-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Landrover velgen "Mondial p38" op de Zafira a
- Topic starter Mr.Santoso
- Startdatum
Mr.Santoso
Lid
haha.
Ja sorry dat het allemaal zo lang duurt.
Ik had ook het liefst dat ze er al onder zaten.
Al is het alleen maar om te kijken hoe het staat.
Enige wat ik eigenlijk nog moet scoren zijn banden.
Niet dat dat echt een probleem is.
Maar ben ook bezig met een Z20LeH turbo upgrade en een schroefset.
kost allemaal een hoop centen en moet even afwegen wat nu prioriteit krijgt.
Ik ga dit project hoe dan ook afronden. Maar het kan helaas niet allemaal tegelijk
Even geduld svp.
Ja sorry dat het allemaal zo lang duurt.
Ik had ook het liefst dat ze er al onder zaten.
Al is het alleen maar om te kijken hoe het staat.
Enige wat ik eigenlijk nog moet scoren zijn banden.
Niet dat dat echt een probleem is.
Maar ben ook bezig met een Z20LeH turbo upgrade en een schroefset.
kost allemaal een hoop centen en moet even afwegen wat nu prioriteit krijgt.
Ik ga dit project hoe dan ook afronden. Maar het kan helaas niet allemaal tegelijk
Even geduld svp.
Mr.Santoso
Lid
ok, winter is afgelopen.
Ben intussen flink met de motor in de weer geweest. oa een Z20LEH turbo
Maar daar maak ik misschien een nieuw topic voor aan. Of zou ik dat ook hier mogen plaatsen?
In ieder geval is het tijd om het wielen project weer op te pakken.
Omdat deze aardig beschadigd waren. Toch maar besloten om ze te spuiten.
In het verleden heb ik dit altijd professioneel laten doen. Nu besloten om dit (redelijk goedkoop) Ghetto-stijl met spuitbussen te doen.
Maar nu wil ik graag jullie mening welke kleur het mooist is.
Leek mij vet om ze in het brons te spuiten. Deze kleur is blijkbaar lastig te vinden in spuitbussen.
Daarom 2 kleuren genomen die hier veel op leken.
Welke vinden jullie dus mooier?
foto 1 of foto 2
Mocht je het helemaal niks vinden mag je het ook zeggen, maar is irrelevant
ooh, er moet waarschijnlijk nog een laag kleur overheen.
En nog een laag clearcoat.
Ben intussen flink met de motor in de weer geweest. oa een Z20LEH turbo
Maar daar maak ik misschien een nieuw topic voor aan. Of zou ik dat ook hier mogen plaatsen?
In ieder geval is het tijd om het wielen project weer op te pakken.
Omdat deze aardig beschadigd waren. Toch maar besloten om ze te spuiten.
In het verleden heb ik dit altijd professioneel laten doen. Nu besloten om dit (redelijk goedkoop) Ghetto-stijl met spuitbussen te doen.
Maar nu wil ik graag jullie mening welke kleur het mooist is.
Leek mij vet om ze in het brons te spuiten. Deze kleur is blijkbaar lastig te vinden in spuitbussen.
Daarom 2 kleuren genomen die hier veel op leken.
Welke vinden jullie dus mooier?
foto 1 of foto 2
Mocht je het helemaal niks vinden mag je het ook zeggen, maar is irrelevant
ooh, er moet waarschijnlijk nog een laag kleur overheen.
En nog een laag clearcoat.
Corsaliefhebber
Post vaak
100% de tweede kleur :thumb
Mr.Santoso
Lid
Alle velgen gespoten in kleur #2
Echte kleur is lastig te zien op de foto's, ook omdat er een dikke bouwlamp op schijnt.
Echte kleur is lastig te zien op de foto's, ook omdat er een dikke bouwlamp op schijnt.
Mr.Santoso
Lid
Ok, dan maak ik hier wel mijn project topic van. Ik zet zoveel mogelijk prijzen erbij.
Misschien voor mensen interessant om dit te weten.
Eigenlijk komen alle spullen via ebay uit engeland en is allemaal excl verzendkosten
De winter heb ik gebruikt om een verse Z20LEH te installeren.
via ebay dus €432,75 +fitting kit €94,-
eerst de oude eruit.
nieuwe er in.
heb gelijk een nieuwe oil drainpipe en oil feed restricor bolt gemonteerd
3" precat decat €85,90
80mm MAF €95,-
Deze heb ik nog niet geinstalleerd.
