• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

weer wegenbelasting voor oldtimers in 2014

zodra schorsing verloopt kan je kiezen

oldtimer regeling of volledig



alleen betaal je dus wel het volledige kwartaal

word dus niet verrekend met tijd die hij geschorst gestaan heeft :argue

daarom combi nog maar jaar geschorst (is toch niet klaar)

denk dak de einddatum restauratie ook maar 7 jaar verschuif (dan issie 40)
 
http://www.z24.nl/ondernemen/oldtim...ng-via-export-of-ombouw-420283?utm_source=rss" onclick="window.open(this.href);return false;



http://nos.nl/artikel/593127-export-oldtimers-verdubbeld.html" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.autoblog.nl/nieuws/export-oldtimers-in-2013-verdubbeld-64098" onclick="window.open(this.href);return false;



http://www.elsevier.nl/Nederland/ni...ubbeld-door-nieuwe-oldtimerregeling-1438181W/" onclick="window.open(this.href);return false;



en er zijn denk ik nog genoeg die hun auto nog gaan exporteren, aangezien ze na de uitslag nog geen tijd hebben gehad om ze te exporteren



Die 123 miljoen euro waarmee de minister zich rijk gerekend had zit er niet in



hoewel er denk ik ook genoeg zijn die hun auto aangemeld hebben voor export en hem toch houden voor als ze weer in de regeling vallen of wachten op betere tijden



feit is wel dat je al veel minder W124's op de weg ziet rijden :thumbup
 
denk dat schorsing cijfers wel omhoog gaan

meeste hebben namelijk gewacht tot 31 dec of 1 jan om te schorsen



ook zijn er hoop afgemeld op export terwijl die gewoon in nederland wachten tot ze 40 zijn

meeste grote wagen rijders hebben nu een klein zuinig autootje aangeschaft om goedkoop van A naar B te komen

ipv €2200,= of meer voor hun LPG bak te betalen



onze medelanders met hun Mercedes diesel hebben deze al lang van de hand gedaan



ik schat dat slechts 15% hun auto blijft rijden

sommige hebben hun nieuwere auto weggedaan om hu belaste oldtimer dagelijks te gaan rijden onder mom van als ik ervoor meot betalen dan gebruik ik m ook (voorheen werd met deze niet meer dan 5000KM p/jaar gereden)



cijfers veranderen nog wel

ze zullen schrikken in denhaag

want ze hadden gedacht dat iedereen zou betalen of een nieuwe auto zou kopen

niets is minder waar

en bovag verwacht dat auto verkopen dit jaar weer zullen dalen (nieuwe auto's dan)
 
ik heb mijn daily Ascona C op gas eruit gedaan,was er toch al een beetje op uitgekeken,nu een Corsa B uit 98 voor dagelijks :puke moderne meuk,blegh!!! in April trek ik mn automaat uit de stalling en ga ik lekker daarmee dagelijks (als het redelijk weer is) rijden,lekker het CO op 4 %,de tering voor ze,als ik moet dokken,dan zal ik vervuilen ook :fy1 Toch zonde,de witte Asci op LPG kwam nog geen half % CO uit,milieu,op me bolle reet,centen gaat het ze om !!!(die ze vervolgens weer lekker kunnen verspillen)
 
ja ook leuk..

heb de kadett in de schorsing.

zeer waarschijnlijk als ik hem uit de schorsing haal krijg ik ook zo k*t pasje!

past ja niet bij een oldtimer!
 
ik zeg gewoon dak mn papieren kwijt ben

krijg pasje maar behoud wel papieren dan (zijn alleen niet meer geldig)



vind zo'n pasje helemaal K*T
 
@trashmetal wrote:@asconahobbyist wrote:ik heb mijn daily Ascona C op gas eruit gedaan,was er toch al een beetje op uitgekeken,nu een Corsa B uit 98 voor dagelijks :puke moderne meuk,blegh!!! in April trek ik mn automaat uit de stalling en ga ik lekker daarmee dagelijks (als het redelijk weer is) rijden,lekker het CO op 4 %,de tering voor ze,als ik moet dokken,dan zal ik vervuilen ook :fy1 Toch zonde,de witte Asci op LPG kwam nog geen half % CO uit,milieu,op me bolle reet,centen gaat het ze om !!!(die ze vervolgens weer lekker kunnen verspillen)



