-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
Manta c20let
- Topic starter Emiel-Manta
- Startdatum
Emiel-Manta
Post veel
Bedankt voor de reacties tot dusver,
Ben van plan de voortrein wel iets aan te passen, zodat ik iets beter weg kom met de bocht van m'n turbo. '
en natuurlijk de verstevigingen.
@ Lenn0: klopt, de 1 zegt er geen last van te hebben, en de ander weer wel. Omdat ik straks niet voor verrassingen wil komen te staan, doe ik het maar uit voorzorg.
@ Louwe: stuur hem de link maar door ja! misschien dat 'ie 't wel leuk vind!
Kleur blijft niet geel overigens. wil hem een aubergine Ford kleur geven (Morello)
en ik verwacht dat dat wel chique gaat staan :afro
@ de rest: bedankt voor de reacties, zal zo nu en dan wanneer ik tijd heb, weer wat van me laten horen! :thumbup
Ben van plan de voortrein wel iets aan te passen, zodat ik iets beter weg kom met de bocht van m'n turbo. '
en natuurlijk de verstevigingen.
@ Lenn0: klopt, de 1 zegt er geen last van te hebben, en de ander weer wel. Omdat ik straks niet voor verrassingen wil komen te staan, doe ik het maar uit voorzorg.
@ Louwe: stuur hem de link maar door ja! misschien dat 'ie 't wel leuk vind!
Kleur blijft niet geel overigens. wil hem een aubergine Ford kleur geven (Morello)
en ik verwacht dat dat wel chique gaat staan :afro
@ de rest: bedankt voor de reacties, zal zo nu en dan wanneer ik tijd heb, weer wat van me laten horen! :thumbup
Emiel-Manta
Post veel
Bedankt voor de reacties tot dusver,
Ben van plan de voortrein wel iets aan te passen, zodat ik iets beter weg kom met de bocht van m'n turbo. '
en natuurlijk de verstevigingen.
@ Lenn0: klopt, de 1 zegt er geen last van te hebben, en de ander weer wel. Omdat ik straks niet voor verrassingen wil komen te staan, doe ik het maar uit voorzorg.
@ Louwe: stuur hem de link maar door ja! misschien dat 'ie 't wel leuk vind!
Kleur blijft niet geel overigens. wil hem een aubergine Ford kleur geven (Morello)
en ik verwacht dat dat wel chique gaat staan :afro
@ de rest: bedankt voor de reacties, zal zo nu en dan wanneer ik tijd heb, weer wat van me laten horen! :thumbup
Ben van plan de voortrein wel iets aan te passen, zodat ik iets beter weg kom met de bocht van m'n turbo. '
en natuurlijk de verstevigingen.
@ Lenn0: klopt, de 1 zegt er geen last van te hebben, en de ander weer wel. Omdat ik straks niet voor verrassingen wil komen te staan, doe ik het maar uit voorzorg.
@ Louwe: stuur hem de link maar door ja! misschien dat 'ie 't wel leuk vind!
Kleur blijft niet geel overigens. wil hem een aubergine Ford kleur geven (Morello)
en ik verwacht dat dat wel chique gaat staan :afro
@ de rest: bedankt voor de reacties, zal zo nu en dan wanneer ik tijd heb, weer wat van me laten horen! :thumbup
eddepet007
Woont hier bijna
eddepet007
Woont hier bijna
Emiel-Manta
Post veel
Wat bedoel je precies met 'recht' Ben? en wat voor inlaat heb je gebruikt?
Emiel-Manta
Post veel
Wat bedoel je precies met 'recht' Ben? en wat voor inlaat heb je gebruikt?
Emiel-Manta
Post veel
Oké bedankt! Even kijken nog wat ik daar mee zal doen.
binnenkort even 'testhangen' en kijken hoe 't eruit komt te zien
binnenkort even 'testhangen' en kijken hoe 't eruit komt te zien
Emiel-Manta
Post veel
Oké bedankt! Even kijken nog wat ik daar mee zal doen.
binnenkort even 'testhangen' en kijken hoe 't eruit komt te zien
binnenkort even 'testhangen' en kijken hoe 't eruit komt te zien
BlitzKicker
Post weinig
Gaaf!
