluk dat je de injectors er makkelijk uit kreeg, 9 van de 10x trek je de rail eraf en blijven de injectoren zitten, maar mooi dat het weer schoon is allemaal
 
ij deze wil ik even doorgeven dat mijn probleem van de wijzers ook vandaag is opgelost. Ben afgelopen donderdag bij de dealer geweest om de accu te testen. En uit de test kwam dat de accu kapot is. Heb dus vandaag bij een automaterialen zaak een nieuw accu gehaald. En het probleem van de wijzers is opgelost. :wors



Pfff bij de Opel dealer vroegen ze €168,= voor een GM Accu. Ik zei meteen krijg ik ook meteen een kleine onderhoudsbeurt erbij? :fy1

Ik snap echt niet dat mensen zoveel betalen voor een accu. Ik heb uiteindelijk voor mij nieuwe accu €89 betaald. En kreeg zelfs €7,50 retour

toen ik mijn oude defecte accu inleverde. :thumb Heb hem wel zelf moeten in en uit bouwen. Maar dat stelt niks voor.



Heb zelfs €25 euro moeten betalen omdat ze 10 minuten aan mijn auto gewerkt hebben om even het test apparaat aan te sluiten. :argue

Dit doe ik dus nooit meer. Bij de automaterialen zaak vertelde ze me dat ze dat gratis hadden gedaan het testen van je accu.
 
Jos denk dat het per dealer verschillend is.



Hier heb ik net gekeken op de rekening staat 99 euro. Voor een 72ah accu inclusief controle van de oude accu. (openen motorkap tester erop) wel accu zelf gewisseld. Overigens was ik eerst bij de automaterialen zaak geweest en die was duurder 140 euro voor een accu. (Varta). Dus denk dat het echt verschillend is.
 
@Haasje17, Ja het zal zeker aan de dealer liggen maar vind het belachelijk dat er per dealer zoveel prijs verschil ik kan zitten. :fy1



Vorige weektijdens het rijden een klap band gekregen. Oorzaak onbekend. De banden specialist kon helaas niks vinden waardoor het

mogelijk gekomen is. Er was namelijk geen spijker of glas te zien. De buitenkant van de band was niks geks te zien.

Alleen aan de binnenkant hebben we een 3cm lange dikke snee kunnen vinden. :swear Dus daar zou de band kapot zijn gegaan.



Daarom heb ik 2x nieuwe banden besteld bij de banden specialist. Heb gister middag mijn 2x nieuwe 18"inch 225/40/ZR18Y Hankook Ventus V12 Evo2

kunnen ophalen. Klaar voor gemonteerd te worden onder de Zafira. :thumb



Ga morgen vroeg meteen langs een bedrijf om de auto te laten uitlijnen. Om te voorkomen dat mijn banden verkeerd slijten. Mijn banden specialist

heeft me dit geadviseerd.
 
Belachelijke prijzen... daarom juist kom ik nooit meer bij de opeldealer is gewoon geldklopperij!



Maar mooi jos dat je weer een nieuwe accu hebt en 2 dikke banden!
 
@Nova, Bedankt voor je reactie.



Mijn nieuwe banden klaar voor onder de auto te monteren. En daarna meteen de auto laten uitlijnen om er zeker van te zijn dat de banden

niet verkeerd slijten. Geadviseerd door mijn banden specialist. :vertag



Nieuwe band voor 225/40/ZR18 Y92 en achter op de foto mijn oude band 225/35/ZR18 87Y;



Nieuwe%20band%20achter%20oude%20Hankook%20Ventus%20Evo%20225-35-18_zpsoebrarni.jpg




Compleet setje banden;

Nieuwe%20Hankook%20Ventus%20V12%20Evo2%20225-4-18%20K120_zps6wwunxs6.jpg




Echt nieuw dot 0315;

Hankok%20Ventus%20v12%20Evo2_zpspvzxsfsr.jpg




Nieuwe%20Hankook%20Ventus%20V12%20Evo2%20225-4-18%20K120-A_zpseg9n9zcz.jpg




Heb op de factuur staan dat deze Hankook Ventus V12 Evo2 K120 een

Fuel, A hebben en Grip, A, Noise 2 -70db. Dat snap ik niet helemaal overal op de websites zie ik

dat dit type band een fuel C zou hebben met een Grip A. Volgens mij een broodje aap verhaal net zoals met de energie labels van huizen en auto's. ;)
 
@ accu vehaal... er zitten dus echt wel grote prijsverschillen tussen merken en dealers/automaterialen..

Ikzelf ben wel benieuwd wat zo'n GM accu net over de grens doet... (D), bij mij sta ik er van te kijken dat er nog steeds de orginele in zit, (productie auto sept 2006), dat betekent dat over 4 maanden de accu al 9 jr oud is wat ik echt lang vind (normaal max 5 jr gewend...) :thumbup
 
Eindelijk tijd gehad om mijn nieuwe Hankook Ventus V12 Evo2 voorbanden te monteren onder de auto.