Moderne "meuk" :hmmz ding is al 16 jaar oud en er staat in je onderschrift een zafira uit 2005

hoezo moderne meuk :jerry

wat de knaken betreft heb je helemaal gelijk

denk dat de regering van een koude kermis terug komt wat de inkomsten door de nieuwe regeling betreft

net als dat ze denken dat in 2019 alle papieren kentekenbewijzen zijn vervangen :jerry



Bij mij niet in ieder geval, het is de verwachting dat mn E en F dan nog steeds in bezit zijn.

De E heb ik dan 11 jaar, de F 18 jaar :wub



Rik :)
 
@opelforever wrote:als je zo`n pasje hebt hoef je hem niet meer verplicht bij je te hebben



volgens mij nog wel, maar je kunt hem zo in je beurs doen, anders zou je immers ook geen pasje meer nodig hebben, en als het alle delen vervangt zou ik hem maar niet verliezen
 
Overschrijven werkt best wel k*t nu.



Je krijgt bij overschrijven een vodje mee als vrijwaring voor de oude eigenaar, en zelf krijg je een dito vodje mee waar het eerste deel van je overschrijvingscode op staat.



Na 2-3 werkdagen krijg je het pasje thuis gestuurd, samen met een brief waar de andere helft van de overschrijvingscode opstaat. Hier moet je de eerste helft wat op het vodje staat bij schrijven en dat papier goed bewaren.



Je hebt die code namelijk nodig om over te schrijven (oude deel 3 als het ware)

De card vervangt Deel 1A en 1B, en moet je dus altijd bij de auto hebben.



Koop je een auto uit handelsvoorraad, wordt het nog makkelijker.

Dan moet de handelaar een A4tje uit printen vanuit RDW.nl, hier staat dan een tijdelijk document code op, samen met de meldcode. Deze is ergens via een link te vinden (alleen die link is ietwat verstopt)

Zonder dat A4tje, geen overschrijven.



Heb beide al aan den lijve ondervonden, dat je gewoon een uur staat te k*tten om een auto op naam te kunnen zetten.
 
Klinkt vrij eenvoudig en logisch.... Dat de onkunde van zo'n handelaar/autobedrijf ervoor zorgt dat het een uur duurt snap ik ook wel. Mensen kloten vaker aan met computers king:
 
@MR-turbo wrote:Het is én niet logisch en niet eenvoudig.

Het is een erg lomp en nodeloos ingewikkeld systeem wat bovendien fraudegevoelig is, maar daar komen ze nog wel achter...



Tja,......

Ambtenaren cq politici kunnen nou eenmaal niet logisch nadenken, en sommige zeggen zelfs dat ze nooit nadenken.

Dit systeem gaat binnenkort weer op de schop let maar op!! :vertag

Nog een voorbeeld uit het verleden................De deel 3!!!!!!!! :puke

Kreeg je zo`n papiertje voor de voorruit, remember it????

Is gelukkig ook al járen weg. :wors :wors

Tja.......... ambtenaren.
 
@Aapje wrote:Klinkt vrij eenvoudig en logisch.... Dat de onkunde van zo'n handelaar/autobedrijf ervoor zorgt dat het een uur duurt snap ik ook wel. Mensen kloten vaker aan met computers king:



Zou je denken. Zoek de link maar eens op rdw.nl en post hem hier maar eens. Ook ff timen hoe lang je erover gedaan hebt ;)



Hij had dus geen schrijven gehad van RDW over hoe en wat, enkel dat er iets zou veranderen, maar niet wat het voor hem betekende. Rdw bellen had ook geen zin, daar werd de verbinding gelijk verbroken ivm lange wachttijden.
 
