• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

wat heb je vandaag gedaan

@hans-rekord-e wrote:De v6 2.0 ( ford ,ja ja ik weet het ) opgehaald uit kaatsheuvel en van de winter in de rekord-e leggen !!! :wtf



Lagen toch o.a in de Taunus (en misschien Capri?) Maar gaat dat passen zonder al te veel aanpassingen? En waarom die motor? Een andere CIH is veel makkelijker erin te lepelen.
 
Brandstof slang die lekte vervangen,rook al langer benzine maar kon niks vinden,bleek dat het onder de auto zat onder de deur zeg maar aan de bestuurderskant,daar zat een bult op een slang en die drupte...
 
Brandstof slang die lekte vervangen,rook al langer benzine maar kon niks vinden,bleek dat het onder de auto zat onder de deur zeg maar aan de bestuurderskant,daar zat een bult op een slang en die drupte...
 
vanmiddag mijn Monza weer ophalen bij de spuiter.

Keienvanger was wat beschadigd door steenslag....en is weer helemaal bijgewerkt (als het goed is hahaha)
 
vanmiddag mijn Monza weer ophalen bij de spuiter.

Keienvanger was wat beschadigd door steenslag....en is weer helemaal bijgewerkt (als het goed is hahaha)
 
vandaag begonnen met de nieuwbouw van de carpoort om mijn commo ook een thuis te kunnen stallen (maten 12 m lang 3.5 m breed en 2.70 m hoog)



carpoort2.jpg




carpoort3.jpg
 
vandaag begonnen met de nieuwbouw van de carpoort om mijn commo ook een thuis te kunnen stallen (maten 12 m lang 3.5 m breed en 2.70 m hoog)



carpoort2.jpg




carpoort3.jpg
 
hier bij ons in de gemeente niet maar dat kan per gemeente verschillend zijn



moest het wel melden bij de woningbouw en een tekening inleveren maar das maar een bijkomstigheid :thumb
 
hier bij ons in de gemeente niet maar dat kan per gemeente verschillend zijn



moest het wel melden bij de woningbouw en een tekening inleveren maar das maar een bijkomstigheid :thumb
 
Zondag samen met m'n maatje naar Wervik in Belgie gegaan (in de buurt van Kortijk). Daar was een grote old-en vooral youngtimer festival. Zo'n dikke 500 a 600 auto's, van allerlei slag. Veel Frans, maar ook nogal wat Engeles en Duits, een verdwaalde amerikaan en wat Italiaans.. Ook Opeltjes gezien, zoals Rekord C (2x), Rekord D, Commo B, Kadett D, Manta A en B, Ascona en 1 Diplo. Geen Senator, geen Monza. Erg leuke locatie (in een soort van park midden in het stadje, gelijk naarst de rivier). Erg leuke dag, en het weer hield zich erg goed.
 
Zondag samen met m'n maatje naar Wervik in Belgie gegaan (in de buurt van Kortijk). Daar was een grote old-en vooral youngtimer festival. Zo'n dikke 500 a 600 auto's, van allerlei slag. Veel Frans, maar ook nogal wat Engeles en Duits, een verdwaalde amerikaan en wat Italiaans.. Ook Opeltjes gezien, zoals Rekord C (2x), Rekord D, Commo B, Kadett D, Manta A en B, Ascona en 1 Diplo. Geen Senator, geen Monza. Erg leuke locatie (in een soort van park midden in het stadje, gelijk naarst de rivier). Erg leuke dag, en het weer hield zich erg goed.
 
Oh ja, en van het weekend een goed setje achterdempers gescoord voor de Monza. Kunnen weer mooi op de plank als spare. Beter mee verlegen zitten dan om verlegen.
 
Oh ja, en van het weekend een goed setje achterdempers gescoord voor de Monza. Kunnen weer mooi op de plank als spare. Beter mee verlegen zitten dan om verlegen.
 
De kabelboom van de rekord nagelopen (opgeknapt), nu nog even een brandstofrelais zoeken, en hopen dat hij dan ook weer gewoon op benzine loopt. Gelijk ook maar even nieuwe bussen besteld voor de voorwiel ophanging.
 
Terug
Naar boven