• Welkom op het nieuwe Opel-forum!

    We zijn verhuisd naar een nieuw forumplatform. Deze overstap hebben we gemaakt om het forum sneller, stabieler en overzichtelijker te maken, en om ruimte te bieden voor nieuwe functies.

    Wat is er nieuw?

    • Sneller en moderner forum
    • Een aparte Downloads-sectie voor het plaatsen van werkplaatshandboeken, schema’s en documentatie
    • Een marktplaats waar leden zelf onderdelen en auto’s kunnen aanbieden
    • Betere zoekfunctie
    • Volledig geschikt voor mobiel en tablet

    Wat is er verhuisd.

    • De bestaande forumstructuur
    • Topics en reacties (waar mogelijk)
    • Gebruikersaccounts

    Wachtwoorden zijn om veiligheidsredenen niet overgezet – gebruik indien nodig ‘wachtwoord vergeten’.

    • Gebruikers zonder reacties zijn verwijderd. Deze kunnen zich opnieuw registreren.

    Wat vragen we van jou?

    • Neem even de tijd om rond te kijken
    • Vul je profiel aan indien nodig
    • Meld eventuele fouten of ontbrekende zaken in het forum “Downloads – Discussie en Ondersteuning”

    Dank voor jullie geduld tijdens de overgang.
    Samen bouwen we verder aan hét Opel-forum voor liefhebbers en sleutelaars.

    Veel plezier op het forum!

    — Het Opel-forum team

Prachtige C kadett gekocht! Extra kadett gekocht!

@2000 wrote:@louwe 16 klepper wrote:@2000 wrote:@asconac20let wrote:Mooie kadett, leuk topic!



motor ziet er netjes uit! petje af,

ik zat in je topic te lezen, hoe kom je erbij dat een 16v inbouwen rond de 6000 euro kost?

of heb je het dan over een risse motor?



Veel succes met je kadett! en nog over een paar pagina's terug, de witte velgen zijn zeker netter onder de auto dan de zwarte!

16V heb ik al een tijdje, de bak en aanbouw delen ook. Wat ik niet heb: nieuwe zuigers, drijfstangen, kop bewerken, nokkenassen, alles laten balanceren, 48-er gasklephuizen,DTA injectiecomputer,honen, etc... Al met al denk ik dat ik rond de 6000 kwijt ben, incl. afstellen.



waarom zoveel geld in een xe stoppen

dan kun je nog beter

een dikke let opbouwen ;)

of een standaard let erin hangen



je kunt ook met een standaard xe

en een andere chipp al hele leuke resultaten halen.



maar wat heb je n mazzel gehad dat je de brand meteen kon blussen :thumbup

zelf ook n auto door brand verloren

enkel kwam ik er pas achter dat die in de fik stond

toen het eigenlijk al te laat was :(



zoiets blijft je n hele poos in gedachten zitten ;)





Een let heb ik ook in gedachten gehad, maar als je die knap en heel wilt houden dan komt het kostenplaatje ook in de buurt: let: 2500, dan inwendig opknappen, knappe turbo, getrag 265, etc..... Ik denk als ik het zgan wil opbouwen dat niet veel scheelt.

En dan heb ik ook niet het prachtige geluid wat je hoort bij bijv. de duitse bergrennen....werelds

Als ik met de beoogde/toekomstige setup 200 pk haal, dan ben ik tevreden :wors





En de brand, ja ik denk wel is dat het weinig gescheeld heeft....moet er niet aan denken, het had heel erg fout kunnen gaan. Als mijn neef in de weg had gestaan, dan had hij bijv. levend verbrand :shock: :thumbdown









nou moet zegen mijne heeft tog ook wel een 5000 gekost ben maar gestopt met tellen want dan is het niet meer leuk
 
Ik heb een verbrande klep gehad, en boven de ongeveer 3000 toeren merkte ik daar weinig van, maar daaronder, zoals je beschijft bokken, bij rustig accelereren meer dan bij heftig accelereren. Zie het maar als ie op drie poten loopt, in hogere toeren merk je daar weinig van. Even compressie laten meten en je weet het. Over op drie poten: je hele ontstekingsgebeuren is ok > er komt een goede vonk?



Groeten, MArk
 
Auto is getaxeerd, en meteen all risk verzekerd. Éen ding is zeker, mocht ie plat gereden worden of gestolen, de volgende kadett wordt dan een stuk mooier :thumbup



Maarre, ik heb mijn zwarte classic's er onder gezet, wat is mooier, wit of zwart (niet naar de 7J velgen kijken)

Ik vind persoonlijk de witte mooier.





imag0324p.jpg




imag0075h.jpg
 
[rquote=1910787&tid=125372&author=louwe 16 klepper]denk ook de witte

maar helemaal eerlijk ist niet



want als deze 8j,s? zwart waren ziet het er ook al heel anders uit;)



hoe is het eigenlijk afgelopen met:sleeping die boete voor de donkere ramen???[/rquote]

