• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Lucas 2.8 Vec Türbo STW: Van een 2.8 naar een 2.0!

Eindelijk echt een beetje sneeuw!!



DSC_0038_zpscygz4abc.jpg




en na wat kilometers weer terug op zijn plekje!



DSC_0057_zpsakid05uy.jpg




DSC_0059_zpsnetarjrf.jpg




DSC_0062_zpsnuikxgwt.jpg
 
Vanmiddag even de voorste rij van de Bobine's vervangen. 3 verse voor de achterkant van het blok zijn inmiddels ook besteld. De montage aan die kant zal wat meer tijd in beslag gaan nemen ivm de bereikbaarheid.



Kost een lieve duit, maar het effect is wel dat het blokje opnieuw super rustig loopt. Had de laatste 2 weken een wat onrustiger stationair en dat is nu al mooi opgelost.



IMG-20140330-WA0001_zpse07c2462.jpg




DSC_0252_zps87db3588.jpg




DSC_0250_zpsb6b70e21.jpg




DSC_0256_zps1a559498.jpg




en nog even gesopt natuurlijk! ;)

DSC_0258_zpsdc285800.jpg
 
:thumb Goed onderhoud staat op nummer 1 bij mij.

Kan het wel waarderen dat er gelukkig steeds meer mensen zijn die begrijpen hoe belangrijk preventief onderhoud is :thumb



Groet jraaf
 
gisteren even aan de slag gegaan. Ik had nog bij Rijsbergen 6 verse NGK iridium bougies gehaald. De huidige, platinum van Bosch, zaten er nu 8K in, maar aangezien ik toch de achterste bobine's ging doen, dan alles maar in één klap verversen.



lekkere rek en strek oefening!

IMG-20140405-WA0006_zps7c4fd3dd.jpg




beetje ruimte maken,

DSC_0281_zpsae72bcc3.jpg




DSC_0279_zpsdadd4681.jpg




DSC_0285_zpscd835225.jpg




IMG-20140405-WA0004_zpsf81a3cfe.jpg




DSC_0282_zpsd45aa52d.jpg




Verse kaarsen, toch een hele andere kop dan de Bosch bougies!

DSC_0284_zpsfd403c8e.jpg




en verse Bobine's

DSC_0288_zpsfbaa5132.jpg




Op de laatste Bougie wat olie, misschien ergens een lekje in de kleppendeksel. Maar even in de gaten houden.

DSC_0294_zps50ddafac.jpg




en alles weer teruggebouwd

DSC_0296_zps18eaa9b0.jpg




DSC_0314_zpseb9ef8a6.jpg


DSC_0316_zpsb0767d62.jpg




nog een mooi plaatje van het blok.

autowp_ru_opel_2_8t_ecotec_opc_1_zpscd43ccb7.jpg
 
Geen bergen verschil, maar het blok loopt rustiger en mooier rond. Stationair voel ik hem nu bijna niet meer lopen en accelereren gaat weer mooi vloeiend. Denk toch dat een van de bobine's niet helemaal 100% was.



Alleen de bak / kleppenhuis komt wel op de nominatie voor een aanpak. De laatste weken begint hij met regulier rijden weer wat minder soepel te schakelen. Met kalmpjes aan of volle pijp doet hij het echter perfect.
 
Hallo,



Goed werk, ik moet ze denk ik ook maar eens vervangen, wanneer ik rustig constante snelheid rijd vind ik hem ook beetje zenuwachtig en soms stotteren.

Waar heb je de bobines weg? heb ze gezien van 55 euro maar hoorde dat bij dealer 290 euro moet kosten? per stuk



Gr Eupol
 
Vanochtend richting KCPerformance in Oisterwijk,



Afspraak gemaakt omdat de Vec toch een klein beetje bleef inhouden/stotteren. Eigenlijk al een tijdje aan de hand maar na zelf MAF, bobine's en bougies te hebben vervangen en het gasklephuis gereinigd te hebben was het tijd voor een specialist. Eigenlijk ook een beetje sceptisch want 9 van de 10 die merkt er niks van.



Maar na wat ritjes met Kazimir achter het stuur, die het zelf toch snel opmerkte en Pieter alles aan het uitlezen was erachter gekomen dat het de boost control valve is die roet in het eten gooit. Hiernaast een plan voor "onderhoud" gemaakt voor de Vec. Binnenkort weer terug om de Vec weer 100% te krijgen!



Gastvrije toko met autofreaks, mooie combi!



IMG-20140422-WA0003_zps337d95ee.jpg




DSC_0398_zps20cacfac.jpg




groetjes
 
@Dolby wrote:Wat een super dikke Vectra heb je daar. :thumb



Thanks man!!



Vanmiddag even bij mn maatje de Astra Turbo velgen opgepikt, zit wat werk aan maar het was dan ook een mooi prijsje! Even gecleand en de grote butsen alvast wat opgeschuurd. Morgen even de bandjes eraf laten trekken en dan asap in orde maken.



En de Vec even gewassen en snel voorzien van een laagje QD. Hopelijk is er voor de 24ste nog een middagje vrij om hem nog een keertje te polijsten. Maar voor nu is het weer best! Neusje alvast wel even in Colinite gezet, scheelt de helft met al dat vliegend tuig wat zich ertegen kapot petst! :D



DSC_0413_zps6cdd005f.jpg




DSC_0414_zpsc55fd46e.jpg




DSC_0415_zps8bb88405.jpg




DSC_0418_zpsd3a3d41d.jpg




DSC_0420_zpseec26043.jpg




DSC_0422_zps106505e6.jpg




DSC_0424_zps2ecf0f6a.jpg




_MG_1125_zps65e75b77.jpg




_MG_1124_zpse239e890.jpg




_MG_1126_zpsa852ddcb.jpg




_MG_1129_zpsdb76168e.jpg
 
@dion87 wrote:heb je die uit me schuur gejat? ze zien er haast het zelfde uit met zoveel butsen :jerry



:jerry



Vanochtend bandjes eraf laten pulken, dus aankomende week aan de slag!



@Patser wrote:Kom van de week ze wel ff bekijken. Zal eens in de avond zijn



geef maar ff een belletje :thumbup
 
Terug
Naar boven