Tijdens het testrijden scheurden de turbo watercoolings leidingen.
Aangezien deze achter op de turbo gemonteerd zitten. Moest alles er weer af.
Deze leidingen zijn origineel bij de bij de opel dealer erg duur.
De dealer schrok er zelf van. En vond dat ik eerst maar via internet opzoek moest gaan naar een alternatief.
Dit heb ik gedaan en heb uiteindelijk maar de gemodificeerde koelslangen pakket gekocht bij
Mtech opeltuning voor €225,-
Dit is echt een super mooie oplossing en perfect fit.
MPPS V13.02 Interface VAG USB Cable voor het zelf flashen van de ECU
heb via ebay ook een shitload aan maps gekocht.
Van stage 1 t/m stage 4
Rijd nu al een tijdje rond met de Cosmo stage 1 highboost map
Omdat de apk er aanzat te komen. Moest ik nog wat reparaties uitvoeren waar ik jullie niet mee ga vervelen.
Gelukkig uiteindelijk goedgekeurd en ook nog een steekproef gehad ook.
Ik kan nu weer verder:
Misschien voor mensen interessant om dit te weten.
Eigenlijk komen alle spullen via ebay uit engeland en is allemaal excl verzendkosten
De winter heb ik gebruikt om een verse Z20LEH te installeren.
via ebay dus €432,75 +fitting kit €94,-
eerst de oude eruit.
nieuwe er in.
heb gelijk een nieuwe oil drainpipe en oil feed restricor bolt gemonteerd
3" precat decat €85,90
80mm MAF €95,-
Deze heb ik nog niet geinstalleerd.
Tijdens het testrijden scheurden de turbo watercoolings leidingen.
Aangezien deze achter op de turbo gemonteerd zitten. Moest alles er weer af.
Deze leidingen zijn origineel bij de bij de opel dealer erg duur.
De dealer schrok er zelf van. En vond dat ik eerst maar via internet opzoek moest gaan naar een alternatief.
Dit heb ik gedaan en heb uiteindelijk maar de gemodificeerde koelslangen pakket gekocht bij
Mtech opeltuning voor €225,-
Dit is echt een super mooie oplossing en perfect fit.
MPPS V13.02 Interface VAG USB Cable voor het zelf flashen van de ECU
heb via ebay ook een shitload aan maps gekocht.
Van stage 1 t/m stage 4
Rijd nu al een tijdje rond met de Cosmo stage 1 highboost map
Omdat de apk er aanzat te komen. Moest ik nog wat reparaties uitvoeren waar ik jullie niet mee ga vervelen.
Gelukkig uiteindelijk goedgekeurd en ook nog een steekproef gehad ook.
Ik kan nu weer verder:
Mr.Santoso
Lid
intercooler kit €254
ik ben bezig met de aansluiting ervan.Ik moet zeggen. Er is echt een tekort aan ruimte
door die aircocooler fan.
Heb een stuk uit de bumperbalk moeten halen.
heb hier gelijk een 8mm plaat ingelast voor de ophanging van de intercooler
zoiets gaat het worden
PFR6T-G bougies en een HH Advanced ELM327 Torque Android Bluetooth Car OBD2 Auto Fault Code Tester
Die bougies zijn echt niet normaal. Wat een verschil met die kut bougies van de automarialen zaak
Motor draaid echt super rustig en smooth en doet het echt goed op de stage 1 map.
Weet nog niet wat er gebeurd wanneer ik naar een andere stage ga
dit is ook een lekkere upgrade. Dik aanzuig geluid Dikke turboflutter
Er zit ook een custom 2.5'' rvs tophat intake pipe op met dv aansluiting
met een 33mm collins blowoff valve.
die dv aanlsuiting was blijkbaar 1 inch. Dus eigenlijk te klein voor de collins.
Misschien verklaard dat de turboflutter. Maar ik vind het best zo. klinkt echt vet
en snoeihard. Heb alleen deze foto.
dit was het tot nu toe.
Ben aan het kijken voor een Tig Lasapparaat.
Wil een custom downpipe maken met actuator gestuurde cutout pipe.