Ik heb het na 2 verhogingen opgegeven. Is best veel werk, waar je óók bovenop moet blijven zitten. Heb ik niet gedaan, en heb uiteindelijk "netjes" 300 euro betaald. :swear ik moet/wil de blindering er helemaal af halen, maar ben tegelijkertijd bang dat ik het achteraf zonde vind. Zit al maanden in dubio. Heb wel 2 klapramen gescoord, dus alleen het achter raam blijft een probleem. En dat is meteen de lastigste om overnieuw te doen. Ben er nog niet helemaal over uit. :hmmz
 
[rquote=1910870&tid=125372&author=2000][rquote=1910787&tid=125372&author=louwe 16 klepper]denk ook de witte

maar helemaal eerlijk ist niet



want als deze 8j,s? zwart waren ziet het er ook al heel anders uit;)



hoe is het eigenlijk afgelopen met:sleeping die boete voor de donkere ramen???[/rquote]

Ik heb het na 2 verhogingen opgegeven. Is best veel werk, waar je óók bovenop moet blijven zitten. Heb ik niet gedaan, en heb uiteindelijk "netjes" 300 euro betaald. :swear ik moet/wil de blindering er helemaal af halen, maar ben tegelijkertijd bang dat ik het achteraf zonde vind. Zit al maanden in dubio. Heb wel 2 klapramen gescoord, dus alleen het achter raam blijft een probleem. En dat is meteen de lastigste om overnieuw te doen. Ben er nog niet helemaal over uit. :hmmz[/rquote]



Hoezo?? Je achterruit en je twee achterzijruitjes mogen toch gewoon geblindeert zijn. De vooruit en de twee zijruiten in de portier moet een bepaald percentage doorlaten..



En de velgen.......vind het allebij wel mooi staan
 
[rquote=1911076&tid=125372&author=Raluph][rquote=1910870&tid=125372&author=2000][rquote=1910787&tid=125372&author=louwe 16 klepper]denk ook de witte

maar helemaal eerlijk ist niet



want als deze 8j,s? zwart waren ziet het er ook al heel anders uit;)



hoe is het eigenlijk afgelopen met:sleeping die boete voor de donkere ramen???[/rquote]

Ik heb het na 2 verhogingen opgegeven. Is best veel werk, waar je óók bovenop moet blijven zitten. Heb ik niet gedaan, en heb uiteindelijk "netjes" 300 euro betaald. :swear ik moet/wil de blindering er helemaal af halen, maar ben tegelijkertijd bang dat ik het achteraf zonde vind. Zit al maanden in dubio. Heb wel 2 klapramen gescoord, dus alleen het achter raam blijft een probleem. En dat is meteen de lastigste om overnieuw te doen. Ben er nog niet helemaal over uit. :hmmz[/rquote]



Hoezo?? Je achterruit en je twee achterzijruitjes mogen toch gewoon geblindeert zijn. De vooruit en de twee zijruiten in de portier moet een bepaald percentage doorlaten..



En de velgen.......vind het allebij wel mooi staan[/rquote]

Ik vind het niet mooi om alleen de achterkant geblindeerd te laten. Het is alles of niks. :P. Misschien haal ik het morgen er wel uit.
 
Morgen is het weer wit, de zwarte zijn misschien een kwestie van wennen, maar ik vind het zelf ook niks :angel
 
Ok, de witte zitten er weer onder...... Ik heb de folie er uit gehaald (lekker klusje, heb zowat al mijn auto's geblindeerd, maar nog nooit de folie verwijderd :o )

Ik moet zeggen dat ik de kadett folieloos wel mooier vind (wel wennen!!!)





Zwarte ats zonder folie:

fz45dy.jpg




witte zonder folie:

2d7xcfp.jpg




Gewoon nog één om af te leren :)

De witte blijven er trouwens onder totdat ik genoeg gesprokkeld heb om HTN velgen te kopen



286uzp3.jpg






O ja, ik heb heel af en toe de neiging om iets stoms te doen, nou vandaag was het weer helemaal toppie:

Mijn vrouw hield het voordeur raam tegen terwijl ik de lijmresten weg boende (rubbers lagen er uit) . Dus ik ben bijna klaar en denk: ik draai 'm even naar boven, dan kan ik het onderste randje doen. En toen zaten haar vingers er tussen Ze is met veel pijn naar het ziekenhuis gegaan, en na foto's maken bleek het uiterste kootje van d'r ringvinger gebroken te zijn. :(



TIP: kijk eerst even of de vingers van je vrouw weg zijn, want anders kunnen ze breken.
 
Haha, stommerik!



Is me laatst ook overkomen, ik was bezig met een klant zijn loopgrasmaaier, waar hij zich mee begon te bemoeien en op het moment dat ik hem aantrok zonder bougie maar met testbougie om te testen of hij vonkte had hij zijn vingers onder het dek, flinke snee in zijn vinger.. Had hem nog gezegd dat hij op moest passen.
 
Terug
Naar boven