-
Welkom op het nieuwe Opel-forum!
We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.
Wat is er nieuw?
- Sneller en moderner forum
- Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
- Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
- Betere zoekfunctie
- Volledig geschikt voor mobiel en tablet
Wat is er verhuisd.
- De bestaande forumstructuur
- Topics en reacties (waar mogelijk)
- Gebruikersaccounts
Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.
- Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.
Wat vragen we van jou?
- Neem even de tijd om rond te kijken
- Vul je profiel aan indien nodig
- Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”
Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.Veel plezier op het forum!
— Het Opel-forum team
weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014
- Topic starter ikdenman
- Startdatum
sebastiaankadettcabriogsi
Woont hier bijna
:wors
ICEQUEEN_Manta_Logan
Woont hier bijna
@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:@astraTD wrote:Dus miss gaat me droom toch nog door een echte W124 300TDT station :wub :wub
:jerry :jerry :jerry
Het zijn helaas wel erg goede wagens. Heb een keer in een normale W124 6 cilinder gereden, en dat rijd gewoon als een koning. En die krengen waren helemaal na de facelift hun tijd ver vooruit. Maar vanaf halverwege jaren 90 is het merk met de ster aardig weg gezakt.... Hoe dan ook, feit dat die dingen de markt hebben verziekt door de grote getalen waarmee ze worden ingevoerd zegt wel wat over de kwaliteit. Het percentage oude 5 serie diesels en helaas ook opeltjes ligt een stuk lager.
Het ligt niet aan de W124, het ligt aan de paupers die geen liefde voor de machine hebben en gewoon belastingvrij willen kachelen zonder hun klauwen vies te maken.
:jerry :jerry :jerry
Het zijn helaas wel erg goede wagens. Heb een keer in een normale W124 6 cilinder gereden, en dat rijd gewoon als een koning. En die krengen waren helemaal na de facelift hun tijd ver vooruit. Maar vanaf halverwege jaren 90 is het merk met de ster aardig weg gezakt.... Hoe dan ook, feit dat die dingen de markt hebben verziekt door de grote getalen waarmee ze worden ingevoerd zegt wel wat over de kwaliteit. Het percentage oude 5 serie diesels en helaas ook opeltjes ligt een stuk lager.
Het ligt niet aan de W124, het ligt aan de paupers die geen liefde voor de machine hebben en gewoon belastingvrij willen kachelen zonder hun klauwen vies te maken.
@peter777 wrote:@ICEQUEEN_Manta_Logan wrote:@astraTD wrote:Dus miss gaat me droom toch nog door een echte W124 300TDT station :wub :wub
:jerry :jerry :jerry
Het zijn helaas wel erg goede wagens. Heb een keer in een normale W124 6 cilinder gereden, en dat rijd gewoon als een koning. En die krengen waren helemaal na de facelift hun tijd ver vooruit. Maar vanaf halverwege jaren 90 is het merk met de ster aardig weg gezakt.... Hoe dan ook, feit dat die dingen de markt hebben verziekt door de grote getalen waarmee ze worden ingevoerd zegt wel wat over de kwaliteit. Het percentage oude 5 serie diesels en helaas ook opeltjes ligt een stuk lager.
Het ligt niet aan de W124, het ligt aan de paupers die geen liefde voor de machine hebben en gewoon belastingvrij willen kachelen zonder hun klauwen vies te maken.
Klopt zijn ook gewoon de beste wagens ooit gemaakt.. Taxi's rijden er nog steeds mee rond heb ze ook al gezien met 9 ton of al helemaal rond.
Mede komt ook als klein jochie van vroeger, zat ik altijd op de achterbank van zo'n tank en ja en zoiets vergeet je nooit meer en telkens als je een ziet/hoort aan komen ga je gewoon glunderen.
Tja de meeste mensen vinden het maar een vreselijk stink hok wat alles verpest, maar ze vergeten wel waar ze zelf mee rijden. Een moderne Opel of ander merk kan niet tippen aan zo'n wagen.