In deze Manta heb ik ook een jaartje rondgereden, kan mij nog voor de geest halen hoe die toendertijd op de aanhanger werd gezet
Deed toch wel een beetje pijn, twas mijn eerste auto ooit. Door gebrek aan tijd/ruimte en knowhow helaas nooit van kunnen maken wat ik echt wilde.
Herinnerde mij later pas dat ik een GPS snelheidsmeter in het dashboard kastje had laten liggen trouwens, omdat ik gek werd van het omrekenen steeds van wat de snelheidsmeter aangaf
Het is er een met een beste voorgeschiedenis, wat ik mij er van herinner. Ben ook wel benieuwd naar de staat van de koets, toendertijd op de brug en op het oog was het eea wel hard.
Mooi dat jij wel de tijd en de ruimte hebt kunnen vinden om er iets moois van te maken. Ik ga dit topic zeker volgen. :agent
Als je het kan waarderen, ik heb destijds een aantal mooie fotoshoots gemaakt die ik je wel kan mailen als je wil.
In deze Manta heb ik ook een jaartje rondgereden, kan mij nog voor de geest halen hoe die toendertijd op de aanhanger werd gezet
Deed toch wel een beetje pijn, twas mijn eerste auto ooit. Door gebrek aan tijd/ruimte en knowhow helaas nooit van kunnen maken wat ik echt wilde.Herinnerde mij later pas dat ik een GPS snelheidsmeter in het dashboard kastje had laten liggen trouwens, omdat ik gek werd van het omrekenen steeds van wat de snelheidsmeter aangaf
Het is er een met een beste voorgeschiedenis, wat ik mij er van herinner. Ben ook wel benieuwd naar de staat van de koets, toendertijd op de brug en op het oog was het eea wel hard.
Mooi dat jij wel de tijd en de ruimte hebt kunnen vinden om er iets moois van te maken. Ik ga dit topic zeker volgen. :agent
Als je het kan waarderen, ik heb destijds een aantal mooie fotoshoots gemaakt die ik je wel kan mailen als je wil.
BlitzKicker
Post weinig
Gaaf!
In deze Manta heb ik ook een jaartje rondgereden, kan mij nog voor de geest halen hoe die toendertijd op de aanhanger werd gezet Deed toch wel een beetje pijn, twas mijn eerste auto ooit. Door gebrek aan tijd/ruimte en knowhow helaas nooit van kunnen maken wat ik echt wilde.
Herinnerde mij later pas dat ik een GPS snelheidsmeter in het dashboard kastje had laten liggen trouwens, omdat ik gek werd van het omrekenen steeds van wat de snelheidsmeter aangaf
Het is er een met een beste voorgeschiedenis, wat ik mij er van herinner. Ben ook wel benieuwd naar de staat van de koets, toendertijd op de brug en op het oog was het eea wel hard.
Mooi dat jij wel de tijd en de ruimte hebt kunnen vinden om er iets moois van te maken. Ik ga dit topic zeker volgen. :agent
Als je het kan waarderen, ik heb destijds een aantal mooie fotoshoots gemaakt die ik je wel kan mailen als je wil.
In deze Manta heb ik ook een jaartje rondgereden, kan mij nog voor de geest halen hoe die toendertijd op de aanhanger werd gezet
Deed toch wel een beetje pijn, twas mijn eerste auto ooit. Door gebrek aan tijd/ruimte en knowhow helaas nooit van kunnen maken wat ik echt wilde.Herinnerde mij later pas dat ik een GPS snelheidsmeter in het dashboard kastje had laten liggen trouwens, omdat ik gek werd van het omrekenen steeds van wat de snelheidsmeter aangaf
Het is er een met een beste voorgeschiedenis, wat ik mij er van herinner. Ben ook wel benieuwd naar de staat van de koets, toendertijd op de brug en op het oog was het eea wel hard.
Mooi dat jij wel de tijd en de ruimte hebt kunnen vinden om er iets moois van te maken. Ik ga dit topic zeker volgen. :agent
Als je het kan waarderen, ik heb destijds een aantal mooie fotoshoots gemaakt die ik je wel kan mailen als je wil.
Emiel-Manta
Post veel
Hey Blitzkicker!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort.
