• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

Die plannen en wets voorstel was er idd vorige kabinet erdoor

Zo langzaam naar de 30 jaar en idd voor lpg en diesel betaal je gewoon de toeslag van na 86 ervoor volledig vrij



Kreeg van de week net brief waar in dat ook stond voor mijn 87 er.

Die is per jan 6 jan 26 jaar
 
Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,

want het plan is dat die rood wordt.
 
Het valt me op dat er nu veel grote Opels op marktplaats staan, sommige voor een redelijke prijs, en niet veel fantasie prijzen meer. Zijn de liefhebbers toch nog bang dat er weer belasting betaald gaat worden? Er was er eentje die zelfs eerlijk toegaf dat zijn Opel te koop stond ivm de plannen van de regering.
 
Er is dan ook nog niks besloten. Het zijn allemaal plannen en intenties.



@Andre_Ede wrote:Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,

want het plan is dat die rood wordt.



Jaa, maar dit gaat geld kosten hè, en als je iets rijdt omdat het goedkoop is dan wil je niet betalen.
 
die auto's kan je dan ook beter niet kopen,want dat zijn dus de knakenrijders die het alleen voor de goedkoopte doen,dan zal t onderhoud ook niet veel voorstellen.

Ik doe voorlopig niks weg,blijf lekker rijden,en als het definitief wordt kan ik altijd nog kijken hoe of wat.
 
Heb met de rdw gesproken... gaat zeker nog paar jaar over heen willen ze iets bereiken om de grote dagelijkse diesel/lpg's bakkie's aan te pakken.
 
sorry maar de rdw gaat alleen over de voertuig techniek.



De belastingdienst gaat er over of en hoeveel belasting we voor onze heilige koe mogen betalen.

neem bv een auto op grijst kenteken. of een auto hiervoor in aanmerking komt is hangt samen of hij aan de regels van de belastingdienst voldoet.



Theun
 
Mijn import ascona-c diesel blijft voorlopig lekker rijden, zodra de regering beslist of import diesels aangepakt worden.



Dan kijk ik wel of ik er een C20NE inbouw en omkeuren naar benzine. Naast al m'n Corsa's heb ik toch een 'grotere' auto nodig voor m'n caravan e.d. 1 keer per jaar te verslepen, dus de ascona heeft geluk met mij :P
 
Dat is allemaal leuk en aardig, maar waar de overheid mee bezig is is dat ze gewoon lukraak aan het graaien zijn naar geld zodat het zo snel mogelijk naar Griekenland kan en dan kan het ze geen zak schelen of het met de juiste voorwendselen gaat wat in een hele hoop gevallen zeer zeker NIET het geval is, zo ook wat betreft de vrijstelling voor wegenbelasting die zogenaamd uit milieu oogpunt het veld zou moeten ruimen nou ALSJEBLIEFT ZEG dan zijn ze geen haar beter dan de graaicultuur binnen de financiële wereld :puke

Grotere bullshit dan het miljeu argument bestaat er gewoon niet want mijn Calibra Turbo van 1993 krijgt in Duitsland een GROENE umweltplakkette! Waar het wél op neer komt is onder valse voorwendselen de voordeeltjes terug proberen te draaien zodat de Europese Unie weer tevreden kan zijn met het allerbraafste jongetje van de klas.



Daarom is het gewoon ontzettend belangrijk dat we met z'n allen de regering eerlijk houden door onze mond open te doen als de plannen die ze door willen voeren voor de meter niet deugen.



@Stender wrote:Er is dan ook nog niks besloten. Het zijn allemaal plannen en intenties.



@Andre_Ede wrote:Zolang het plannen zijn zou ik niks verkopen, ga ook niet stil staan voor een groen verkeerslicht,

want het plan is dat die rood wordt.



Jaa, maar dit gaat geld kosten hè, en als je iets rijdt omdat het goedkoop is dan wil je niet betalen.
 
import is idd flink afgenomen

export daarin-tegen juist toegenomen

vreemd genoeg worden een hoop ge-importeerde auto's weer ge-exporteert

allemaal liefhebbers



prijzen zijn ook stevig gezakt

ford granada's waar je makkelijk 4 tot 5K voor betaalde gaan nu voor 1000-1500

zal met andere grote type's auto's niet anders zijn
 
Als ik het net goed gelezen heb blijven de auto's in 2013 nog belastingvrij en gaat het pas per 1 januarie 2014 in ,maar las ook iets over brandstof toeslag voor lpg en diesel.

weet enkel niet of dit al in 2013 op de oldtimers in gaat en hoeveel dit is dan .
 
Kreeg afgelopen woensdag vrijstelling dat de auto per de 22e dec. vrijgesteld is en vrijdag de aanmaning of ik even het volgende kwartaal vanaf de 22e dec. aan belasting alvast wil overmaken.



Nou..
 
@mantadevil wrote:Als ik het net goed gelezen heb blijven de auto's in 2013 nog belastingvrij en gaat het pas per 1 januarie 2014 in ,maar las ook iets over brandstof toeslag voor lpg en diesel.

weet enkel niet of dit al in 2013 op de oldtimers in gaat en hoeveel dit is dan .



dat is al een beetje oud nieuws.

ik heb denk ik een dik half jaar terug eens gebeld naar het rdw.

was dus ook nog voor dit kabinet, dus ook voor hun plannen.



toen werd mij verteld dat de autos met 1E TOELATING dus NIET 1e tenaamsteling, maar toelating vanaf 1986 gewoon belastingvrij zijn.

nu moet ik ff denken..

een auto uit 87 zal in 2014 belasting vrij worden.

een 88er in 2015

enz enz



toen vertelde ze me er ook gelijk al bij dat de benzine autos voledig belasting vrij zijn

maar dat over de gas en diesel autos een toeslag zou komen.

heb ook gevraagd waar ik dan op moest rekenen, maar daar kon ze mij toen nog geen antwoord op vragen.





maar ff buiten dat.

het blijft nu dus zoals het nu is?

want de 1 zegt zo en de ander weer zo, en ik ben nog geen stap verder haha
 
Terug
Naar boven