Voorkant 225/40/18Inch;

20150601_111238_zpstlz9rmkr.jpg




Achterkant 225/35/18Inch oudebanden;

20150601_111244_zpsasutxx2r.jpg




Totaal plaatje;

20150601_111223_zpss24pznjz.jpg




Eind dit jaar komen er ook 2x nieuwe Hankook achterbanden bij. Eerst deze achterbanden nog even oprijden.
 
@joop1970, Zeker zijn Hankook goede banden. Vind ze zelfs net zo goed als de bekendere A merken: Michelin, Continental, Dunlop, Bridgstone. Maar dan voor een veel betere prijs natuurijk.

Heb in het verleden genoeg gereden op de bekendere A merken.
 
Tijdje geleden mijn auto laten uitlijnen i.v.m. 2x nieuwe banden heb gekocht en gemonteerd.



Auto Uitlijnen:

20150530_103452_zpsdiawand3.jpg




Achterkant:

20150530_103503_zpsvcowsliz.jpg




Voorkant:

20150530_103514_zpscosqbv3j.jpg




Zijkant:

20150530_103611_zps2bnqc11v.jpg




Waardes:

20150530_104139_zpszt3nbhxo.jpg




Was achteraf zonde van mijn geld want het was niet nodig geweest. Hij heeft namelijk niets hoeven aan te passen.
 
Idd spijtig geld...

Een auto hoef je niet uit te lijnen na een bandenwissel.

Als je andere wielen (lees: veel groter of kleiner) zou monteren is het wel verstandig om de auto uit te lijnen ivm veranderde geometerie van de ophanging.
 
Tsja, als de auto op een recht stuk snelweg met 120/130 netjes rechtuit gaat dan is het niet nodig, altijd eerst proberen na bandenwissel..



Merkte van de winter in de auto (Zafira) van mijn vrouw dat deze iets naar links trok, nadat de zomerset voorzien was van nieuw rubber deze gemonteerd en na het "inrijden/zetten"van de band en de wielbouten nogmaals nagetrokken te hebben even geprobeerd.. en de Zafira ging gewoon rechtuit.



Conclusie. winterset even laten nakijken/opnieuw laten balanceren..(is toch ff goedkoper als uitlijnen..)
 
Bedankt voor jullie reacties. Maar de reden waarom ik de auto heb laten uitlijnen was omdat ik paar maanden geleden een nieuwe ABS sensor heb geplaatst omdat deze kapto was. En bij die werkzaamheden heb ik de as los gehad. En daarop reageerde mensen dat het verstandig zou zijn wanneer ik nieuw banden zou monteren toch voor de zekerheid de auto te laten uitlijnen.



Ben blij dat alles in orde was. Maar jammer van het geld was het zeker. Terwijl als ik nu rond de 130 rijd de auto netjes recht rijd zonder problemen. Toch een lichte trilling in mijn stuur zit.

Snap er niks van.
 
Wiellager voor of achter? Achter hoef je hem zeker niet uit te lijnen. Voor zou het kunnen, maar als je netjes de bouten aandraait op de manier zoals ze zaten Aftekenen staan ze ook altijd goed.
 
@Haasje, Het ging inderdaad om mijn rechter voorkant.



@Haasje17 wrote:Wiellager voor of achter? Achter hoef je hem zeker niet uit te lijnen. Voor zou het kunnen, maar als je netjes de bouten aandraait op de manier zoals ze zaten Aftekenen staan ze ook altijd goed.
 
Inmiddels 1,5maand later en ruim 3000KM gereden te hebben kan ik helaas mededelen dat mijn olie verbruik niet minder is geworden helaas. Het enige wat ik wel kan zeggen is dat mijn gasklephuis netjes schoon blijft. Ik zie nu geen olie rotzooi meer in de buurt van mijn gasklephuis.



Via het forum Opeltje kon een goedkoop een catch can overnemen. En deze heb ik vandaag geplaatst. Om er voor te zorgen dat mijn caterventilatie goed blijft werken.



Z22se motorblok catch can;

Oil%20catch%20can%20gemonteerd-2_zps7opats1p.jpg




Oil%20catch%20can%20gemonteerd3_zpspqw3a5zo.jpg




Z22se blok met afdekplaat;

Oil%20catch%20can%20gemonteerd-bovenkant-a_zps0beuun3y.jpg




Ben erg benieuwd hoeveel in het olie tankje terecht komt.
 
Gister avond via Marktplaats goedkoop privacy shade kunnen overnemen. Zal er foto's van maken ben er heel blij mee. :thumb :wors
 
Terug
Naar boven