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En weet nog dat er een vriend van hem bij was, die een e36 reed.
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort.
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En weet nog dat er een vriend van hem bij was, die een e36 reed.
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier!
Emiel-Manta
Post veel
Hey Blitzkicker!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort.
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En weet nog dat er een vriend van hem bij was, die een e36 reed.
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort.
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En weet nog dat er een vriend van hem bij was, die een e36 reed.
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier!
BlitzKicker
Post weinig
[rquote=1908567&tid=145814&author=Emiel-Manta]Hey Blitzkicker!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort als ik het goed heb?!
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier![/rquote]
Je hebt haar idd toen van mij overgenomen en ik had hem in 2006 van iemand uit Baarn gekocht. 2007 alweer.. das ruim 4 jaar geleden. :hmmz Eind 2010 begon het Manta virus bij mij ook weer en heb toen weer een Manta gekocht.
Mooi iig dat jij haar goed aan kan pakken. :wors
Ik ga hier even de foto's bij elkaar sprokkelen, ook die foto's van marktplaats e.d. en die stuur ik tzt even via de mail.
Wat heb je met dat pratende alarm gedaan btw?
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort als ik het goed heb?!
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier![/rquote]
Je hebt haar idd toen van mij overgenomen en ik had hem in 2006 van iemand uit Baarn gekocht. 2007 alweer.. das ruim 4 jaar geleden. :hmmz Eind 2010 begon het Manta virus bij mij ook weer en heb toen weer een Manta gekocht.
Mooi iig dat jij haar goed aan kan pakken. :wors
Ik ga hier even de foto's bij elkaar sprokkelen, ook die foto's van marktplaats e.d. en die stuur ik tzt even via de mail.
Wat heb je met dat pratende alarm gedaan btw?
BlitzKicker
Post weinig
[rquote=1908567&tid=145814&author=Emiel-Manta]Hey Blitzkicker!
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort als ik het goed heb?!
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier![/rquote]
Je hebt haar idd toen van mij overgenomen en ik had hem in 2006 van iemand uit Baarn gekocht. 2007 alweer.. das ruim 4 jaar geleden. :hmmz Eind 2010 begon het Manta virus bij mij ook weer en heb toen weer een Manta gekocht.
Mooi iig dat jij haar goed aan kan pakken. :wors
Ik ga hier even de foto's bij elkaar sprokkelen, ook die foto's van marktplaats e.d. en die stuur ik tzt even via de mail.
Wat heb je met dat pratende alarm gedaan btw?
Ben jij dan degene waarvan ik hem in 2007 overgenomen heb?
kocht hem van iemand uit Amersfoort als ik het goed heb?!
Stond onder een appartementencomplex in een garagebox!
En bij het op de aanhanger rijden reed m'n vader meteen de bumper naar de Kl*te :fy1
De GPS meter lag er nog in bij aankoop haha!
echter nooit gebruikt,
wist dat 54 op de teller, 80km/uur was
en 35 op de teller was 50 km/uur
74 op de teller was 120/uur
en 128 op de teller (max) was 225 km/uur :afro
Zo goed als de hele voorgeschiedenis is me inmiddels bekend.
Revi opelteam, circuits ed.
Ook de foto's hiervan heb ik destijds ontvangen via Louwe!
Nu zorgen dat ik 'm in eren kan houden :afro
Die foto's mag je mij best wel eens toemailen ja! (Emiel_de_mulder@hotmail.com)
oa. de foto bij de fontijn, waarmee hij geadverteerd stond op marktplaats?
Kofferbak was erg slecht, en ook de kriksteunen & bodemplaat hebben veel aandacht nodig gehad. Ze was stiekem toch erg slecht hier en daar.
Ook verschillende plaatsen tegen gekomen waar ze bij de restauratie nogal veel plamuur hadden gebruikt, dat is allemaal kaal gemaakt en fatsoenlijk overgedaan!
houd dit topic maar in de gaten ja, gaat helemaal goedkomen hier![/rquote]
Je hebt haar idd toen van mij overgenomen en ik had hem in 2006 van iemand uit Baarn gekocht. 2007 alweer.. das ruim 4 jaar geleden. :hmmz Eind 2010 begon het Manta virus bij mij ook weer en heb toen weer een Manta gekocht.