@jethro wrote:@MR-turbo wrote:Het is én niet logisch en niet eenvoudig.

Het is een erg lomp en nodeloos ingewikkeld systeem wat bovendien fraudegevoelig is, maar daar komen ze nog wel achter...



Tja,......

Ambtenaren cq politici kunnen nou eenmaal niet logisch nadenken, en sommige zeggen zelfs dat ze nooit nadenken.

Dit systeem gaat binnenkort weer op de schop let maar op!! :vertag

Nog een voorbeeld uit het verleden................De deel 3!!!!!!!! :puke

Kreeg je zo`n papiertje voor de voorruit, remember it????

Is gelukkig ook al járen weg. :wors :wors

Tja.......... ambtenaren.



die vroegere deel3 moest je volgens mij ook elk jaar vervangen en betalen, dat hoeft nu niet meer
 
@Duurt wrote:die vroegere deel3 moest je volgens mij ook elk jaar vervangen en betalen, dat hoeft nu niet meer

Dat weet ik inderdaad nog: dan kreeg ik altijd de oude van mijn pa.

Of je er ook voor moest betalen weet ik niet, was toen nog veel te jong. ;)



Mijn vader kreeg vorig jaar een wielklem, toen hij z'n auto (met NL kenteken)

geparkeerd had op een parkeerplaats in Engeland

Hij had geen "Tax-disc" (hebben ze daar nog) en die parkeerwacht wilde maar

niet geloven dat wij die dingen in Nederland al jaren niet meer gebruiken. :lol:



Uiteindelijk is het toch nog goedgekomen. ;)



Greetz,



Peter.
 
@Freestyler wrote:@Aapje wrote:Klinkt vrij eenvoudig en logisch.... Dat de onkunde van zo'n handelaar/autobedrijf ervoor zorgt dat het een uur duurt snap ik ook wel. Mensen kloten vaker aan met computers king:



Zou je denken. Zoek de link maar eens op rdw.nl en post hem hier maar eens. Ook ff timen hoe lang je erover gedaan hebt ;)



Hij had dus geen schrijven gehad van RDW over hoe en wat, enkel dat er iets zou veranderen, maar niet wat het voor hem betekende. Rdw bellen had ook geen zin, daar werd de verbinding gelijk verbroken ivm lange wachttijden.



Deze ? http://www.rdw.nl/Zakelijk/Paginas/...th=Portal/Kentekenprocessen/Voertuigbedrijven" onclick="window.open(this.href);return false;



Op die pagina oranje knop indrukken om aan te vragen, motje wel inloggen e.d.



Vind 't nog redelijk te behappen. Gewoon effe wennen... Koste mij overigens 8 pagina's met onnodige uitleg/informatie om op die pagina te komen, +/- 1min gezocht erna.
 
Aapje, dat is hem idd. Maar zoals je zelf al zegt, je vind hem niet zo makkelijk als dat je zou verwachten.



Die vent had al met VWE aan de telefoon gehangen (die wisten enkel dat ie bij RDW moest kijken), en hij was zo slim om bij de afdeling particulier te zoeken :jerry

Zal wel de stress zijn van auto willen verkopen en er dan niet uit kunnen komen.
 
@Freestyler wrote:Aapje, dat is hem idd. Maar zoals je zelf al zegt, je vind hem niet zo makkelijk als dat je zou verwachten.



Die vent had al met VWE aan de telefoon gehangen (die wisten enkel dat ie bij RDW moest kijken), en hij was zo slim om bij de afdeling particulier te zoeken :jerry

Zal wel de stress zijn van auto willen verkopen en er dan niet uit kunnen komen.

Ik weet hoe ze denken bij RDW... Paar keer al zitten kloten met hun mengelmoes van bureaucratie. Niet proberen te vechten :P
 
Terug
Naar boven