En als je zoiets moet kopen en wegenbelasting moet voor betalen gemiddeld 400.- op de 3maand tegenover nu aan het opeltje van 255.- is toch een groot verschil.
Maar als ze belasting vrij blijven binnen 2a3 jaar ga ik er zeker een aanschaffen. :thumb
Nu maar ontopic :thumb
:jerry :jerry :jerry
Het zijn helaas wel erg goede wagens. Heb een keer in een normale W124 6 cilinder gereden, en dat rijd gewoon als een koning. En die krengen waren helemaal na de facelift hun tijd ver vooruit. Maar vanaf halverwege jaren 90 is het merk met de ster aardig weg gezakt.... Hoe dan ook, feit dat die dingen de markt hebben verziekt door de grote getalen waarmee ze worden ingevoerd zegt wel wat over de kwaliteit. Het percentage oude 5 serie diesels en helaas ook opeltjes ligt een stuk lager.
Het ligt niet aan de W124, het ligt aan de paupers die geen liefde voor de machine hebben en gewoon belastingvrij willen kachelen zonder hun klauwen vies te maken.
Klopt zijn ook gewoon de beste wagens ooit gemaakt.. Taxi's rijden er nog steeds mee rond heb ze ook al gezien met 9 ton of al helemaal rond.
Mede komt ook als klein jochie van vroeger, zat ik altijd op de achterbank van zo'n tank en ja en zoiets vergeet je nooit meer en telkens als je een ziet/hoort aan komen ga je gewoon glunderen.
Tja de meeste mensen vinden het maar een vreselijk stink hok wat alles verpest, maar ze vergeten wel waar ze zelf mee rijden. Een moderne Opel of ander merk kan niet tippen aan zo'n wagen.
En als je zoiets moet kopen en wegenbelasting moet voor betalen gemiddeld 400.- op de 3maand tegenover nu aan het opeltje van 255.- is toch een groot verschil.
Maar als ze belasting vrij blijven binnen 2a3 jaar ga ik er zeker een aanschaffen. :thumb
Nu maar ontopic :thumb
Beste wagens ooit gemaakt? nog nooit storing aan een mercedes moeten zoeken zeker? k#tbakken. En wat die hoge kilometerstanden betreft, als je de helft minder vermogen uit dezelfde cylinderinhoud haalt dan de concurrentie, tja dan kom je heel ver.... alleen wat minder snel.
Hier in de regio heeft de Mitsubishi garage het dealerschap en onderhoud voor Mercedes ook op zich genomen, zodoende kan hij z'n monteurs aan het werk houden hahaha :jerry
Liever een ster in m'n bril, dan op m'n grille.
Hier in de regio heeft de Mitsubishi garage het dealerschap en onderhoud voor Mercedes ook op zich genomen, zodoende kan hij z'n monteurs aan het werk houden hahaha :jerry
Liever een ster in m'n bril, dan op m'n grille.
asconahobbyist
Woont hier bijna
Mercedes is zeker niet feilloos,maar feit is wel dat ze het bij goed onderhoud erg lang uithouden,de w124 was een erg goede auto toen de kinderziektes eruit waren.
De modellen daarna waren stukken minder,de horror W210 voorop,het reed zalig maar allemensen wat een roestorgels zijn het.
En inderdaad,een huidige 200 CDI met iets van 150 pk is met een tonnetje of 3 wel op,logisch dat een oude 200D met 71 pk het eeuwig uihoudt.
De modellen daarna waren stukken minder,de horror W210 voorop,het reed zalig maar allemensen wat een roestorgels zijn het.
En inderdaad,een huidige 200 CDI met iets van 150 pk is met een tonnetje of 3 wel op,logisch dat een oude 200D met 71 pk het eeuwig uihoudt.