Dus onder (vol) boost gaat er een klep open die alle uitlaatgassen eruit gooit via een pijp die uit de zijkant bumper moet komen.
Voor het voorwiel. 3 "" uiteraard.
Soort screamerpipe. Geen idee of dit werkt en of er misschien storing optreed ivm 2e lambda.
Maar daar wil ik dus achterkomen. De gehele 3'' uitlaat wil ik ook zelf maken.
Verder ben ik ook redelijk goed met Carbonfibre ( Heb zelf een bedrijfje wat voornamelijk Carbonfibre Foamcore Longboard decks maakt voor longdistance en downhill)
Wil nog iets vets doen met de achterspoiler en nog een soort van carbonfibre tussenschot bij de luchtfilter zodat er geen motorwarmte bij komt.
Uiteindelijk werk ik naar stage 3.5 chiptuning en hoop rond de 300pk te komen.
Zal morgen de banden bestellen en wil het geheel nog verlagen met een schroefset.
to be continued.....
ik ben bezig met de aansluiting ervan.Ik moet zeggen. Er is echt een tekort aan ruimte
door die aircocooler fan.
Heb een stuk uit de bumperbalk moeten halen.
heb hier gelijk een 8mm plaat ingelast voor de ophanging van de intercooler
zoiets gaat het worden
PFR6T-G bougies en een HH Advanced ELM327 Torque Android Bluetooth Car OBD2 Auto Fault Code Tester
Die bougies zijn echt niet normaal. Wat een verschil met die kut bougies van de automarialen zaak
Motor draaid echt super rustig en smooth en doet het echt goed op de stage 1 map.
Weet nog niet wat er gebeurd wanneer ik naar een andere stage ga
dit is ook een lekkere upgrade. Dik aanzuig geluid Dikke turboflutter
Er zit ook een custom 2.5'' rvs tophat intake pipe op met dv aansluiting
met een 33mm collins blowoff valve.
die dv aanlsuiting was blijkbaar 1 inch. Dus eigenlijk te klein voor de collins.
Misschien verklaard dat de turboflutter. Maar ik vind het best zo. klinkt echt vet
en snoeihard. Heb alleen deze foto.
dit was het tot nu toe.
Ben aan het kijken voor een Tig Lasapparaat.
Wil een custom downpipe maken met actuator gestuurde cutout pipe.
Dus onder (vol) boost gaat er een klep open die alle uitlaatgassen eruit gooit via een pijp die uit de zijkant bumper moet komen.
Voor het voorwiel. 3 "" uiteraard.
Soort screamerpipe. Geen idee of dit werkt en of er misschien storing optreed ivm 2e lambda.
Maar daar wil ik dus achterkomen. De gehele 3'' uitlaat wil ik ook zelf maken.
Verder ben ik ook redelijk goed met Carbonfibre ( Heb zelf een bedrijfje wat voornamelijk Carbonfibre Foamcore Longboard decks maakt voor longdistance en downhill)
Wil nog iets vets doen met de achterspoiler en nog een soort van carbonfibre tussenschot bij de luchtfilter zodat er geen motorwarmte bij komt.
Uiteindelijk werk ik naar stage 3.5 chiptuning en hoop rond de 300pk te komen.
Zal morgen de banden bestellen en wil het geheel nog verlagen met een schroefset.
to be continued.....
Mr.Santoso
Lid
ok...hier dan eindelijk een teaser van de velgen.
Heb alleen een probleem met de adapters.
Ze passen goed op de naaf. Maar de standaard wielbouten waarmee deze bevestigd zijn, steken boven de adapters uit. De kop is te hoog zeg maar
Dus ik moet, of deze op maat afdraaien ( waar ik eigenlijk geen zin in heb)
Of opzoek gaan naar andere bouten. Met een lagere kop?
geen idee of dit bestaat.
weet iemand dit?
Heb alleen een probleem met de adapters.
Ze passen goed op de naaf. Maar de standaard wielbouten waarmee deze bevestigd zijn, steken boven de adapters uit. De kop is te hoog zeg maar
Dus ik moet, of deze op maat afdraaien ( waar ik eigenlijk geen zin in heb)
Of opzoek gaan naar andere bouten. Met een lagere kop?
geen idee of dit bestaat.
weet iemand dit?