Mooi iig dat jij haar goed aan kan pakken. :wors
Ik ga hier even de foto's bij elkaar sprokkelen, ook die foto's van marktplaats e.d. en die stuur ik tzt even via de mail.
Wat heb je met dat pratende alarm gedaan btw?
Emiel-Manta
Post veel
Alvast bedankt!
Ja dat was november 2007 als ik het me goed herinner!
Tijd vliegt blijkt maar weer :cry
edit:
Het pratende alarm is helaas verleden tijd.
Heb destijds de gegevens opgezocht van 't systeem (Clifford) want de boekjes zaten er niet bij.
Ding ging weer elke nacht af (zoals jij me al vertelde bij verkoop, omdat er katten rond liepen enzo)
Vervolgens het alarm minder gevoelig ingesteld, en dat ging goed.
Totdat hij volledig van slag raakte, en na meerdere malen resetten niet goed meer wilde functioneren. Toch maar gekozen om het er tussenuit te knippen.
Heb de Unit nog steeds liggen, en weet nog niet wat ik er mee ga doen in de toekomst..
'Last warning! Alarm will sound if you don't back away from the vehicle' :wub
Ja dat was november 2007 als ik het me goed herinner!
Tijd vliegt blijkt maar weer :cry
edit:
Het pratende alarm is helaas verleden tijd.
Heb destijds de gegevens opgezocht van 't systeem (Clifford) want de boekjes zaten er niet bij.
Ding ging weer elke nacht af (zoals jij me al vertelde bij verkoop, omdat er katten rond liepen enzo)
Vervolgens het alarm minder gevoelig ingesteld, en dat ging goed.
Totdat hij volledig van slag raakte, en na meerdere malen resetten niet goed meer wilde functioneren. Toch maar gekozen om het er tussenuit te knippen.
Heb de Unit nog steeds liggen, en weet nog niet wat ik er mee ga doen in de toekomst..
'Last warning! Alarm will sound if you don't back away from the vehicle' :wub
Emiel-Manta
Post veel
Alvast bedankt!
Ja dat was november 2007 als ik het me goed herinner!
Tijd vliegt blijkt maar weer :cry
edit:
Het pratende alarm is helaas verleden tijd.
Heb destijds de gegevens opgezocht van 't systeem (Clifford) want de boekjes zaten er niet bij.
Ding ging weer elke nacht af (zoals jij me al vertelde bij verkoop, omdat er katten rond liepen enzo)
Vervolgens het alarm minder gevoelig ingesteld, en dat ging goed.
Totdat hij volledig van slag raakte, en na meerdere malen resetten niet goed meer wilde functioneren. Toch maar gekozen om het er tussenuit te knippen.
Heb de Unit nog steeds liggen, en weet nog niet wat ik er mee ga doen in de toekomst..
'Last warning! Alarm will sound if you don't back away from the vehicle' :wub
Ja dat was november 2007 als ik het me goed herinner!
Tijd vliegt blijkt maar weer :cry
edit:
Het pratende alarm is helaas verleden tijd.
Heb destijds de gegevens opgezocht van 't systeem (Clifford) want de boekjes zaten er niet bij.
Ding ging weer elke nacht af (zoals jij me al vertelde bij verkoop, omdat er katten rond liepen enzo)
Vervolgens het alarm minder gevoelig ingesteld, en dat ging goed.
Totdat hij volledig van slag raakte, en na meerdere malen resetten niet goed meer wilde functioneren. Toch maar gekozen om het er tussenuit te knippen.
Heb de Unit nog steeds liggen, en weet nog niet wat ik er mee ga doen in de toekomst..
'Last warning! Alarm will sound if you don't back away from the vehicle' :wub
Emiel-Manta
Post veel
Goed bezig daar!
Maar als ik dat zo hoor kan ik hem voor nu misschien beter even met de kleppendeksel schuin laten liggen.
Aanpassen kan nog altijd, en een 265 staat nog altijd op de verlanglijst!
Maar als ik dat zo hoor kan ik hem voor nu misschien beter even met de kleppendeksel schuin laten liggen.
Aanpassen kan nog altijd, en een 265 staat nog altijd op de verlanglijst!