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Dat van de W210 klopt als een bus, een collega had er eentje maar het kon verdomme een Opel zijn zo veel roest als daar op zat :shock: Het model daarna hebben ze gelukkig beter aangepakt, die van de bedrijfsleider heeft alleen last van een rotte onderplaat die onder de motor hangt maar voor de rest nog geen spatje.
controle op buitenlandse kentekens is scherp genoeg volgensmij,
vandeweek een ford transit met duits kenteken ff naar de profile om uit te lijnen (5km rijden)
ja hoor aangehouden... politie mij gevolgd terug naar de zaak. en de hele boel uitgelegd. maar het mag dus enkel met dit soort uitzonderingen (onderhoud, proefrit etc omdat groene platen niet mag op een duitse auto) aangezien ik hier van tevoren niet over was geinformeerd bleef een boete gespaard.
moraal van het verhaal.
bijna elke auto met buitenlands kenteken wordt er wel ns afgeplukt. dus daar zit weinig gedoe aan.
pak idd de benz boeren maar aan, voor mijn kadettje betaal ik gewoon belasting king:
vandeweek een ford transit met duits kenteken ff naar de profile om uit te lijnen (5km rijden)
ja hoor aangehouden... politie mij gevolgd terug naar de zaak. en de hele boel uitgelegd. maar het mag dus enkel met dit soort uitzonderingen (onderhoud, proefrit etc omdat groene platen niet mag op een duitse auto) aangezien ik hier van tevoren niet over was geinformeerd bleef een boete gespaard.
moraal van het verhaal.
bijna elke auto met buitenlands kenteken wordt er wel ns afgeplukt. dus daar zit weinig gedoe aan.
pak idd de benz boeren maar aan, voor mijn kadettje betaal ik gewoon belasting king:
@DevilraY wrote:Beste wagens ooit gemaakt? nog nooit storing aan een mercedes moeten zoeken zeker? k#tbakken. En wat die hoge kilometerstanden betreft, als je de helft minder vermogen uit dezelfde cylinderinhoud haalt dan de concurrentie, tja dan kom je heel ver.... alleen wat minder snel.
Hier in de regio heeft de Mitsubishi garage het dealerschap en onderhoud voor Mercedes ook op zich genomen, zodoende kan hij z'n monteurs aan het werk houden hahaha :jerry
Liever een ster in m'n bril, dan op m'n grille.
Uhm je snapt toch wel dat ik het over de w123/124 types praat? ik heb het niet over de nieuwste tot 10jarige oude mercedes wat vol met electronica zit
k#tbakken als reactie vind ik ook wel beetje ver bezonken. :thumbdown
Hoezo 300pk onder je kont als je ook met 88pk 5cilinder even ver mee komt?
Nieuwe 300 typeblokken leveren 143/147pk standaard in de w124.. Zoek ze maar eens op op youtube, met 606 turbo's op zo'n blok en nog paar verschillende aanpassingen haal je daar 400+pk uit.
[youtube:1kbfh662]
Ieder zijn smaak toch :wors
Hier in de regio heeft de Mitsubishi garage het dealerschap en onderhoud voor Mercedes ook op zich genomen, zodoende kan hij z'n monteurs aan het werk houden hahaha :jerry
Liever een ster in m'n bril, dan op m'n grille.
Uhm je snapt toch wel dat ik het over de w123/124 types praat? ik heb het niet over de nieuwste tot 10jarige oude mercedes wat vol met electronica zit
k#tbakken als reactie vind ik ook wel beetje ver bezonken. :thumbdown
Hoezo 300pk onder je kont als je ook met 88pk 5cilinder even ver mee komt?
Nieuwe 300 typeblokken leveren 143/147pk standaard in de w124.. Zoek ze maar eens op op youtube, met 606 turbo's op zo'n blok en nog paar verschillende aanpassingen haal je daar 400+pk uit.
[youtube:1kbfh662]
Ieder zijn smaak toch :wors
eddepet007
Woont hier bijna
Mja idd enkel af kammen van benzen
Gaat mij ook wat te ver bij ons op werk idiem dito knaken poetsers bla bla
Ook daar zitten genoeg liefhebbers
Die er ondanks belasting vrije enorm bom duiten in stoppen
Tja dat diesels zijn somige oke ,het zei zo
Maar dat verhaal geld dan ook wel voor bijvoorbeeld de rekord diesel rijders
Zullen dan ook wel profiteurs gevonden worden
Gaat mij ook wat te ver bij ons op werk idiem dito knaken poetsers bla bla
Ook daar zitten genoeg liefhebbers
Die er ondanks belasting vrije enorm bom duiten in stoppen
Tja dat diesels zijn somige oke ,het zei zo
Maar dat verhaal geld dan ook wel voor bijvoorbeeld de rekord diesel rijders
Zullen dan ook wel profiteurs gevonden worden
manta-senator
Post weinig
1-3-13 staat al als vrij op de kalender bij de baas. even touren in den haag
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Op het journaal een compleet door de mand vallende Rutte gezien, en Wilders wordt volledig de grond in genegeerd terwijl hij wel het left heeft om Europa kritisch te zijn waar de rest uitsluitend de hielen van Brussel wil likken tegen ELKE prijs!
@mies&geri wrote:alle dieselrijders worden nu profiteur genoemd
maatje van mij heeft een orion diesel met 54PK
rijdt er dagelijks 350KM woonwerkverkeer mee
word ook profiteur genoemd
men vergeet dat hij nog 2 orions benzine heeft die nog geen 1000KM p/jaar rijden en in nieuwstaat verkeren
Dus drie auto's en nul wegenbelasting? Yep... profiteur. :jerry
maatje van mij heeft een orion diesel met 54PK
rijdt er dagelijks 350KM woonwerkverkeer mee
word ook profiteur genoemd
men vergeet dat hij nog 2 orions benzine heeft die nog geen 1000KM p/jaar rijden en in nieuwstaat verkeren
Dus drie auto's en nul wegenbelasting? Yep... profiteur. :jerry
ICEQUEEN_Manta_Logan
Woont hier bijna
@soepkiepe wrote:ik heb alleen ff deze pagina gelezen.
maar wou hier ff controleren als het klopte wat ik hoorde..
ik heb er nu namelijk al 2 over gehoord dat alles van de baan is?
dus dat alles blijft zoals het was?
hier in de laatste berichten kan ik dat nergens uit halen
Ik hoorde het ook :thumb
maar wou hier ff controleren als het klopte wat ik hoorde..
ik heb er nu namelijk al 2 over gehoord dat alles van de baan is?
dus dat alles blijft zoals het was?
hier in de laatste berichten kan ik dat nergens uit halen
Ik hoorde het ook :thumb
InjectTheVenom
Woont hier bijna
@soepkiepe wrote:ik heb alleen ff deze pagina gelezen.
maar wou hier ff controleren als het klopte wat ik hoorde..
ik heb er nu namelijk al 2 over gehoord dat alles van de baan is?
dus dat alles blijft zoals het was?
hier in de laatste berichten kan ik dat nergens uit halen
Daar had mijn plaatwerker het ook over en hij kan het weten dus dan zal er in ieder geval een kern van waarheid in zitten.
maar wou hier ff controleren als het klopte wat ik hoorde..
ik heb er nu namelijk al 2 over gehoord dat alles van de baan is?
dus dat alles blijft zoals het was?
hier in de laatste berichten kan ik dat nergens uit halen
Daar had mijn plaatwerker het ook over en hij kan het weten dus dan zal er in ieder geval een kern van waarheid in zitten.
asconahobbyist
Woont hier bijna
volgens de nieuwsberichten is een algehele afschaffing van de vrijstelling van de baan,er gaat nu gekeken worden naar een manier om de liefhebber te ontzien. Hoe en wat is nog helemaal niks van bekend.